行走天路青藏线（39）：高原明珠拉萨站
青藏高原的蓝天白云下，一座红白相间的宏伟建筑巍然矗立，这便是被誉为"天路驿站"的拉萨火车站。作为世界上海拔最高的铁路客运站，拉萨站不仅是青藏铁路的标志性工程，更是西藏现代化进程的重要见证。站房建筑面积达2.36万平方米的庞然大物，巧妙地融合了现代建筑技术与藏族
行走天路青藏线（35）：羌塘草原那曲站
那曲站，这座矗立在西藏高原上的铁路枢纽，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，也是青藏铁路上的重要节点。它位于西藏自治区那曲市，地处青藏高原腹地，海拔高达4500多米，是世界上海拔最高的火车站之一。那曲站的建设与运营，不仅是中国铁路史上的一个重要里程碑，更是
行走天路青藏线（34）：特色景观措那湖
措那湖站，这座矗立在青藏高原腹地的铁路会让站，如同一位沉默的守望者，静静凝视着不远处那片被誉为"天湖"的圣洁水域。清晨的第一缕阳光穿透稀薄的空气，洒在车站灰色大理石外墙上，折射出柔和的光晕。
千名漫步者以脚步共绘城市文化新图景，2025“一江一河，海派城市考古——上海辰光兜马路”微游活动圆满落幕
由上海市文化旅游公共服务和人才服务中心主办、全市十六个区旅游咨询服务中心共同参与的“2025一江一河，海派城市考古——上海辰光兜马路”活动，于近日圆满落幕。
行走天路青藏线（27）：生命禁区五道梁
五道梁，这个听起来普通的地名，却让无数途经青藏线的人闻之色变。位于青海省玉树州治多县索加乡与曲麻莱县曲麻河乡交汇处的五道梁站，海拔4636米，是青藏铁路上的一个重要节点。2006年7月1日，随着青藏铁路的通车，这个小小的车站开始见证着无数穿越"世界屋脊"的列车
行走天路青藏线（21）：车行昆仑玉珠峰
在青藏铁路蜿蜒的轨道上，海拔4195米的玉珠峰站犹如一颗镶嵌在昆仑山脉中的明珠。这座建成于2006年的四等小站，虽不办理客货运业务，却因其独特的地理位置和绝美的自然景观，成为"世界屋脊打卡线"上最令人向往的观景站点之一。
行走天路青藏线（18）：兵城蝶变盐湖城
格尔木站，这座矗立在青藏高原上的铁路枢纽，如同一位沉默的守望者，见证着柴达木盆地四十余年的沧桑巨变。当清晨第一缕阳光穿透昆仑山的雪峰，洒在车站流线型的金属屋顶上，这座以"千山之宗、万水之源"为设计理念的建筑群便苏醒过来，开始吞吐南来北往的人流与货物。
行走天路青藏线（17）：万丈盐桥长万丈
在中国西北的柴达木盆地腹地，横亘着一座颠覆传统认知的奇迹——万丈盐桥。这座全长32公里的特殊桥梁没有钢筋水泥，没有桥墩立柱，完全由天然盐壳构筑而成，悬浮于察尔汗盐湖的碧波之上，如同一把利剑将中国最大的盐湖一分为二。它的存在，不仅是中国筑路史上的传奇，更是人类与
行走天路青藏线（12）：诗和远方德令哈
德令哈站，这座矗立在青藏高原上的铁路枢纽，宛如一颗镶嵌在金色世界中的明珠。作为中国铁路青藏集团有限公司管辖的客运二等站，它不仅是连接青海与西藏的重要节点，更是德令哈市对外交流的重要窗口。