眼前你所看到的这趟列车就是全国最赚钱的铁路，每分钟能赚18000元，堪称铁路印钞机。没错，这就是大秦铁路，我国的第一条重载运煤专线。
西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长仅653公里，只占到全国铁路0.5%，却扛起了全国铁路1/5的煤运量。
在大秦铁路上随便一趟列车就有二百多节车厢，总重超过2万吨，连起来长达2.6公里，车站都需要长达3.3公里才能停靠这样的钢铁巨兽。靠着这些铁路航母，每年运煤超过4亿吨，支撑着全国三分之二发电厂的运转，点亮大半个中国的夜晚。
眼前你所看到的这趟列车就是全国最赚钱的铁路，每分钟能赚18000元，堪称铁路印钞机。没错，这就是大秦铁路，我国的第一条重载运煤专线。
西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长仅653公里，只占到全国铁路0.5%，却扛起了全国铁路1/5的煤运量。
在大秦铁路上随便一趟列车就有二百多节车厢，总重超过2万吨，连起来长达2.6公里，车站都需要长达3.3公里才能停靠这样的钢铁巨兽。靠着这些铁路航母，每年运煤超过4亿吨，支撑着全国三分之二发电厂的运转，点亮大半个中国的夜晚。
