南京苏州忙着当“老牌顶流”，扬州这阵子反而更像突然被点名的那一个。

一说隋唐广陵，很多人第一反应不是考试题，是“这地方肯定跟运河有关系”。

扬州跟运河的缘分确实早，公元前486年吴王夫差在这边开挖“邗沟”，算是大运河很早的起点段之一。

后来隋炀帝把南北水路一串，江都（今天扬州一带）就成了那种“船一多、钱也多、人也多”的地方。

所以扬州的出圈点不靠一个网红门头，靠的是一条水路把吃喝玩乐都带出来了。

要找“运河烟火”最省脑子的入口，直接去中国大运河博物馆。

它在扬州运河三湾生态文化公园那边，2021年就建成开放了，属于那种进去半小时就能把运河这条线捋顺的地方。

馆里展品是“万件起步”，而且主打把运河当成生活来讲，不是只摆几块石头让人猜。

有个小提醒，热门展厅有时会临时调整开闭，出发前看一眼馆方公告更稳。

扬州的玩法也很实在，城里景点密，城外路也好走，自驾最省事。

原因很简单，早茶一顿能吃到中午，下午又想跑三湾、跑园林、跑古街，不开车就一直在等车和改计划。

不自驾也能玩，就把住的地方选在老城边或景点扎堆的地方，能走就走，能骑就骑，别一天跨半个城。

高铁这块先说清楚，不然下错站会有点尴尬。

扬州站在邗江区文昌西路一带，去市区、西区更顺手。

扬州东站是后来高铁开通后更常用的站，很多人去三湾、去东边活动会更方便一点。

想直奔瘦西湖也不难，扬州这边还有从客运枢纽到瘦西湖的景区直达专线，省得一出站就开始算路线。

真要体验“扬州慢”，别卡节假日。

工作日来更像本地生活，早茶不用抢位，园林也不会被人流推着走。

春天当然好，但别只盯“烟花三月”，三四月的周末人一多，照片里都是别人的脑袋。

秋天更省心，风不硬，太阳也不急，走古运河边会舒服很多。

第一天建议先把“隋唐广陵”这条线抓住。

上午去大运河博物馆，先把运河怎么来、怎么走、怎么把扬州喂饱搞明白。

三湾这地方还有个说法叫“三湾抵一坝”，简单讲就是老祖宗用弯道和水工办法把水位和航运稳住了，挺硬核。

中午别想着“一顿吃遍扬州”，先把早茶补上更重要。

扬州人说“早上皮包水”，说的就是茶社里一坐，热汤包一上，时间就开始变慢。

点单别花，蟹黄汤包、三丁包、烫干丝、千层油糕，够用。

想省钱就别在最热闹的景区门口硬吃，往旁边小街拐两步，价格立马正常。

下午去老城走一圈更像“回到广陵”。

东关街一定会去，但别把它当美食终点，它更像导航用的“起点”。

想吃得像样，去皮市街这类地方更舒服，能吃到小店的锅气，也能买点糕点当路上零嘴。

晚上就沿着古运河边走走，别急着打车回酒店。

扬州的夜不是那种炸裂的夜，是灯一亮、水一动，人就愿意多走几步的那种夜。

第二天把园林和“老扬州”补上。

瘦西湖建议早上去，八点多进去最合适，水面干净，光也软。

有人只拍“五亭桥”，其实更好玩的是一路走到大虹桥附近，边走边看水怎么把景串起来。

然后去个园或何园，选一个就行，别硬凑“全都要”。

个园看竹子和叠石，何园看回廊和宅子，脚力一般就别贪。

中午吃点硬菜，扬州的“软兜长鱼”“文思豆腐”这种菜名听着玄，其实就是刀工和火候在撑场面。

下午去大明寺也行，想安静就去，想拍照就更早去。

大明寺这条线讲历史很省事，唐宋香火、文人题咏，反正走着走着就能把“扬州为什么老被写进诗里”想明白。

说到诗，杜牧那句“二十四桥明月夜”，很多人背得滚瓜烂熟，到了现场反而不急着找桥了。

因为扬州最厉害的不是某一座桥，是那种“走两步就能遇到一段旧事”的密度。

想再加点历史味，可以顺路了解一下史可法。

扬州城里有史公祠一类的纪念地，讲的是明末那段很重的故事，去不去都行，但知道这座城不只是甜，也挺重要。

住哪儿也别纠结太久，扬州不大，选对位置比选对牌子更关键。

第一次来建议住老城边或瘦西湖一带，走路能到景点，晚上回来也不折腾。

预算紧就选连锁，别为了“临河民宿”多花一倍钱，窗外那条河很多时候黑灯瞎火也看不清。

省钱这块有几条特别管用。

门票别临时冲动买套票，先把想去的点列出来，再看联票值不值。

早茶别点到桌子放不下，吃不完打包也行，硬撑只会下午走不动。

东关街的特产别急着下手，先记住价格，最后一天再买，能省下不少“被热情招呼”后的冲动费。

还有几个小坑也得提前躲。

瘦西湖节假日排队很正常，想少排队就早进早出，别跟人挤到中午。

博物馆这类地方更适合上午去，下午人一多，沉浸感会被小孩跑步声打断。

自驾的话，老城里有些路窄，停车别硬钻巷子，宁可停远一点走过去，省得十分钟路走成半小时倒车。

最后再说一句，扬州这次“凭隋唐广陵出圈”，其实不靠夸张。

就是运河在这儿拐了几千年弯，把盐商、诗人、饭桌、园林都拐出来了，然后刚好又被大家看见了。

来扬州别急着证明自己懂历史，把脚步放慢，把嘴巴放开，剩下的让这座城自己讲。