湖南人，刚从深圳回家，脑子里全是四个问号，越想越憋得慌。
城市亮闪闪，脚底板也是真累，鞋垫都走软了。
白天跑景点，晚上看灯光，肚子在催饭，地图在转圈。
四个疑问像四根小刺，扎在心口，不说不快。
第一问，深圳这么大，景点这么散，脚该往哪儿迈才不瞎绕。
看着地铁图像一张蜘蛛网，每条线都叫人心里打鼓。
想省时间，最稳的办法是自驾，导航一开，景点就像串糖葫芦一样连起来。
没有车也可以打车，三个字，认栅栏。
地铁能到的点，周边都有人，进站出站不费脑子，但换乘多，走廊长，脚底好遭罪。
想一天看海看山看城，路线要顺着走，不要回头。
东线是一条：红树林公园看海鸟，去深圳湾公园吹风，再到人才公园看天际线，收尾去欢乐海岸吃点东西。
南线也是一条：蛇口沿岸坐船看海，沿路到海上世界广场，转身去大南山登个台阶，夕阳落下去，灯刚好亮。
北边有梧桐山，脚力好就上，山顶看罗湖和盐田的灯，海像一条灰蓝的布。
地图看着复杂，顺着海边走，心就不乱。
第二问，海边这么多，哪个地方才算好看又好走。
红树林公园看鸟看海，看的是静。
清晨风凉，鹭鸟脚很细，像写字的笔，水面一划一划，岸边的木栈道踩着有回声。
这里的来头不小，早年是河口湿地，南迁的候鸟把它当驿站，渔民叫它“鸟来湾”，后来整修成保护区，才有今天这条长长的绿带。
深圳湾公园看的是开阔，桥把海分了一道线，香港那边的楼像一排铅笔。
傍晚风把汗吹干，跑步的人像潮水，一拨一拨。
人才公园看的是灯，湖面平，灯倒下去像撒了盐。
天黑一点点，地标楼像从盒子里跳出来，手机随手一拍，像海报。
大梅沙看的是热闹，沙子细，浪打脚背，孩子挖坑，家长追着喊别跑太远。
盐田这边的船多，港里有故事。
清代这里是盐场，盐田就是这么来的名字。
再往东走到西冲，海就更开，浪更大，天一压下来，像要撑破一样，露营的人一排排，半夜风吹帐篷，睡不实，醒了看星，心里却安。
第三问，爬山该去哪，梧桐山和莲花山差在哪。
梧桐山高，脚下得实在。
起步就有坡，适合一口气憋着走，出汗快，站在顶上，东湖在左，盐田在右，海在远处闪。
古时候这片山林叫梧桐岗，山里多泉，多石，茶客背着炉子来，山顶有庙，香火淡，但风不淡。
下山沿着铁杉林走，草味重，鞋底有泥印，像带了个纪念章。
莲花山轻，老少皆宜。
广场开阔，风筝多，台阶不陡，山顶邓小平像在那儿站着，手指前方，城在脚下摊开。
夜里灯光像鱼鳞，一层一层，很稳。
这山的缘起在改革开放那股劲，市民走到顶上拍照，像和这座城握个手。
大南山介于两者之间，走石阶，出汗但不累，山口常有风，海上世界的音乐飘上来，像有人打节拍。
山顶炮台是旧时海防遗迹，鸦片战争后南头一线设防，这里留下炮位，站在边上望海，能懂当年的紧张。
山有路，路有风，挑一个，脚就顺。
第四问，老街真有味吗，还是只剩招牌和招呼。
南头古城进门是围墙，巷子窄，门脸新，墙体旧，砖里有灰味。
城是明代南头所城的遗址，曾是东莞县治，盐运、海贸、抗倭，都踩过这条街。
清末设东莞关，巡检来回走，街口立旗杆。
城里有保安堂、关帝庙，门上的字被时间磨薄，抬头看檐角，兽面还在，雨水从嘴边淌下去。
现在多了咖啡店、小展馆，周末人多，最好挑工作日，早上或者傍晚，光从砖缝里斜着进来，墙面像被拍了张黑白照。
东门老街更热闹，霓虹招牌挤着挂，衣服、鞋子、小吃，叫卖声像一锅滚水。
这条街早年靠外贸货和水货起家，罗湖口岸就在旁边，换代快，生意杂，烟火味足。
拐进小巷找老店，桂林米粉、猪脚饭、肠粉铺子藏得深，凳子矮，汤热气扑脸，吃完鼻尖出汗，心里就暖。
吃这件事，深圳像一个大口袋，什么都装。
早茶要认港式店，虾饺皮薄，烧卖紧实，肠粉抹油不腻，咸香是点睛。
罗湖蔡屋围一带有老字号，福田车公庙附近也有平价点心铺，上午十点避开上班潮，人不挤，蒸笼出得勤。
