如果今天宁海还属于台州
台州会很有意思
外省人都以为温岭是温州的，宁海是宁波的
台州的城市怎么名字跟隔壁这么沾边
然后火车经过宁海后到临海
这两个名字又弄晕了多少外省人
外省人怒道:你们台州就这么起名字的吗？
宁海当年从台州划出去时，或许没人料到这事儿如今会成影响深远的大事。
现在的三门县，其实是从宁海县南部和部分临海县拼凑出来的。宁海在台州历史上可是举足轻重的大县，扎根台州几千年，直到建国后才被划出。这一变动直接带来了“宁海出、玉环入”的格局——玉环以前本属温州，就连如今温州的洞头区，过去也归玉环管辖。
说回宁海，它曾是台州北部核心的经济文化腹地，不管是陆路时代还是现在，都是台州对接宁波最近、最关键的通道。看地图就知道，台州西北部到西南全是山地，唯有沿海从三门到宁海这一条“小口”，是台州对外连通的重要突破口。
原本握着宁海，台州对接宁波就握有主动权；可宁海划归宁波后，主动权彻底易主。再加上宁海人对宁波的认同感本就高，台州的行政和经济重心也随之南移，越来越偏向和温州联动，玉环的划入更是放大了这一趋势。
台州北部（包括三门）发展偏冷，也和宁波脱不了干系。台州市中心偏南，对北部鞭长莫及；而宁波如今的发展重心又往北移向余姚、慈溪，对三门湾一带根本没心思深耕。结果就是三门湾周边的几个县市，宁波不管、台州够不着，陷入了如今的尴尬局面。甚至有三门人想“投奔”宁波，可宁波大概率不会接，搞不好还得靠转移支付兜底。
宁海的划出，更是直接加剧了台州市府的南迁。宁海本是临海重要的经济腹地，没了宁海，临海仅靠杜桃平原和仅占三分之一的三门湾，发展空间极其有限，根本没法和南部的温黄平原比。温黄平原上的原黄岩县三区、温岭市、玉环市，至今仍是台州经济的最强一极；杜桃平原虽说是临海的经济核心，也难敌温黄平原的体量。就算台州市府当初没南迁，留在临海，大概率也会想方设法吞并黄岩设区，说不定某个平行时空里，临海的台州市府还在为“吞不下黄岩”发愁呢。
不过这一切看似偶然，实则必然。宁波和台州都在朝着平原地带发展，宁波选了最优路线：依托余姚、慈溪两大经济强市，借宁绍平原和杭州湾向西北、向北拓展，通过绍兴对接杭州，再经杭州湾跨海通道直连上海。
台州过去则是向南，靠温岭、玉环这两个市内经济大市对接温州，这在当时也是最经济的选择。可放到如今的都市圈格局里，台州本应和北部联动对接宁波，奈何宁波对此兴趣寥寥，最终形成了如今的发展格局。
灵江以北的应该是比较羡慕的，找了个好爹。台州在改革开放最关键的时候来了个异地建市，拼命在椒江搞开发建设，搞得北边人感觉被遗弃了，很多地方几十年如一日没变化。
宁海隔壁县人表示羡慕嫉妒恨，毕竟我们县在行政区划的多次变更中最后划归台州。这不仅仅是车牌从浙B变成浙J的忧伤，台州无论是基建还是教育等方面都远远落后于宁波。
我个人觉得，宁海从台州划到宁波，跟萧山从绍兴划到杭州，原因差不多：
1. 要是宁海还归台州，就会把宁波到象山的陆路给隔开，而象山名义上还是宁波的，这样象山就成了宁波的飞地，对区域整体经济发展不利。
2. 跟北边的宁波、南边的温州比，台州整体经济实力不算强。而且宁海对台州来说是偏远区县，台州在经济和文化上，对宁海的向心力都太弱了。
3. 当然在50年代，两边的地级市也都一穷二白，所以经济上的对比也只是相对而言。
宁海刚好处于过度地带，宁海的北部，也就是西店再往上就是属于宁波的文化圈，而宁海的城区则长期处于台州的文化圈，所以就产生了文化割裂。而宁波凭借强大的实力，把宁海收入囊中，更多的是作为跟台州的缓冲地带的战略考量，因为宁海如果还属于台州的话，那台州的势力范围直接深入宁波腹地，这是宁波不想看到的。
而宁海也正是凭借这种能保持平衡的地理条件，才会发展的比奉化、象山要好。
无论是划到宁波还是台州，宁海都是处在一个相对比较尴尬的位置，宁波对宁海的辐射和台州对宁海的辐射都是不够的，鞭长莫及。宁波的鄞州区，开车距离宁海县政府所在地将近67公里，距离台州主城区椒江区100多公里，相对来说，还是宁波要近，对于宁海而言，划给宁波应该是更有利的。
况且宁波市的级别要高于台州，平台高了，是好事情。