上海笔记：川沙镇和川沙路

2025-12-23 05:28 旅游攻略 7 0

川沙古镇像新场古镇、朱家角古镇一样，是一直有人居住，有人生活的活的古镇。准确地说不过是将一片尚有历史风貌的街区保护了下来，不再拆建。这和那种凭空建起来的新古镇，里面只有游览设施和商铺没有居民的假古镇，完全不是一个概念。

在其核心的古城区域自行车也可以通行无阻。少数的几个景点，老城墙和黄炎培故居，也都类似公园和博物馆式的格局。黄炎培故居里有曾经居住于此的胡适展览，相距不远的老城墙遗址之上则依旧可以俯瞰护城河，算是川沙城里的古风古貌的核心了。此外点缀在古城范围内的财神庙、教堂、关帝庙、城隍庙，还有护城河外川沙公园里高高的鹤鸣楼也都算是可以数得着的旅游资源，我倒是觉着除了这些建筑之外，整个古城中祥和热闹的状态本身也许才算是最大的风景。

虽然没有了城墙，但是传统商业还基本上都在原来城墙的范围内，围住城墙的护城河还在，也就在相当程度上做了人们心理上的城墙，依旧有生活在一个墙圈里的那种安定感。这种以四围之城为共同家园，不疾不徐的安定感，现在看来是最吸引人的部分。

我在2号线川沙地铁站出站以后，第一目标就是寻找一辆APP上显示还在使用范围内，但是真要是在街上找一辆却也不容易的共享单车。一旦找到了便如虎添翼，先有了骑车纵行古镇的东南西北角角落落的绝对自由。在这样的自由里，穿行几乎全部街市的热情就很是高涨，所见所闻之中，一直都洋溢着拥挤热闹里的浓郁生活气息。即便什么也不买，就只是在拥挤热闹里走走看看，也会有一种兴旺红火的好感觉。

南市街、北市街、西市街、中市街、场署街、操场街，面馆、小酒馆、人民饭店，锅贴、落汤鱼、羊肉面。街市纵横，店铺林立之状，依稀还有既往多少代人之前的风貌。

那种黑瓦倾厦的低矮老房子，门前一棵老树的景象，浑身上下每一个细节都透着时间堆积出来的古意，不论从建筑质地还是从空间构图来看都是人居与环境结合的极致状态。

川沙城里的热闹严格局限在原来城墙也就是护城河的范围内，一出了这个圈子立刻就冷清了，就没有了鳞次栉比与熙熙攘攘，这种热闹和冷清的界限本身其实也是古老街区传统的一部分。不能没有繁华之地，也不能让所有的地方都很繁华，起伏和间隔的生活布局中，有被动抑或主动地放弃，放弃出来的空间重新还给自然和四季。

这不，西门外一棵巨大的苦楝树这个季节正将满树圆圆的淡黄色效果是挂满枝头，与护城河河水和蓝色小桥所连接的过去时代里的窄窄的石桥覆盖住，稀疏地覆盖住，形成了一个刻意为之也未必会有如此的好效果的充满意趣的通道。按说，这样的点缀在生活现场的美景，可以入画也可以铭记在审美的心中的画面，在骑车漫游过程中有一处也已经知足。可正是因为有了这一处，内心里就已经开始强烈期待下一处。这实在已经是不断前行的不竭动力源泉。

出城向北，过了高架公路下的辅道，突然意识到曾经走过这条路，不过上次走的长仁禅寺西侧，这次走东侧。右侧的小桥直接将人带入了没有拆迁的临河街区，这已经是城外村落街区最后的一点遗存。陡起的石桥是步行时代的行人专用品，无法走车，推着自行车还可以通过。河道边的建筑的搭建看起来是自由的，笔直的水杉树与这样错落的旧式民居之间的关系，非常匹配。

穿过这一带街区，沿着运通路过了川杨河一路向北。慢慢地会经过合庆镇的美丽乡村区域，临水的好望角和河道中的三角洲都是可以驻足良久的看点。不过周围的高楼建筑还在大规模地施工，已经与这样的水乡风貌近在咫尺。再向北就逐渐没有了路，最后又回到了走长仁禅寺西侧必然会抵达的大路川沙路上。沿着川沙路向北一路走下来，川沙路是无数条连接上海城乡之间的普通道路中小小的一条，是对这座庞大城市的广袤地域的交通网络中的一根细线。将其大部走下来的观感在相当程度上是无趣的，因为没有什么变化，道路对宽度和方向的一致性要求使其尽量格式化，尽量少变化。功能性追求是唯一的追求，这是整个社会运转机制中天经地义的法则。面对这样的法则，骑车漫游的人哪怕还有一点机会也一定要去走小路，过去形成的拐弯很多、路面宽窄不同、方向也多变化的小路才好。只有别无选择的情况下，才不得不走大路。

沿着川沙路向北，走到没有路了才转向西北，误打误撞到了保税区里，所谓保税区就是利用河道、路网和铁丝网隔离出来的一个围城。纵横交叉的道路突然在此处处碰壁，辗转着好久才最终骑车绕行出来。

在森林绿地和浦东牡丹园附近的绿地长椅上坐了好一会儿，才坐上地铁6号线到终点倒10号线返回城里。

这一路虽然有川沙古镇里的热闹和安详，有合庆镇的那些美丽乡村人居与自然贴合的审美之地，但是工业化和城镇化已经将沿途几乎所有其他的地方淹没，既往地理地貌上的风景已经少有能继续存在的空间。过去以川沙古镇那样的城墙内的聚集生活为节点、以广大的乡村为辐射空间的古老生活格局，已然不再。人们的生活水平普遍提高了，却也在同时损失掉了既往和自然一致着的生活状态中的四季之美。这并非川沙古镇和川沙路沿线的个别现象，而是整个上海、整个东部沿海、大江南北的普遍现象。现代人获得了温饱和快捷交通条件，也失去了四季风景的无间抚慰。现在这样坐了地铁、骑了共享单车以后的长途漫行，算是一种约略的回顾和现实中身体力行的感受。没有疲劳只有兴奋，没有失望只有偶然有所发现的时候的惊喜。