巴拿马运河船闸
举世闻名的巴拿马运河在巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡，呈现东南到西北的走向。它是一条船闸式运河，全长82公里，最窄处为152米，最宽处为304米。水深13-15米。设计者巧妙地利用加通湖进行灌注提高了运河的水位，从而解决了两大洋海平面水位高度差的难题。
苏北运河“心脏”：皂河船闸
站在骆马湖畔的皂河镇，眼前呈现的是一幅跨越七十年的运河航运画卷。这里的新老船闸如同两位隔空对话的巨人，一个承载着历史记忆，一个书写着现代传奇。1951年苏联专家援建的老船闸遗址仍矗立运河北岸，斑驳的钢筋混凝土框架上，洪水冲刷的痕迹清晰可见。这座曾宽20米、长1
台儿庄：雾漫双龙湖 船闸映冬晨
冬日晨雾轻漫台儿庄，将双龙湖观鸟园与台儿庄船闸晕染成一幅流动的水墨画卷。湖面凝静如墨笺，薄雾似淡墨氤氲，漫过枯黄芦苇梢，让天地间满是朦胧悠远的意境，恰如水墨留白般耐人寻味，节目的最后，让我们一起欣赏这水墨如画的锦绣风光，感受这份隽永的美好。
全球最贵收费站的巴拿马运河，为何要靠船闸通行？
巴拿马运河通行一次要上百万，作为全球最贵收费站之一，为何不直接挖穿山体连通两大洋提高通行效率，反而要靠多级船闸通行？一夫当关万夫莫开，说的就是马六甲海峡巴拿马运河、苏伊士运河这样的交通要塞，可以说谁控制了谁就掌握了全球的经济命脉。
一单149元，成本几乎为0！南通遍地都是
除了新鲜银杏叶，还有店家也在卖用银杏叶做成的“玫瑰捧花”，11朵银杏叶玫瑰花，标价149元，买家评价也很好。其实不是每座城市都种有大量银杏树，在这个时间，华南不少地方也根本达不到银杏叶变黄的气温。也吸引了不少…
夫妻跑船生活，一来一回的路程有900多公里
一来一回路程有900多公里，棚布推掉要卸货了。这趟装的墨粉从牛头山装到淮南，这次卸货还挺快的，没等开始卸了，全靠好码头，卸货就不用动了。小船叼起来，好冷。昨天腌的牛排，家庭版牛排，十几块钱搞定。吃饭，右手拿叉叉，应该没错，要不我给你拿一双筷子，这样吃可香一点。
113米的水位落差！40层楼的高度！和船一起“坐电梯”丝滑下降！
一直想去三峡大坝，在做攻略之前，我只知道三峡大坝有个五级船闸，跟走楼梯一样，可以一层一级的上升或下降。
同样是两条母亲河，航运差距大到天际，黄河底下藏着什么玄机
最近刷视频老看到有人说中国两条大河差距大，我仔细查了资料才知道真这么夸张。长江一年能运四十多亿吨货，光看数据就够吓人。黄河那边呢，全年货运量连几百万吨都不到，跟长江差了四百倍不止。两条河都是古代的老祖宗，现在发展怎么差这么大？
好评中国｜Vlog逛馆日记：跟着镜头get三峡船闸的“时间答案”
三峡工程博物馆如一册立体史书，距大坝一公里之遥，记录着中国人治水的故事与智慧。三峡馆以时间为轴，清晰串联起三峡工程的百年脉络。从最初的设想，到落地建设的艰辛，再到如今防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益尽显国之重器的担当。
三峡大坝如诗画
10月4日拍摄的三峡大坝和三峡大坝五级船闸。连绵阴雨初歇，位于湖北宜昌的三峡大坝云雾缭绕，气象万千。新华社记者 陈晔华 摄10月4日拍摄的三峡大坝和三峡大坝五级船闸（移轴镜头拍摄）。连绵阴雨初歇，位于湖北宜昌的三峡大坝云雾缭绕，气象万千。新华社记者 陈晔华 摄
成为中国最懂水的省份，江苏经历了什么
江苏是中国唯一集齐了江、河、湖、海、泽、槽（运河）等所有水元素的省，水域面积居全国之首，即使放眼全世界，恐怕也很难找出第二个这样的“水乡泽国”。
连接大运河和钱塘江 它成为十佳明星船闸
1月10日，由中国航海学会船闸专业委员会、中国引航协会等单位专业人士推选的全国“十佳明星船闸”在杭出炉，八堡船闸、葛洲坝船闸、施桥船闸、丹金船闸、犍为航电枢纽船闸、草街航电枢纽船闸、桂平船闸、双港船闸、韩庄船闸、泗阳船闸被推选为“十佳明星船闸”，施桥船闸、葛洲
安徽第一闸”过闸量连续两年破亿吨
合裕航道是合肥都市圈通往长江的黄金水道，裕溪船闸是合裕航道的“咽喉”要道，距离入江口约三公里，是安徽省内最繁忙的船闸，被誉为“安徽第一闸”。
跨越千年！江河交汇处宋代复闸，蝶变世界最大单级船闸
“地雄吴楚东南会，水接荆扬上下游。”万古长江与千年运河在江苏镇江交汇，交汇的口门从宋代京口闸遗址到目前正在改造的谏壁船闸，只有短短16公里，却以跨越千年的时间尺度，见证了从北宋时世界上最先进的复式船闸，到即将建成的世界最大单级船闸的蝶变。
文化中国行·长江之歌 | 跨越千年，江河交汇处宋代复闸蝶变世界最大单级船闸
“地雄吴楚东南会，水接荆扬上下游。”万古长江与千年运河在江苏镇江交汇，交汇的口门从宋代京口闸遗址到目前正在改造的谏壁船闸，只有短短16公里，却以跨越千年的时间尺度，见证了从北宋时世界上最先进的复式船闸，到即将建成的世界最大单级船闸的蝶变。
文化中国行·长江之歌｜跨越千年，江河交汇处宋代复闸蝶变世界最大单级船闸
“地雄吴楚东南会，水接荆扬上下游。”万古长江与千年运河在江苏镇江交汇，交汇的口门从宋代京口闸遗址到目前正在改造的谏壁船闸，只有短短16公里，却以跨越千年的时间尺度，见证了从北宋时世界上最先进的复式船闸，到即将建成的世界最大单级船闸的蝶变。