20年新会入江门,五邑人守“新会”名:藏千年认同,认江门更念本

旅游资讯 11 0

2002年6月22日,国务院批复撤销县级新会市,设立江门市新会区,至今正好20年。行政版图上,新会早已是江门市区的重要组成部分,2024年新会GDP达1063.73亿元,占江门全市4210.18亿元总量的近四分之一,比江门蓬江区还高出百亿有余;交通上,深茂铁路、江门大道串联起两地,“十四五”期间新会交通投资达263.64亿元,轨道交通运营里程72.1公里,和江门市区的通勤效率堪比同城。但生活里,不管是新会人,还是台山、开平、恩平、鹤山的五邑同胞,大多还是习惯说“我是新会人”“我是台山人”,很少主动自称“江门人”。

这不是“不愿认”江门,更不是对立,而是一种刻在骨子里的文化认同,藏着五邑地区上千年的历史根脉。行政归属可以通过一纸批复调整,但祖祖辈辈传下来的身份认同,从来都需要时间慢慢沉淀。

一、千年历史打底,五邑人的认同早有“老规矩”

要搞懂这个事儿,得先翻翻历史账——五邑人的身份认同,不是20年行政调整能改变的,而是延续了上千年的传统。

新会的历史有多久?从三国吴黄武元年(222年)置平夷县算起,到1992年撤县设市,新会作为县级行政区的建置长达1402年。南朝宋永初元年(420年)设立的新会郡,辖区曾涵盖今天的台山、开平、鹤山等大片区域,历史上一直是四邑、五邑地区的经济、文化和交通中心,素有“海滨邹鲁”“东莞拳头新会笔”的美誉,维新领袖梁启超就是新会最鲜明的文化符号 。

而江门呢?早年只是新会县属地的一个墟集,元末明初才因商贸兴起,1904年被辟为通商口岸后才逐渐发展起来。直到1983年,江门才成为省辖地级市,开始管辖新会、台山等五县,1988年阳江、阳春划出后,形成了如今“三区四市”的格局,“五邑”这个称呼也才正式固定下来,成为海内外公认的文化符号 。

简单说,新会、台山这些地方,在历史上都是“老大哥”级别的县域,而江门是后来发展起来的“带头大哥”。就像一个大家庭,几个兄弟原本各有自己的门牌号,后来组建了大家庭,但大家还是习惯叫彼此的小名,而不是统称“某家人”。更关键的是,五邑地区是中国著名侨乡,旅居海外的华侨、华人和港澳台同胞达300多万人,他们祖辈出海时,登记的籍贯都是“新会”“台山”,这种身份认同在海外代代相传,比国内的行政调整更难改变 。

2002年新会撤市设区时,还划出了棠下、荷塘、杜阮三个镇给江门市蓬江区,这让部分老新会人对“新会”的行政边界还有着清晰的记忆,也让“我是新会人”的身份认同多了一层情感寄托 。这种基于千年历史的认同,不是行政归属能轻易替代的。

二、经济文化各有特色,认同不用“靠行政”

五邑人不愿改口称“江门人”,还有个很实际的原因:不管是新会,还是台山、开平这些地方,经济和文化都有自己的鲜明特色,不用靠“江门人”这个身份来定义。

先看新会,2024年GDP突破千亿,同比增长4.6%,不仅是江门经济的“压舱石”,还是国家知识产权强县建设试点县。新会的陈皮产业、轨道交通装备产业都是全国知名,崖门出海航道二期工程通航后,124个港口生产性泊位里有7个万吨级泊位,成为江门向海图强的重要引擎 。文化上,除了梁启超,还有400多年历史的明代石戏台,是岭南文化的重要发源地,这种“经济强、文化厚”的底气,让新会人自然愿意保留自己的身份标签。

再看整个五邑地区,台山是“中国第一侨乡”,开平碉楼是世界文化遗产,恩平是“中国温泉之乡”,鹤山的制造业实力雄厚,每个地方都有自己的拳头产业和文化符号。2024年江门全市GDP4210.18亿元,这些县域贡献了绝大部分增量,它们各自的经济独立性很强,居民的工作、生活、消费大多能在本地满足,对江门市区的依赖度不高。

就拿新会来说,“十四五”期间投入263.64亿元搞交通,不仅打通了和江门市区的快速通道,还建成了深圳机场江门航空港,开通了直达深圳的空港快线,本地居民不管是去市区还是出远门都很方便,但日常消费、就医、上学还是习惯在新会本地。加上新会的公共服务越来越完善,56条公交线路覆盖所有行政村,还有定制助学专线、健康惠民公交专线,生活便利度不输市区,这也让大家对“新会人”的身份更有归属感 。

这种“各有特色、各有实力”的发展格局,让五邑人不用通过“江门人”这个身份来获得认同,反而更珍惜自己县域的独特标签。毕竟,说起陈皮想到新会,说起碉楼想到开平,说起温泉想到恩平,这种精准的文化和产业联想,比笼统的“江门人”更有辨识度。

三、融合一直在发生,认同是“慢慢养”的

可能有人觉得,“不愿称江门人”就是排斥融合,其实完全不是这样。这20年里,江门和五邑各县的融合一直在悄悄发生,只是这种融合不是“改称呼”,而是体现在交通、民生、经济的方方面面。

交通上,深茂铁路江茂段、广珠城际江门支线形成“X”型运输通道,江门大道新会段贯通南北,新会到江门市区的通勤时间缩短到半小时以内;高速里程达到144公里,是“十三五”期末的三倍,五邑各县之间的往来也越来越方便 。现在很多新会人在江门市区上班,市区居民周末去新会摘陈皮、逛崖门古战场,已经成了常态,空间上的距离早就不是问题。

民生上,融合更深入。新会的“健康惠民公交专线”免费串联城区五大医院,还能和江门市区的医疗资源共享;教育上,江门幼专的团队通过新媒体向海外华裔儿童传播侨乡文化,不管是新会还是台山的侨乡故事,都被纳入其中,强化了“五邑人”的共同认同 。经济上,江门统筹推进大广海湾经济区建设,新会的银洲湖高速、崖门港口和台山的广海湾、黄茅海大桥联动发展,形成了向海图强的合力,五邑各县不再是各自为战,而是在江门的统筹下抱团发展。

其实,五邑人认同“五邑人”这个大身份,也认可江门的统筹作用。海外侨胞回国投资,大多会说“回五邑家乡”,不会刻意区分是江门市区还是新会;在外地遇到同乡,不管是新会的还是台山的,都会互称“五邑老乡”,这种基于文化和地域的共同认同,比“江门人”的行政认同更牢固。

行政归属的调整是快速的,但身份认同的培养是缓慢的。就像长三角的苏州人、无锡人,即便行政上属于江苏,也习惯称自己是苏州人、无锡人,但这并不影响他们认同“江苏人”的身份。五邑人和江门的关系也是如此,现在大家习惯称“新会人”“台山人”,但也认可自己是“江门五邑人”,这种双层认同并不矛盾,反而更符合地域发展的规律。

结尾探讨,新会撤市设区20年,五邑人仍习惯保留县域身份,这不是江门的“遗憾”,而是地域发展中最真实的样子——行政可以统一,但文化认同和生活习惯需要时间慢慢磨合。20年里,江门和五邑各县在经济、交通、民生上的深度融合,已经为身份认同打下了坚实基础。

最后想问问大家:你身边的五邑人,更习惯说自己是“新会人”“台山人”,还是“江门人”?你觉得地域认同是保留县域特色更好,还是强化市级身份更有利于发展?欢迎在评论区聊聊你的看法,一起说说地域发展和身份认同的那些事儿~