桂东南谁扛把子？玉林名声响，贵港运河加持，梧州东融门口

事很直白，桂东南到底谁当老大，大家议论不歇。

名声这块，目光自然先盯到玉林。

发展潜力这块，很多人把票投给贵港。

梧州也不能撇开，说不准哦还有人就认它。

他是玉林人，家里侨亲多，叔伯在外面跑生意的就有好几房。

海外侨胞两百万、归侨侨眷一百五十万，换言之，电话打出去半个地球有人接。

家里老人提玉柴的时候有劲，手上机油味不散，正骨水一提就点头。

沙田柚摆在桌上，夏至一到，狗肉节的事又被人拿出来扯，他心里清楚，争议不争议，名声是名声。

前几年玉林在北海铁山港建码头，集装箱搭船走，他回家路过，看到工地灯火，别人就说玉林也算沿海了，这话他不反驳。

表弟人在贵港，厂区在西江产业园，电动车线一条一条拉出来，爱玛、台铃、绿源都在，晚上九点还在收尾。

他说近两年订单紧，招工启事贴到村口，包吃住不晓得还能不能留人住下。

贵港港忙，西江黄金水道每天船来船往，堆场码放得齐。

公路上，广昆、贵隆、梧贵跑车不歇，黎湛线的火车穿城过去，南广高铁跑起来，贵港去广州只要换乘一下就到。

平陆运河工地这两年动静大，他路过堤岸，机械声压得人耳朵发紧，大家都说通江达海更顺，换言之，以后东西南北都好走。

姑妈在梧州多年，靠江边摆摊，晚上风一吹，手机里都是湾区的招聘信息。

她讲梧州去广州坐高铁差不多两小时，来回一天也能办事。

老城区那边的牌坊和大院，她走过不止一次，不晓得哪座以前管两广的，但她认梧州有门路，有人脉，东融放在嘴边不是白喊。

她儿子在广州打工，逢年过节拎着糖水回家，家里人都说梧州靠着湾区，路子近，消息也快。

他回忆2014南广高铁通了，玉贵梧的亲戚来往更勤，婚礼请客坐个动车就到。

2019那阵，玉林一个表哥去了北海码头做设备，后来又跑到玉林园区里做内燃机新动力，说不准哦还能回玉柴。

贵港这边，电动车基地喊成全国第四，厂里换了好几拨主任，表弟手里拎着加班条，说真心的，工资涨了，房子还没敢买。

梧州亲戚群里有时候会拌嘴，谁是桂东南扛把子，话说来话去，名声归玉林，势头看贵港，桥头堡就给梧州。

有人不服，他也不多说，反正数据摆着，近年GDP两家时有交替，差距不大。

他也听到误解，外地人拿玉林只说狗肉，他有点不爽，随口把玉柴、正骨水、沙田柚罗列出来，别人就不吭声。

厂里师傅问贵港除了电动车还有啥，他说木材、船舶、水泥、电力一条条都在，临港吃饭靠的是水路。

梧州这边，叔公讲粤语，普通话磕磕绊绊，孩子在学校学得快，家里人也就认可东融这条路。

事情怎么走，谁也不打包票，等一下再看运河、再看高铁、再看园区招聘，变数不少，话就说到这儿了…