茂名未来最吃香的区县，不是茂南、电白，就连高州也要往后排！
在茂名“两轴-两个圈层”城市发展战略蓝图中，一座承载着“城市副中心”定位的山城，正以清晰的产业路径、独特的资源禀赋和强劲的增长势能，走出差异化崛起之路。它并非GDP总量领先的茂南、坐拥滨海资源的电白，也不是“广东农业第一县”高州，而是被茂名市委明确寄予厚望的信
北京未来最吃香的区县，不是海淀、朝阳，就连西城也要往后排！
通州站刚开门，55分钟到唐山、90分钟到秦皇岛，周末游直接变“当日往返”。别小看这个站，它是全北京头一个把铁路、地铁、公交全塞地下的“隐形巨无霸”，地面留给商场、写字楼和公园。以后从通州出发，天津地铁票还没刷完，人已经到滨海了。
数说浙江区县：地理极点、面积之最与经济高低，附90县经济排名图
浙江地处我国东部沿海地区，全省有11个地市，90个区县，地级市数量和区县的数量在国内来说都是比较偏少的，经济总量低于山东排第四。
临沂未来最吃香的区县，不是兰山、河东，就连沂水也要往后排！
这话放前头，临沂未来最吃香的地方，真不在兰山，也不在河东，沂水都要让个座。
滨州未来最吃香的区县，不是滨城、博兴，就连惠民也要往后排！
滨州港那条5万吨级航道，6月就通了，现在吞吐量直接涨了三成，你要是自驾去，导航不更新，分分钟绕进施工区。别嫌麻烦，赶紧把高架路的最新路线存好，不然真会堵得心慌。
保定未来最吃香的区县，不是竞秀、莲池，就连涿州也要往后排！
保定未来最吃香的地方，牌子多的城区先别争，竞秀不急，莲池也先坐坐，涿州这回真得靠后一点。
忻州市各区县发展面临的困境（深度盘点）
忻州市地处晋北黄土高原与太行山、吕梁山交汇地带，作为山西省面积最大的地级市和京津冀生态屏障区，面临生态环境脆弱、产业基础薄弱、基础设施滞后等多重约束。
淮安未来最吃香的区县，不是清江浦、淮阴，就连淮安也要往后排！
飞机落“淮安涟水机场”，出门有摆渡和网约车，夜里车少，提前约好更稳。
邵阳未来最吃香的区县，不是双清、大祥，就连邵东也要往后排！
飞机落地走“邵阳武冈机场”，租车一脚油，直奔Lang山和南山都行。
荆州未来最吃香的区县，不是沙市、荆州，就连洪湖也要往后排！
不自驾也能玩。高铁要选荆州站。下车打车到江陵，正常30到40分钟，堵车再多加一点。别选荆门、潜江、仙桃西这种，看着近，其实出站折腾，耽误半天。石首和公安没有高铁站，先到荆州站，再转。
长沙未来最吃香的区县，不是雨花、岳麓，就连天心也要往后排！
长沙南站在雨花，离市区远一点，地铁2号线直去市中心，时间差不多四五十分钟。
兰州未来最吃香的区县，不是城关、七里河，就连安宁也要往后排！
兰州这盘棋，最吃香的不是城关，不是七里河，安宁也要往后稍一稍。
徐州未来最吃香的区县，不是云龙、鼓楼，就连邳州也要往后排！
先把结论摆出来，铜山区最有劲，睢宁跟着走，贾汪看生态和性价比。
济宁未来最吃香的区县，不是任城、兖州，就连滕州也要往后排！
理由很简单，湖在这，运河也在这，新城一块块长出来，公园一条条连成线。
广安未来最吃香的区县，不是广福、协兴，就连枣山也要往后排！
到广安南站先落地，再转城际大巴去邻水，时间多留半小时，排队别急。
成都未来最吃香的区县，不是锦江、高新，就连武侯也要往后排！
新都那边有桂湖，唐时就有人题诗，湖中亭子一圈绕，风吹荷叶哗啦响。
株洲未来最吃香的区县，不是荷塘、芦淞，就连醴陵也要往后排！
株洲最有劲的片区指向很清楚，不在荷塘，不在芦淞，醴陵也要靠边站。
台州未来最吃香的区县，不是椒江、黄岩，就连温岭也要往后排！
不是椒江那种政务范，也不是黄岩的老牌工业，温岭的牌面也要礼让一下。
潍坊未来最吃香的区县，不是奎文、潍城，就连寿光也要往后排！
自驾最好，地图上一拉就懂，北海路接滨海大道，左手城，右手海，停车位还算实在。
福州未来最吃香的区县，不是鼓楼、晋安，就连仓山也要往后排！
福州这几年风向在变，最吃香的地方，真不在鼓楼、晋安，仓山还得往后排一排。