自9月14日龙龙高铁梅龙段开通运营以来，广铁集团精心规划广州南站至广州东站、汕头站至汕头站2条环形高铁线路，辐射粤港澳大湾区和粤东多座城市，进一步加密粤东与湾区往来，推动区域经济社会协调发展。（11月23日中国新闻网）
粤东地区的两条环形高铁线路主要由梅州至龙川高铁、梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成，辐射了广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市。旅客可以按需分段乘坐，为沿途旅客增添了更多出行选择。这一高铁网络的完善，不仅缩短了城市之间的距离，还使得粤东地区的旅游资源得到了更好地整合和利用。
从发送旅客数据来看，自9月14日高铁环线开通以来，广州东站至广州南站对开的两列环线动车组列车累计发送旅客达25万人次，日均发送旅客3706人次；而汕头站至汕头站开行的两列环线动车组列车则累计发送旅客33.1万人次，日均发送旅客4940人次。这一数据不仅反映出高铁环线的客流量稳定且持续增长，更凸显出环线高铁对沿线居民出行需求的强烈满足。特别是在周末和节假日，高铁环线的客流量屡创新高，成为许多家庭出游、探亲的重要选择。
高铁环线的开通，不仅为沿线居民提供了便捷的出行方式，更为粤东地区的旅游业发展带来了新的机遇。高铁将粤东地区的众多旅游景点串联起来，形成了一条“黄金走廊”。梅州的叶剑英纪念园、三河坝战役纪念园、雁南飞景区，揭阳的揭阳学宫、黄满寨瀑布，惠州的罗浮山、巽寮湾、叶挺将军纪念园等景点，在高铁的带动下，客流增长明显，特别是在国庆等节假日期间，更是迎来了客流高峰。高铁让城市之间变得“近在咫尺”，为旅客节省了更多时间，使得他们能够在短时间内游览更多的景点，体验更多的文化风情。
高铁环线的开通，提升了粤东地区的交通便捷度，更推动了区域旅游业的快速发展。期待铁路部门能够继续探索创新，为旅客提供更加优质、便捷的出行服务，让高铁成为连接人心、促进发展的“黄金走廊”。（吴琳）
