中船集团与中旅集团签署合作备忘录
3月20日，中国旅游集团有限公司（简称“中旅集团”）与中国船舶集团有限公司（简称“中船集团”）在上海签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，正式启动“2+1”艘国产大型邮轮新造船项目。双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开合作，通过“批量化建造、系列化运营”
中船集团与中旅集团在沪签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》
日前，中国旅游集团有限公司与中国船舶集团有限公司在上海签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》。双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，共同推动我国邮轮经济全产业链高质量发展。双方将充分发挥中旅集团在文旅运
“爱达·花城”号顺利出坞 集团与中船集团签署合作备忘录
3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号在上海顺利出坞，标志着我国邮轮产业从单点突破迈向批量建造、从技术引进走向自主创新。同日，集团与中船集团签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，携手开启大型邮轮批量化建造、系列化运营的全新篇章。
中船集团与中旅集团签订《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》
3月20日，中国船舶集团有限公司与中国旅游集团有限公司在上海正式签署《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》。中船集团党组副书记、董事、总经理王国强出席签约仪式并致辞。中旅集团党委副书记、董事、总经理范云军，上海市宝山区副区长肖刚，交通运输部海事局副局长陈德丽出席
中船集团：目标2030年底前交付首艘自主设计建造的国产大型邮轮
根据《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》约定，中船集团和中旅集团将成立“国产大型邮轮新造船合作项目”联合工作专班，在国家部委和上海市委市政府的大力支持下，以 2030 年底前交付首艘自主设计建造的国产大型邮轮为目标，创新创造、全力奋进。
中船中旅携手推进，2030年国产邮轮船队又添新成员
今天，中国旅游集团有限公司与中国船舶集团有限公司在上海签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》。双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，共同推动我国邮轮经济全产业链高质量发展，力争2030年底前交付首艘新造
开始“下饺子”，中船集团大型邮轮再签3艘意向订单
中国船舶集团与中国旅游集团在上海正式签署了《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作。
2+1艘！中船集团与中旅集团签署大型邮轮新造船项目合作备忘录
双方达成了“2艘实船+1艘选择船”的合作框架。外高桥造船将依托业已构建的邮轮专用生产设施、供应链管理体系及复杂项目管理能力，推进邮轮总装基地建设，通过“一总部、两基地”的产业布局，按照“在建一艘，设计一艘，研发一艘”的原则，推进船型设计优化与精益生产，以实现2
“爱达·花城号”内部长啥样？跟随记者镜头一探究竟
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在船体设计和功能主题方面都有了更贴合中国消费者需求的升级，这艘邮轮内部到底长啥样？未来能给游客带来哪些体验？跟随记者的镜头一探究竟。
中船六〇五院“不夜侯号”新能源观光游览船顺利完成试航
近日，中船六〇五院设计的430客新能源观光游览船“不夜侯”号，在珠江水域顺利完成试航。这是该院在新能源船舶领域的又一实效成果，充分彰显了六〇五院深耕绿色船舶领域的硬核技术实力。
第二艘国产大型邮轮，又有新消息！
邮轮“爱达·花城号”完成坞内注水起浮后，平移靠泊至前坞室开展倾斜试验。倾斜试验是邮轮出坞的核心技术环节，可以测定船舶的重量和重心情况，与邮轮的稳性安全和游客的舒适度息息相关。
中船集团七一一所纯电动力系统助力“浪漫珠海”启航
近日，由中船集团七一一所提供纯电动力系统集成的“浪漫珠海”号游船举行首航仪式，并顺利通过春节期间运营的大考。这是珠海首艘纯电动力游船，为粤港澳大湾区绿色文旅融合发展注入全新动能。
霍尔木兹海峡辨中船，暗号竟考娘子关知识
2026年3月7日有相关提议曝出，针对外船冒充中国船只通行霍尔木兹海峡的情况，想出了一个超接地气的验证办法：通过问答娘子关相关知识当暗号，答对外船才能放行，这波操作属实把智慧玩明白了。
探访建造中的爱达·花城号
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。“爱达·花城号”以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨。相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”引入了更先进的科技和AI技术，新增多种房间
我国第二艘国产大型邮轮主体建造已经基本完成
据悉，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨。与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。中船集团外高桥造船相关负责人介绍，“爱达·花城号”比“爱达·魔都号”长了17.4米，公共区域面积更大，舒适度更高，此外
即将试航，“爱达·花城号”年底交付！
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造基本完成
据悉，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨。与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。中船集团外高桥造船相关负责人介绍，“爱达·花城号”比“爱达·魔都号”长了17.4米，公共区域面积更大，舒适度更高，此外
第二艘国产大型邮轮拟3月中旬完成出坞第二艘国产大型邮轮传来好消息
【#第二艘国产大型邮轮拟3月中旬完成出坞##第二艘国产大型邮轮传来好消息#】记者2月27日从中船集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。按计划，“爱达·花城号”在出坞后将于5月底出海
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出
我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。
75.5万人次刷新纪录！杨国兵：中国邮轮要“出圈”，原创才是核心底气
2025年中国邮轮旅游市场迎来显著增长，核心市场上海前三季度接待邮轮游客达75.5万人次，同比增幅45%，已超2024年全年水平，成绩瞩目。然而，横向对比国际市场、纵向审视长期发展，中国邮轮市场仍处于恢复性阶段，产业生态体系深层次建设需求日益迫切。中国旅游车船