长株潭三地各自过日子变成“串门跑腿”，30分钟通勤圈真的不是吹牛
长沙、株洲、湘潭这三家，原本谁都不理谁，平时就各忙各的。2019年的时候，湖南那边一声令下，说要把“三干两轨四连线”搞起来。这一下，大家都说，真的假的？换言之，以前从湘潭跑长沙，开车得堵到人发疯，株洲的亲戚来了，打个电话还问“你那公交几点收班啊”——现在电车一响，30分钟就到，拉个箱子，早上长沙喝豆浆，下午株洲赶场子，一点都不稀奇。
交通通了，日子也跟着变了。前些年，长株潭GDP才1.5万亿，不晓得谁记得，湘潭有个老工厂，听说搬得差点全员失业。结果这几年，湘江科学城那边一下来了几个大实验室，科研经费砸下去，3.5%的投入，比武汉和合肥还猛。工程机械、轨道交通、航空航天这三样，合起来全国占1/4。以前大家以为，这三个城市凑一起就是“各玩各的”，现在倒像是一锅煮饭，谁都离不开谁。
说到民生，最明显的就是看病这事。以前有个朋友，家住长沙岳麓，老家在株洲。老妈生病，还得折腾转院，医保卡刷了半天刷不出来。去年开始，社保卡直接一卡通，医院里排队的时候，隔壁床大爷还说自己是湘潭人。湘江两岸，现在走一圈，森林覆盖率56%，一到周末，长沙湘潭株洲三家娃娃在中央公园溜达，根本分不清谁是外地的。
再说个有意思的，2029年长沙要办全运会，奥体中心直接建到三市交界，体育旅游一起搞，那投资不说了，反正身边好多人都开始盘算买房子。湘江科学城还要再整5000家科创企业出来，真心的，谁也没料到这三家能玩成这样。
有时候想想，长株潭这事，说不准能给别的城市点什么启发。30分钟通勤圈，真的是做到了，亲兄弟明算账，分工合作也顶用。至于以后会不会有啥大风浪，谁也说不定，反正现在热闹得很。