海鲜要看市场，水贝海鲜市场、南澳渔港，都能挑到活蹦乱跳的，找后厨加工，清蒸、蒜蓉、椒盐，少放料，味道就正。
夜里串串香、猪脚姜、牛腩粉，肚子像个小仓库，装得下。
钱包这块要有数，海边餐厅看景加钱，普通快餐人均三四十，地铁一日票划算，网约车高峰加价明显，避开上下班，省一截。
住的选择讲良心，商务酒店稳当，噪音小，离地铁口近，就赢一半。
海景房看楼层和朝向，低楼层容易被遮挡，朝西西晒热得快，玻璃反光强，拍照别正对太阳，斜一点，人物就不黑。
周末价格抬得高，工作日掉得快，提前两三天看价曲线，落到低点下手，别跟拍脑袋。
拍照不想踩雷，就去人才公园南侧的木栈道，风一来，裙摆起，背后是湖和灯，手机也能出片。
想拍海天线，去栈桥尽头，地平线拉平，人物站三分之一处，天空就宽。
想拍日出，盐田一线开到大梅沙旁边的礁石区，提前看潮汐，退潮最好，脚下有路，天边一口红，海面一条金。
交通绕不开，地铁很密，换乘多，步行距长，鞋要选软底，袜子带双干的，后跟贴创可贴，起泡就不疼。
自驾是省心，梧桐山、东西冲、较场尾沿线随走随停，早到有车位，晚了排队，注意限行，工作日早晚高峰路段抓得严，导航里一看限行提示就清楚。
不会开车，公交加网约车也行，红树林、深圳湾这种沿海线公交站点密，走一段上车一段，体力能省，时间不耽误。
东西冲穿越听着浪，再甜也要看天。
这条线是野路出身，后来有栈道，但风大浪硬，雨天不走，鞋子要抓地，绳索处别逞强，拍照不背对浪，回头看一眼，心里有数。
海面没脾气，真翻脸就一口吞。
历史这块，深圳年轻不假，根子不薄。
南头是古东莞县治，宋代盐场兴起，盐官、牙行、巡检衙门都在这条线上，盐税撑起一方烟火。
清雍正年间，改土归流，海禁松开，盐运走水道，南头码头夜火不灭。
大鹏所城是明代卫所体系的一颗钉子，抗倭、御盗，都在这里排兵布阵，城门四方，砖缝里可以摸到岁月的沙。
清嘉庆年间曾有海盗蔡牵出没，官军扎营大鹏，练兵于城外，老街巷名还留着当年的口头叫法。
从这些点走一圈，能摸到这座城早年的筋骨。
购物要稳，水贝是珠宝集散地，眼睛得亮，证书要看，发票要留，别贪便宜，讲价要稳，嘴上要松，心里要紧。
书城去一趟，福田中心书城像一架大书，屋里冷气足，椅子多，午后坐一会，脚能缓过劲。
博物馆最好安排深圳博物馆和改革开放展厅，老照片讲着这座城从边陲渔村到灯火通明的过程，展柜里那台老收音机，像邻居家的声音。
夜里想走慢点，去深业上城或者欢乐海岸，风从水面过来，音乐不吵，孩子在草地打闹，狗子绕圈跑，店里灯像糖纸。
避坑两句实在话。
网红咖啡拍照好看，口味一般，价格不亲，想喝对味就找开了五年以上的老店，菜单不复杂，杯子干净，咖啡豆有标注，心就定。
海边小电动车租骑会被风吹爽，但路权有限，别上机动车道，罚单来了比风还快。
特产别冲动，海味干货看干度，看颜色，拿起来闻，味道冲的避开，海苔片看配料，油和盐在前面的都不值得带。
换钱换卡不用操心，移动支付一把梭，充电宝要带，地铁站和商场有充电柜，押金别忘记退。
行程安排给一版简单的。
工作日进城，机酒便宜，人少。
第一天沿海线，红树林到深圳湾，再到人才公园，晚饭在后海或海上世界。
第二天上山，梧桐山或大南山，下午南头古城，傍晚莲花山看夜景。
第三天东线，盐田看港口，大梅沙踩浪，想远点就南澳看渔港吃海鲜，晚上回市区逛书城或看演出。
每个点最多留两小时，走不完不遗憾，留点念想下一次再来。
深圳这城像一口锅，火大，菜快，味道杂，端起来重，但吃进去顺。
出去一圈，腿喊累，嘴角先上扬。
四个问号像四个小碗，装满了就不闹腾。
从海风到山风，从老墙到新楼，东西南北串起来，脑子清，心也就不堵。
行李拉回家，鞋底沙子还在，像带了一点海回湖南。
夜里翻看照片，灯在水里，风在脸上，城市在脚下。
心里小声说一句，下次还去，换条路，换个角度，再看一眼这片海。