济宁的“气度”：北方内河航运中心的通江达海
当“万亿级城市”成为衡量城市能级跃升的关键标尺，一场波澜壮阔的竞赛早已超越经济数据的简单叠加，转向对城市综合禀赋、战略远见与为民初心的全面考验。济宁，这座深植儒家文明厚土、坐拥运河黄金水脉的历史名城，正以自身独特的路径与节奏，稳步迈向属于自己的“万亿新程”。
江苏内河航运封神！千帆竞渡见大国底气
你永远可以相信江苏的内河航运！长江江苏段奔腾向东，京杭运河江苏段纵横南北，两条黄金水道交织出“千帆共进、百舸争流”的壮阔图景，这才是泱泱大国的实力写照！
内河航运过亿，北方首个，成绩不错，但济宁的目标不止这些
恭喜济宁，今年前十一个月济宁内河港口提前破亿吨，成为山东省首个突破亿吨的内河港口，同时也是北方第一个突破亿吨内河大港。这个成绩很耀眼，但却是板上钉钉。济宁在运河上持续发力，运河一样给济宁带来了经济效益。
央广网点赞济宁：运河赋能，内陆城市崛起“北方内河航运中心”
11月19日，央广网客户端刊发文章《山东济宁：运河赋能，城市蝶变》。报道聚焦济宁以运河为纽带，从“资源大市”向“北方内河航运中心”的转型实践，展现了龙拱港、新能船业、智慧新钢等典型案例，描绘了济宁通江达海、港产融合的高质量发展新图景。
聚智破局绘新篇 多维赋能启新程——内河航运高质量发展论坛（2025）综述
9月9日，内河航运高质量发展论坛（2025）在重庆举行。本届论坛设置主论坛和4个平行专题论坛，分别围绕“智慧物流”“绿色航运与交通文旅融合”“智慧感知与通信”“航运金融”等议题展开深入研讨。政府部门、港航企业、科研院所、金融机构等领域嘉宾齐聚，分享实践成果、剖
拥有三条大河的缅甸，为何内河航运远不及邻国越南发达？
缅甸境内有伊洛瓦底江、萨尔温江和湄公河三条大河，总长度超过 5000 公里，理论上拥有得天独厚的内河航运条件。伊洛瓦底江贯穿南北，流域覆盖缅甸 60% 的人口，萨尔温江与湄公河则流经东部边境，连接着与泰国、老挝的贸易通道。然而现实是，缅甸内河货运量仅为邻国越南
内河航运看河南②丨“糖葫芦”式布局已成型 饮马港续写辉煌不靠单打独斗
阅读提示：航运兴，则百业旺。地处中原腹地的河南，曾以淮河、沙颍河等“黄金水道”造就千年漕运盛景。新时代的河南抢抓机遇，加快推进内河航运高质量发展，内河航运复兴既激活了历史水脉资源，又为融入新发展格局、服务“一带一路”建设及全国统一大市场提供了重要支撑。大河网推
河南周口：千年古港奏响内河航运出海“三部曲”
近年来，河南推动内河航运复兴，重塑“通江达海”的开放版图已徐徐展开。淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口周口港，从一度断航到“黄金水道”，奏响了内河航运出海“三部曲”。
中国内河航运规模全球第一，但仍有哪些不足之处呢？
我国水运发展成效显著，内河货运量连续多年稳居世界第一，内河航道通航里程居世界首位。截至2023年末，我国内河航道通航里程达12.82万公里，内河港口生产用码头泊位16433个，万吨级及以上泊位469个，内河运输船舶10.66万艘，全年完成货运量47.91亿吨、
特写：千年古港奏响内河航运出海“三部曲”
3月的河南周口沙颍河绿水如碧，货轮熙攘。临河远望，明代名臣熊廷弼曾在此写下“万家灯火俟江浦，千帆云集似汉皋”的内河航运盛景，如今正以年吞吐量超5000万吨的面貌再现于世人眼前。