“深中通道一通，深圳到珠海一脚油省了40分钟，导航都还没反应过来。

”群里刚有人晒完截图，立马被追问：到底怎么串起整条广东海岸线？

别急着抄别人的旧攻略，2024年这条东吃西玩的沿海自驾线，已经悄悄换了玩法。

先说最顶的新动作——6月底才通车的深中通道，直接把深圳和中山拉成“邻居”。

以前想从潮汕一路玩到阳江，得绕广州大圈，现在一脚跨海，时间砍半，油费肉眼可见地掉。

电车党更爽，桥两头服务区全是新桩，功率拉到180kW，上厕所的工夫就能补200公里，续航焦虑被按在海上摩擦。

往东，南澳岛把“出片”卷出新高度。2023年底开的森林公园，悬崖栈道悬在60米高空，脚下浪砸礁石，手机随便一拍都是桌面。

记得提前约桥，节假日不预约只能原地掉头，公众号“南澳大桥”秒约，别学我哥们在闸口被劝返，白跑70公里。

潮汕段，晚上别急着睡。

潮州古城周五周六夜里9点，潮剧和木偶戏在牌坊下开麦，阿嬷搬着竹凳占第一排，游客站着蹭戏，一秒穿越。

想一次吃遍小吃，直接钻汕头小公园新开的“潮汕美食博物馆”，档口费全免，价格跟路边摊齐平，我现场干了三份蚝烙，老板还教我怎么辨别粉浆够不够脆，值回票价。

中段大湾区，画风秒变“东南亚”。

汕尾红海湾新挖的海丝公园，把郑和船队那段历史做成1:1船头，背对红海榄林，拍短视频自带滤镜。

惠州双月湾更鸡贼，去年底开了海上航线，船底是透明玻璃，海龟从脚下游过，比缆车视角野多了。

到珠海别只逛情侣路，新铺的智能骑行道能扫码秒开电动车，10公里海风灌袖，发型吹成谢顶也值得。

西线阳江，很多人到大角湾就刹车，其实再开20分钟去广东海丝博物馆才算圆满。

升级后的“南海一号”展区加了VR，戴上头盔就像潜进800年沉船，船舱里青釉碗摞成小山，比看玻璃柜带劲。

夜里别走，景区新上的水幕灯光秀把古船投影成40米高，小朋友直接看呆。

想再野一点，直奔湛江徐闻。

今年冒出的“南极村”把赶海做成沉浸式，向导带你在珊瑚礁保护区里捡海胆，捡到的直接炭烤，配本地冰镇菠萝啤，一口下去连盐粒子都是甜的。

川山群岛那边，山咀港把停车场扩成三层，智能寻车终于不用记车位，女司机也能一把出库。

说几个踩坑提醒。

1. 预约制2024年全面上线，从南澳大桥到海陵岛，不预约＝白跑，记得提前三天锁票。

2. 潮汕部分老店只收现金，我去年在汕头买粿条，老板直接拒扫二维码，兜里没纸钞只能干瞪眼。

3. 台风季7-9月爱搞突袭，导航出现“红色天气柱”别硬刚，粤西那段高速边全是临时避险点，躲半小时比换保险杠便宜。

4. 电车补能虽方便，节假日桩还是紧，看到服务区空位就插，别赌下一个。

整条线说白了，就是一路把胃交给潮汕，把眼睛交给大海，再把手机内存交给新开的各种桥、栈道、玻璃船。

时间紧，可以深中通道为轴，挑东西两段各玩两天；时间松，干脆请年假，从潮州一路吃到徐闻，把海风当佐料，把油价当门票。

地图已更新，油箱已加满，下一个转弯，你想先往左去南澳的悬崖，还是往右去徐闻的珊瑚礁？

留言说说，最戳你的那一口海风味。