“在湛江，普工一个月挣3500块不算少了，可路边随便吃份快餐，连地沟油做的都要18块——这也能叫宜居？”

网上这条吐槽点赞数很高，几乎成了外地朋友对湛江的第一印象。但有意思的是，中国社科院最新的《中国城市竞争力报告》里，湛江照样排在“全国宜居50强”里；看百度迁徙的数据，2024年湛江的人口净流入率在广东能排到前六；小红书上搜“湛江养老”，话题浏览量早破了3.4亿。一边是大家吵着“工资低、消费高”，一边又有不少人用脚投票留下来。这看起来矛盾的湛江，到底靠什么留住人？

湛江市政区图

1. 收入水平——“平均数”被谁拉低了？

去年二季度，当地监测企业的数据显示，普工月均工资3264元，技工能到3848元，确实不算高。上半年农村居民人均可支配收入14624元，同比涨了5.7%，跟全省平均水平差不多。

但不能只看“平均数”。像石化厂、风电场、水产冷链这些技术岗，月薪普遍能到7000-9000元；卓锐人力用10万份社保数据算过，25-34岁的本科生，月薪中位数有5960元。真正工资低的，其实是餐馆服务员、工厂流水线这些岗位，他们占就业人口还不到三成，只是网上说话的声音最大。

2. 消费结构——“贵”的感觉从哪来？

今年上半年广东居民人均消费支出18434元，增长4.9%，湛江也差不多，大家花钱越来越偏向“升级”——比如换套好家具、买个新手机。

有人说湛江快餐贵，城区确实有18块的问题快餐，但政府推的“阳光厨房”惠民套餐，12块就能吃两荤两素，干净又实惠。海鲜是湛江特色，春节时确实会涨价，但平时菜心3块5一斤、金鲳鱼22块一斤，跟广州、深圳比，差价也就10%以内。

湛江霞山水产品批发市场

真正让人觉得“压力大”的是住房。市区一手房均价1.13万/㎡，但这是被海边的豪宅拉高了，大部分人买的都是8000-9500元/㎡的房子，而且湛江房子公摊小，很多只有10%。买套90㎡的三房，月供大概2800元，对双职工家庭来说，也就占收入的25%-30%，比央行说的40%警戒线低不少。

1. 自然环境——“推窗见海、出门入林”

湛江有1556公里海岸线，在全国地级市里排第一。平时出门，抬头就是蓝天，PM2.5年均才22μg/m³，空气质量优良率96.8%，呼吸着都舒服。

湛江市红树林

这里的红树林占了全国的1/3，海边还能看到中华白海豚，这些不是书本里的风景，是居民日常能接触到的“生态福利”。

2. 城市风貌——“四个圈层”重塑颜值

金沙湾是湛江的名片，作为国家级美丽海湾，沙滩上有免费冲脚的地方，还能连wifi，傍晚去散步特别惬意。

湛江市金沙湾

老城区也有味道，百年广州湾的老建筑修好了，赤坎老街晚上比以前热闹多了，夜游的人比去年多了45%。骑楼的外立面没动，里面改成了奶茶店、文创工作室，年轻人喜欢来打卡，有时候队伍能排到街口。

想接地气？霞山边上的“花田小镇”，骑电动车15分钟就到，周末去露营的人特别多，想订个帐篷都得抢。

3. 生活配套——“一刻钟便民圈”

这两年湛江加了不少便民设施，2024到2025年，新修了86个口袋公园、32个社区体育公园，算下来人均公园面积有15.8㎡，下楼就能遛弯、锻炼。

以前过海湾大桥要交过桥费，一天来回20块，现在取消了，省了不少钱。骑电动车的话，30分钟就能从城这头到那头，通勤特别方便。

湛江海湾大桥

1. 人才引进——“拿补贴+住公寓”

湛江想留人才，给的政策挺实在：领军人才最高能拿60万安家费；博士给20万生活补贴，硕士10万，本科生也有2万。

住房方面更贴心，人才公寓月租最低1块钱1㎡，一套50㎡的两室一厅，一个月才50块，自己交水电就行，刚毕业的年轻人也住得起。

湛江君至壹号人才公寓实景

2. 民生兜底——城乡低保再提标

今年起，湛江的低保标准又涨了：城镇每人每月860元，农村663元；特困人员的供养标准更高，城镇最低1376元/月，像赤坎、霞山这些区能到1585元/月，农村1061元/月，比粤东西北其他地方都高，能保障基本生活。

1. 产业升级——“四绿一蓝”释放5万岗位

这两年湛江在搞“四绿一蓝”产业——绿色钢铁、绿色石化、绿色能源、绿色食品，再加上海洋经济，2024年以来已经新增了约5万个好岗位。现在技能人才缺1.7万，企业招人时，起薪普遍给到6000-8000元，比以前有吸引力多了。

2. 交通互联——“一核四联”打通任督二脉

广湛高铁

大家最期待的广湛高铁，今年年底就能通车，到时候从湛江到广州只要1个半小时，去珠三角更方便了。徐闻港对接海南自贸港，货车过海时间从4小时缩到1个半小时，临港经济区今年一季度签的项目，总金额超380亿元，以后就业机会会更多。

1. 评价维度——从“挣钱多”到“花得值”

现在选城市，不再只看“能挣多少钱”了，环境好不好、生活节奏快不快、有没有烟火气，这些都很重要。湛江的好处就在于，不用挤地铁、不用天天加班，出门就能见海，这种“低通勤、高生态、弱内卷”的日子，让人觉得舒服，幸福感自然就高。

2. 市民参与——“我的城市我做主”

湛江赤坎老街

湛江搞城市改造时，很听老百姓的意见。比如赤坎老街改造前，发了1.2万份问卷，有43%的人说“要保留梧桐树”，官方就真的调整了3条路的规划。最后老街的老味道没丢，还多了560个停车位、7个口袋公园，后来问市民满不满意，92%的人都说好。

其实“低收入、高消费”不一定就和“宜居”对立，关键看城市能不能把钱花在老百姓能感受到的地方。湛江用实际情况证明：只要房价跟收入匹配、环境够好、政策能兜底、未来有发展，就算工资数字没那么亮眼，也能让人住得安心、过得开心。

湛江夜景

以后广湛高铁通了，临港的大项目投产了，湛江说不定能找到“高质量发展”和“高宜居品质”的平衡点。这种模式，或许能给全国很多二三线城市提个醒——宜居不只是靠数据，更要靠老百姓实实在在的生活感受。

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