为什么湖北英山县会被铁路网给忘了？

看看它旁边的安徽岳西县和霍山县，都是大别山里的兄弟。人家那边的高铁工地，机器轰鸣，工人们正忙着呢。通车已经是能看得到头的事了。这两个县城，马上就要告别不通火车的日子。

再回头看英山，之前有个叫武杭高铁的规划。据说线路要从这儿过，甚至可能建个站。勘探队都来看过了，让不少人心里燃起了火。可结果呢？这个事，传出来的消息是暂时不办了。

这种有铁路的说法，到底传了多少回了？谁也记不清了。几十年的时间里，一次又一次地冒出来，然后又悄无声息地没了。盼着这事的小伙子，如今头发都白了，火车轨道连根影子都没见着。

把地图摊开看，英山所属的黄冈市，情况是怎样的？黄州区有四个火车站。黄梅县有三个。麻城、武穴、浠水、蕲春、红安，这两个地方，也各自有两个站台。就连团风，都有专门拉货的火车站。只有英山和旁边的罗田，干干净净，一条铁轨都没有。

这么一来，一个奇怪的圈子就形成了。东边，是安徽即将通车的铁路网。西边和南边，是湖北省内兄弟县市的铁路网。英山和罗田，正好就在这个圈子的正中心，成了一个空白地带。

有人就开始琢磨过去了。是不是因为归属变了？没错，在1932年以前，英山这个地方是归安徽六安管的。后来才划给了湖北。好多人私下里就嘀咕，要是当初没划走，一直留在安徽，铁路会不会早就修到家门口了？

这种想法从哪来的？对比一下就明白了。安徽六安的霍山县，人口数量和英山没差多少。人家很快就能坐上高铁出门了。再看整个安徽的六安市和安庆市，正在朝着一个目标使劲——让每个县都通上铁路。隔壁的这份热闹，英山人看在眼里，心里能不羡慕吗？

没有铁路，对普通人来说到底意味着什么？就是出门太费劲了。整个英山县，对外连接主要就靠一条高速公路。你要是想坐火车，那就得先坐汽车。往外跑几十公里，有时候甚至要跑上百公里，才能到邻县的火车站。对于那些常年在外面干活的人来说，回一趟家，路上就得倒腾好几次车。这份辛苦，只有自己知道。

这背后是多少人的期盼？把英山和罗田两个县的户籍人口加起来算算，快接近一百万人了。这么多人，共同的愿望其实很简单。

他们想要一个火车站。要求高吗？不高。很多人说，哪怕不建在县城里，修在两个县交界的地方，大家凑合着用，也心满意足了。

“武杭高铁项目曾将在英山进行线路勘探”，这给了大家看得见的希望。

“规划暂时搁置”，这又把希望浇灭了。

短短两句话，就是英山人几十年来心情的反复写照。

这事儿，成了一道心坎。老一辈人盼了一辈子，中年人从孩提时代盼到现在。这道坎，就横在心里，怎么也过不去。

大家心里都清楚，修一条铁路，不是小孩子过家家。国家的铁路网怎么布局，线路怎么走，上面有通盘的考虑，有更大的棋局。一个县城的想法，只是其中很小的一部分。

那除了等，还能做什么呢？好像也没什么别的办法。只能把心态放平，日子照样过。但心里那团火，从没熄过。谁不盼着在有生之年，能在家门口的站台，凭票上车，去自己想去的地方呢。

这个愿望，在很多人心里，就像一粒种子。埋了几十年，一直在等破土而出的那一天。