新疆的旅游火爆完全可以从各大机场客流量的数据看出来，不仅乌鲁木齐增长、伊宁机场增长，喀什机场也是增长很快。
喀什机场2023年旅客吞吐量335万人次，2024年增幅很大直接达到450万人次了，2025年预估530万人次，再创佳绩。作为中国最西北边的主要机场之一，喀什机场迎接着一批又一批来疆旅游的旅客。
当然，从喀什也可以直接飞出国门。目前有两条国际航线，一条是塔吉克斯坦的胡占德，一条是巴基斯坦伊斯兰堡。（下图）
喀什连接中亚、南亚的优势太明显了，比如飞伊斯兰堡只需要一个半小时，要知道很多疆内航线都得2小时呢。（下图）
除了国际航线，喀什的疆内航点也有20个（伊宁是17个），此外喀什还可以飞阿里（小众航线）。（下图）
喀什与伊宁及乌鲁木齐往来航班量比较多。（下图）
其中喀什=阿里航线涉及到三家航司：
除了疆内航点，喀什飞内地航点高达17个（伊宁11个）。由于地处边陲，任何内地航点与之往来的航班都是中长距离航线了，动辄五个小时起步，这在很多国家已经是飞出国了。
所以我们在国内就能打卡和体验到中长距离航线，比如目前排名靠前的深圳=喀什，飞行距离5000KM，飞行时间6个半小时（该航线历史最长飞行记录是7小时20分钟），在飞友心目中留下了很深的印象。（下图）
深圳=喀什，你打卡了吗？
