看到日本几个机场那阵仗，真让人心里发紧。想象一下，机场大厅里全是拉着行李箱排队的中国人，大家脸上的神情各种复杂，看得出来有点急切。这景象最近在成田、关西国际机场尤为明显，就像突然间，许多人把国内当成了唯一的安稳港湾——不是都说“家里最安全”嘛，有些人就是这么返航的。

说起来，从11月24日早上到中午，已经有12趟中日航线直接取消，显示情况是比前些时候紧张不少。几家航空公司也不停地发通告，就是那种一看就觉得局势突变要有应对措施的公告。你们有没有发现，一放假，或者遇到这种变动的时候，国内外那票务网站总被刷爆？有一位从福建回去的女生就说，她那天乘的东京飞国内的航班，人满为患，好不容易才抢到票。有些人，本来定了更晚的机票，一看新闻都直接改签提前奔回家，还不是因为家里催，电话一句接一句：“安全第一，早点回来。”谁都怕意外，毕竟风声有点紧。

在短视频平台上，最近这些返程画面特别多，有些网友甚至调侃“活久见，机场春运现场提前上演”。有人坦率留言，自己看到官方提醒尽量别再跑日本旅游了，想了想行程赶紧撤，能买到的机票就啥时候有啥时候走。还有人更直接，“辞了日本的工作，能回就先回”。

倒是想去日本玩的那波人，现在明显少很多，这不是瞎说，数据直接摆在那。你查航班管家DAST显示，接下来一周里飞日本的计划航班，光是在12月27日这天，取消率飙到21.6%，而且像天津滨海到关西国际取消65%，南京禄口59.4%，广州白云、上海浦东这些线路也有三成左右的航班砍掉。之前一年到头热闹得很的日本航线，现在不少时间段机票都冷清了大半。

有在日本的中国留学生私信说，这两天盯着机票天天看，哪怕花钱多点也害怕后面根本买不到回家的机票了。你说，这是不是挺难受的？

11月24日，按航旅纵横的数据，11月24号到12月31号，国内飞日本的计划航班取消量不仅比上个月同期高了56%——想想这个涨幅。自打11月15号那会儿，国航、东航、南航这“三大航”都发布了日本航线票务特殊政策后，国内到日本的机票预订量肉眼可见在往下掉，说是未来60天，除九元春秋以外，预订量比政策公布那天骤减了将近29%。不夸张讲，等了那么久才开放的出境热，突然又踩了刹车。

总之，不论是机场长龙还是取消航班这些事，从人的行动里就能摸出来气氛有点变了。关于这种变化，你怎么看？