刚从合肥蜀山回来，毫不客气地说，蜀山就是全国市辖区城建天花板
自驾最好，长江西路高架、金寨路高架、望江西路一路平顺，停车位多，商圈和公园都有地下库。
刚从珠海金湾回来，毫不客气的说，金湾就是全国郊区城建天花板！
行程先说清楚，第一天落地机场，半小时到航空新城，绕十里金湖走一圈，看市民艺术中心夜景。
刚从杭州临安回来，毫不客气地说，临安就是全国郊区城建天花板！
刚从临安开车回来，超叔这话掏心窝子：这地方直接把全国郊区按在地上摩擦！车刚拐进城区，路边树影扫过青石板路，风里裹着草木混着溪水的清润气，心瞬间就静了——啥叫真城建？不是CBD戳天的高楼，是走在路上脚不硌、眼舒服，连呼吸都透着踏实劲儿。
刚从四川回来 毫不客气说，成都是省会中，城建最好最霸气的城市
若论中国省会城市中城建之霸气，成都无疑提供了一种独一无二的范本。它的霸气，并非重庆那般依山就势、冲天而起的魔幻立体，也非西安那样在方正中轴线里流淌的盛唐气象。成都的霸气，是一种举重若轻的从容，一种将国际都会的，野心与千年烟火气的，闲适完美熔铸一炉的自信。它用一
刚从天津滨海回来，毫不客气地说，滨海是全国市辖区城建天花板！
两天半就够，第一天在塘沽和于家堡，第二天冲海边和博物馆，半天留给随缘乱逛。
一直想不通，为什么宜昌城建这么好？感觉超越了武汉！
到宜昌待了半月，脚底板把江边的步道磨得发亮，心里头却越琢磨越糊涂：这长江边的小城，城建咋就透着股让人眼前一亮的精气神？观江的高楼顺着江岸线铺展开，跨江的大桥像彩虹似的架在碧波上，就连巷子里的小路都收拾得干净利落，恍惚间，竟觉得比武汉还多了几分舒展与精致。
刚从重庆北碚回来，毫不客气的说，北碚就是全国郊区城建天花板！
马路不闹，坡多但线条利索，江边一圈绿道绕开车流，脚下一路平整，走着就想多待一会儿。
太原城建进展迅速，都市感扑面而来!再也不是原来的大县城了
开春的时候回了趟太原，出了南站往城里走，眼睛竟有些不够用。搁以前，提起太原，不少人会说“像个大县城”——街道不算宽，高楼稀稀拉拉，风一吹过，总带着点老工业城市的沉郁。作为山西的省会，这座守着汾河、靠着两山的城，多少年来像个内敛的庄稼汉，闷头过日子，却没让人看清
刚从河北回来 毫不客气说，石家庄是省会中，城建最好最霸气的
地铁口刚贴出“无人驾驶”四个小字，我盯着看了十秒，脑子里蹦出的不是高科技，而是房价——4号线一通车，正定古城那一片老破小是不是又要跳一波？
刚从云南回来 毫不客气说，昆明是省会中，城建最好最霸气的城市
当飞机即将降落，透过舷窗俯瞰，整座城市仿佛经过精心编织的绿色锦绣。半城高楼半城绿 并非虚言、这不是见缝插针的零散绿化，而是从滇池湖畔一直蔓延到城市中心的、成体系的生命脉络。长达数公里的北京路，双向十二车道的尺度让任何初来者惊叹，两侧错落有致的写字楼与商业综合体
刚从南京江宁回来，毫不客气的说，江宁就是全国郊区城建天花板！
再说地铁，1号线到百家湖，3号线到秣周东路，S1连机场，S9去高淳方向。
刚从内蒙乌海回来，毫不客气的说，乌海就是全国郊区城建天花板！
乌海在内蒙古西边，不靠海，没有绿洲，沙漠特别多。好多游客会问，荒漠里能有什么？除了黄沙还能有啥？实际去了发现，城市和荒漠裹在一起，不是表面的粗糙，是仔细的安排。
刚从江苏回来，毫不客气的说，苏州就是全国苏南平原城建天花板
自驾能把东山西山、同里周庄、阳澄湖一口气串起来，时间都掌握在手里。
刚从漠河回来，毫不客气的说，漠河就是全国郊区城建天花板！
刚从漠河回来，我必须说，这座中国最北的小城给了我前所未有的震撼。不是因为它有多少高楼大厦，而是因为它让我看到了城市建设的另一种可能——在极限环境中创造宜居奇迹的智慧。
从大连甘井子回来，毫不客气地说，甘井子是全国郊区城建天花板！
刚从大连甘井子回来，心里就一个念头，郊区城建能做到这份上，真是给全国上了课。
刚从宁波余姚回来，毫不客气地说，余姚就是全国郊区城建天花板！
刚从宁波余姚回来，真就一句话，余姚这个郊区面子工程不光是面子，里子也硬。
刚从青北江回来，毫不客气的说，青北江就是全国郊区城建天花板！
搁以前，提起成都青北江，多数人怕是和我一样，只当它是成都北边的一块“远郊补丁”——既没有天府新区的科技范儿，也没有武侯祠、锦里的烟火气，脑海里浮现的，无非是工厂扎堆、道路空旷的郊区模样。直到上周，我揣着几分闲散，坐地铁再转公交，实打实扎进了青北江的街巷里，才晓
刚从临沂回来，毫不避讳的说，临沂就是全国郊区城建天花板！
不想开车也行，高铁到临沂北，包一辆车按天走，人多更合适，摊一摊就不贵。
刚从东莞塘厦回来，毫不客气地说，塘厦就是全国郊区城建天花板！
点开导航，几条大路都能到，S29从莞深高速一路很顺，G94也好走，口子多，错过也好补。
刚从西安沣东回来，毫不客气地说，沣东就是全国郊区城建天花板！
高铁下车选西安北站，车最多，换乘方便，到沣东走绕城或西三环，大概四十分钟到一小时。