南山行纪：乘一列小火车，赴一场山海之约

2026-01-22 19:14 旅游资讯 1 0

晨光熹微时，我踏上了三亚的站台。此行的目的地，是那座被碧海蓝天环抱、蕴藏着“寿比南山”古老祝愿的南山文化旅游区。而我选择的交通方式，并非寻常的汽车，而是一列被称为“小火车”的独特旅程——这既是串联起天涯海角的“三乐旅游铁路”，也是穿行于南山山海之间的景区观光车。

第一程：铁轨上的流动诗篇

我登上的是“凤舞九天”号主题列车。车如其名，金色与紫色的流线型车身，宛如一道绚丽的霞光，划破琼岛浓郁的绿意与蔚蓝的海岸线。车厢内，科技与美学悄然交融。我倚在窗边，智能交互系统静静展示着前方的南山胜景，桌面支持无线充电，连空气里都似乎飘着淡淡的椰香。最有趣的是那AI拍照打卡机，为独自旅行的我，定格下与窗外飞驰而过的椰林、银滩的第一张合影。

列车不疾不徐，本身便是一幅移动的画卷。车窗被精心设计成取景框的模样。目光所及，是三亚最具代表性的风光缩影：一会儿是“椰梦长廊”无尽的婆娑树影，一会儿又仿佛瞥见了“鹿回头”那深情回望的剪影。更有黎锦技艺的展示点缀其间，让这段奔赴南山的旅途，成了一座“移动的非遗馆”，文化的气息随着铁轨的韵律轻轻颤动。

第二程：山海间的悠然摆渡

在南山站下车，真正进入了这片福寿之地。景区之开阔，远超想象，海上观音、南山寺、不二法门、长寿谷等景点星罗棋布。于是，我在“不二法门”后，续上了另一段“小火车”之旅——景区的观光游览车。

这里的“小火车”有着更具象的吉祥寓意，名曰“吉祥号”“福寿号”“慈航号”等。它体型小巧，穿梭自如，票价三十元，便买下了一整天的从容。它沿着固定的路线行进，不走回头路，恰似人生的一段修行，每一站都是唯一的风景。我择一靠窗位坐下，海风便毫无阻隔地扑面而来。

车速是慢的，慢到可以看清路边古老“不老松”树皮的纹路。它载着我，时而深入林木蓊郁的山道，树影斑驳，清凉静谧；时而又贴着海岸线行驶，右侧是苍翠的南山，左侧是万顷碧波，那座108米高的海上观音圣像在视野中逐渐清晰、愈发庄严。这不再仅仅是交通工具，它本身就成了观赏“山海相依”这幅宏大画卷的最佳观景台。

核心：停驻时的凝望与沉思

“小火车”在主要站点停靠，给予我深度探索的自由。我循着路线，依次拜谒。

最震撼的，无疑是立于南海之滨的观音圣像。我仰头望去，她一体三面，分别手持莲花、经书与念珠，慈悲、智慧与平安的寓意，在海天之间显得无比宏大。沿着环绕的步道走近，能看见两只巨大的佛手，其中“佛手拈花”，谐音“福寿年华”，无声地诉说着此地最核心的福寿文化。那一刻，风声、涛声、隐约的梵音，与内心的肃然交织在一起。

随后，我来到南山寺。寺前的广场视野极佳，高高的椰子树将远处的观音像巧妙框景，构成一幅充满禅意的画面。而在如“长寿谷”这样的地方，我选择下车漫步，让身心完全沉浸在“寿比南山”的具象环境里，感受自然的宁静与和谐。

黄昏时分，我再次登上返程的“小火车”。夕阳为海面、山峦和列车都镀上了一层温暖的金晖。回顾这一日，两段“小火车”的旅程，一快一慢，一外一内，共同编织了完整的南山记忆。它们不只是位移的工具，更是引导我融入风景、理解文化的诗意线索。当我离开时，带走的不仅是照片，还有那列车上看到的流动的海、风中静止的松，以及心中一份被山海洗礼过的宁静。