这五年，贵州处处迸发蓬勃生机。这背后，是时代洪流与无数个体的故事紧密交织。动静推出【我这五年】系列，以人物的小故事见证贵州的大发展，让个人奋斗与时代进程同频共振。 在黔西南州兴义市，一家名叫“星野·阔”的民宿伫立在万峰林景区的田园画卷中。胡军是这家民宿的主理人之一，是一个在贵州生活了28年的江苏人。

这个冬天，盘兴高铁的建成通车，为胡军的民宿带来了客流的显著增长。

“盘兴高铁开通吸引到了越来越多的外省游客，同时还让兴义市的景区真正实现了‘淡季不淡’。”胡军说，为了丰富淡季产品供给，他和团队在民宿引入了餐饮、服装、文创等业态。

胡军与合伙人经营的民宿“星野·阔”

胡军尝到了交通给生意带来的“甜”。回想起自己初到贵州，那时的交通状况，让他感慨万千。

1998年，胡军第一次来到贵州，这仿佛绕不完的盘山路让他吃尽了苦头。

那一年，他离开家乡江苏泰州，到两千公里外的贵州兴义投奔父亲。

“那时候，贵州的盘山公路很多，许多山路又窄又陡，常会出现车辆故障或交通事故，所以我一开始学习的就是修车。”胡军说。

贵州山多，矿也多，送矿的货车找活容易，于是，胡军又开始跟着师傅学习开货车。

“没曾想，刚开始跟车不到一个月，我就在山路上翻车了。”那是2002年的夏天，载着满满一车煤炭的货车翻滚着跌下山坡，所幸他和师傅都没有受伤，有惊无险。

年轻时的胡军

就在胡军拉着一车车煤炭往返于各地时，贵州的交通也在不知不觉间发生了巨大的变化。

贵瓮高速建成通车，标志着贵州成为西部第一个“县县通高速”的省份；贵州启动实施高速公路建设三年会战、农村公路建设三年会战等重大项目；贵广高铁正式开通，荔波、毕节、六盘水等地机场相继投入运营……胡军的生活轨迹也在贵州交通发展的进程中出现了变化。

在货车驾驶员之后，胡军先后做过汽车销售、二手车买卖、客车驾驶员等工作。那些年，他坚持以“车”为生，人生的车轮也在贵州交通不断的发展中，跟随时代滚滚向前。

胡军的转型是在2021年。

那一年，万峰林景区迎来了游客热潮。仅春节期间，万峰林景区接待游客13.73万人次，旅游总收入超753万元。

兴义万峰林景区

于是，胡军和几个合伙人一起，在万峰林景区经营起了两家民宿。目前，两家民宿旺季入住率稳定在95%左右，年营业额约150万元。

2025年11月28日，盘兴高铁建成通车，贵州在西南地区率先实现市州中心城市高铁全覆盖，也让胡军看到了更多的发展机遇。

“为了接住这一波高铁带来的‘流量’，我在抖音、小红书等平台开设账号‘么得命恋上折耳根’，发布视频介绍贵州和兴义，记录自己的日常生活，让外地朋友们感受这片土地的烟火气与诗情画意。”胡军说，“么得命”是江苏泰州方言里的一个感叹词，而折耳根是贵州人民餐桌上的“灵魂”。取这个名字，就是想让大家看看一个江苏人是怎么爱上贵州，又留在贵州的。

胡军说，过去的五年，自己虽然不再继续靠“车”来生存，但是自己的发展却始终与贵州交通的发展紧紧相连。

盘兴高铁开通标志着贵州各市州中心城市实现高铁通达

过去五年，贵州交通发展令世人瞩目：截至“十四五”末，公路总里程已突破22万公里，高速公路通车总里程突破9000公里；铁路建设提速，贵南高铁、盘兴高铁相继通车，贵州实现各市州中心城市高铁通达；民航能级提升，形成“一枢纽十支线”机场布局，支线机场不断扩容。世界级桥梁雄踞在贵州崇山峻岭中，“市市通高铁”编织一张均衡发展的时代路网，航空枢纽联通内外，城乡公交服务升级……贵州将天堑变通途，将地理边陲重塑为发展枢纽。

贵州交通发展的脚步从未停下，万千百姓的幸福生活熠熠生辉。

28年前，失意的江苏少年初次来到贵州，亲身经历贵州交通从“通”到“畅”、从“畅”到“优”的跨越，深切感受着百姓生活因交通改善而愈发美好。

在这里，他用时光见证山乡巨变。

记者：熊茜雯