茂名未来最吃香的区县,不是茂南、电白,就连高州也要往后排!
在茂名“两轴-两个圈层”城市发展战略蓝图中,一座承载着“城市副中心”定位的山城,正以清晰的产业路径、独特的资源禀赋和强劲的增长势能,走出差异化崛起之路。它并非GDP总量领先的茂南、坐拥滨海资源的电白,也不是“广东农业第一县”高州,而是被茂名市委明确寄予厚望的信
北京未来最吃香的区县,不是海淀、朝阳,就连西城也要往后排!
通州站刚开门,55分钟到唐山、90分钟到秦皇岛,周末游直接变“当日往返”。别小看这个站,它是全北京头一个把铁路、地铁、公交全塞地下的“隐形巨无霸”,地面留给商场、写字楼和公园。以后从通州出发,天津地铁票还没刷完,人已经到滨海了。
数说浙江区县:地理极点、面积之最与经济高低,附90县经济排名图
浙江地处我国东部沿海地区,全省有11个地市,90个区县,地级市数量和区县的数量在国内来说都是比较偏少的,经济总量低于山东排第四。
临沂未来最吃香的区县,不是兰山、河东,就连沂水也要往后排!
这话放前头,临沂未来最吃香的地方,真不在兰山,也不在河东,沂水都要让个座。
滨州未来最吃香的区县,不是滨城、博兴,就连惠民也要往后排!
滨州港那条5万吨级航道,6月就通了,现在吞吐量直接涨了三成,你要是自驾去,导航不更新,分分钟绕进施工区。别嫌麻烦,赶紧把高架路的最新路线存好,不然真会堵得心慌。
保定未来最吃香的区县,不是竞秀、莲池,就连涿州也要往后排!
保定未来最吃香的地方,牌子多的城区先别争,竞秀不急,莲池也先坐坐,涿州这回真得靠后一点。
忻州市各区县发展面临的困境(深度盘点)
忻州市地处晋北黄土高原与太行山、吕梁山交汇地带,作为山西省面积最大的地级市和京津冀生态屏障区,面临生态环境脆弱、产业基础薄弱、基础设施滞后等多重约束。
淮安未来最吃香的区县,不是清江浦、淮阴,就连淮安也要往后排!
飞机落“淮安涟水机场”,出门有摆渡和网约车,夜里车少,提前约好更稳。
邵阳未来最吃香的区县,不是双清、大祥,就连邵东也要往后排!
飞机落地走“邵阳武冈机场”,租车一脚油,直奔Lang山和南山都行。
荆州未来最吃香的区县,不是沙市、荆州,就连洪湖也要往后排!
不自驾也能玩。高铁要选荆州站。下车打车到江陵,正常30到40分钟,堵车再多加一点。别选荆门、潜江、仙桃西这种,看着近,其实出站折腾,耽误半天。石首和公安没有高铁站,先到荆州站,再转。
长沙未来最吃香的区县,不是雨花、岳麓,就连天心也要往后排!
长沙南站在雨花,离市区远一点,地铁2号线直去市中心,时间差不多四五十分钟。
兰州未来最吃香的区县,不是城关、七里河,就连安宁也要往后排!
兰州这盘棋,最吃香的不是城关,不是七里河,安宁也要往后稍一稍。
徐州未来最吃香的区县,不是云龙、鼓楼,就连邳州也要往后排!
先把结论摆出来,铜山区最有劲,睢宁跟着走,贾汪看生态和性价比。
济宁未来最吃香的区县,不是任城、兖州,就连滕州也要往后排!
理由很简单,湖在这,运河也在这,新城一块块长出来,公园一条条连成线。
广安未来最吃香的区县,不是广福、协兴,就连枣山也要往后排!
到广安南站先落地,再转城际大巴去邻水,时间多留半小时,排队别急。
成都未来最吃香的区县,不是锦江、高新,就连武侯也要往后排!
新都那边有桂湖,唐时就有人题诗,湖中亭子一圈绕,风吹荷叶哗啦响。
株洲未来最吃香的区县,不是荷塘、芦淞,就连醴陵也要往后排!
株洲最有劲的片区指向很清楚,不在荷塘,不在芦淞,醴陵也要靠边站。
台州未来最吃香的区县,不是椒江、黄岩,就连温岭也要往后排!
不是椒江那种政务范,也不是黄岩的老牌工业,温岭的牌面也要礼让一下。
潍坊未来最吃香的区县,不是奎文、潍城,就连寿光也要往后排!
自驾最好,地图上一拉就懂,北海路接滨海大道,左手城,右手海,停车位还算实在。
福州未来最吃香的区县,不是鼓楼、晋安,就连仓山也要往后排!
福州这几年风向在变,最吃香的地方,真不在鼓楼、晋安,仓山还得往后排一排。