近几天，个别东北人开床车去南方猎冬，在营地偷当地农民的蔬菜瓜果，甚至还有的把公厕里的拖把也带走，这些不文明行为在网上引起热炒，争论不休。
房车床车自驾游这种本该充满自由感的旅行方式，近几年确实在一些地方遇到了阻力。其背后是环境卫生、不文明行为、公共资源占用、以及基础设施不足等多重问题交织的结果。
截至2025年，全国房车保有量预计超过50万辆，但正规营地不足300处，平均166辆车争夺一个排污口。营地价格也可能偏高，让许多车主更愿寻找免费停车点。
房车旅行引发争议的几个核心方面：
卫生与排污难题。房车作为一个移动的“家”，每天都会产生生活污水和厕所排泄物（黑水）。一些车主为了图方便，并非总是在正规营地处理这些污物。有的在夜深人静时向绿化带、下水井偷排污水，有的甚至在公共厕所随意处理黑水箱，这个过程不仅体验不佳，若处理不当还容易引发异味和卫生问题。这些行为严重污染环境，也困扰其他游客和当地居民。例如，云南文山州博物馆的停车场就曾因房车聚集、污水问题而从热门停靠点沦为被清退的“据点”。
不文明行为引发反感。部分车主的不文明行为加剧了矛盾。房车体积大，容易占据多个车位。更甚者将公共停车场当成私人庭院，支帐篷、摆桌椅、晾晒衣物。这些行为侵占了公共空间，影响了市容和其他人的体验。三亚大东海停车场甚至发生过房车为抢充电桩大打出手的事件。这些行为经过传播，损害了整体房车旅行者的形象。
营地不足与管理困境。房车旅行的诸多问题，深层原因在于配套设施严重不足。截至2025年，全国房车保有量预计超过50万辆，但正规营地不足300处，平均166辆车争夺一个排污口。营地价格也可能偏高，让许多车主更愿寻找免费停车点。同时，管理规范缺失，不同地区执法标准不一，导致车主体验“抽盲盒式”处罚。
自驾游者要严守文明底线：这是维护自身旅行自由和整体形象的根本。务必在指定位置处理所有污水和垃圾。绝不私接公共水电，避免在非指定区域长时间驻留和拓展“生活空间”。
总而言之，房车自驾游遇到的困境，是旅行自由与社会公德、个人便利与公共资源之间需要平衡的缩影。它的健康发展，既需要每一位旅行者的自觉，也考验着城市管理的智慧。
