你是不是也发现了，现在出门挺难的，价格却跌得比去年还快？
原来今年十月的机票价格有点“疯狂”，几乎是直线下降。
上海到哈尔滨，最低只要180块，跟国庆戴上的价格差了快一半，关键是比去年同期还便宜那么多；上海到三亚，出了个一千多块的航班，才320元，坐三年都难遇见这么低的价。
国际线也不例外，上海飞首尔的最低价竟然只有398元，过去都要上千；上海飞大阪，也有499的特价，市场真的是“疯了”。
新线开通也给这次的低价添了点热度，比如上海到阿勒泰的航班，卖得特别火，票价只要450元左右。
澳门航线多家航空公司搞“买一送一”，吸引不少人关注。
似乎错峰出行变得更“香”，尤其是“银发族”带头，数据显示，节后年龄在55岁以上的游客占比激增了接近一半。
他们喜欢去云南、广西这些天气舒服、景色好的地方。
还有一些“网红目的地”突然爆红，比如霞浦、婺源、阿尔山等小众景点搜索量都猛涨，价格基本都在三四百元，升值空间很大。
航空公司也玩出了新花样，春秋航空搞了个“盲盒机票”，99元随时可以随机飞全国任何城市；南航则针对学生开放特惠专区，学子们还能折上折。
不过，行业的压力也不小。10月的客运量比前一周下降了四成多，机票价格松得快，业界都说“现在航空公司真是拼命为了吸引客人”。
旅游平台也没有闲着，推出了像“机票+酒店”的套餐，比如上海到成都的5天自由行，才千元左右，还带两晚四星酒店，性价比很高。
有人说，10月中旬到11月上旬是出行的黄金窗口。
机票便宜，景区人少，价格也最“划算”。
但问题是，这波低价潮能持续多久？
未来会不会又涨回来？
很多人都在搅动这份“错峰热”。
其实，这轮低价反映的，是整个行业供应过剩的压力，也让我们看到，出行像拼价格一样激烈，谁便宜谁就跑得快。
说到底，想要省钱，还得盯紧价格波动和政策变化，不然一不留神，低价背后的“坑”就来了。
