小伙从巴黎自驾回山东过年：跨越1.2万公里的归途，一场穿越欧亚的春节奇

当大多数海外游子选择乘坐飞机或高铁踏上春运归途时，28岁的山东籍留学生张浩却做出了一项令人瞠目的决定——驾驶一辆二手雷诺轿车，从法国巴黎出发，横跨欧亚大陆，历时37天，行程逾1.2万公里，最终于除夕前夜抵达家乡山东临沂。这场被网友称为“现实版《人在囧途》”的旅程，不仅是一次对体力与意志的极限挑战，更折射出当代中国青年在全球化语境下对“家”的执着追寻。

### 从塞纳河畔到沂蒙山区：一场酝酿已久的归乡计划

张浩自2019年起在巴黎索邦大学攻读社会学硕士，因疫情及学业原因，已连续四年未能返乡过年。2023年底，他萌生了一个大胆的想法：“与其在异国独自守岁，不如开车回家，把路走成年。”这一念头并非一时冲动。早在2022年，他就开始研究陆路回国路线，并通过二手车平台以4500欧元购入一辆2012年产雷诺Clio，随后投入近2000欧元进行改装——加装副油箱、更换全地形轮胎、配备卫星电话与应急医疗包，并安装了支持多国离线地图的导航系统。

“机票太贵，而且转机耗时。更重要的是，我想用双脚丈量回家的路。”张浩在接受本报视频采访时坦言。他的路线规划极为复杂：从巴黎出发，经德国、波兰、白俄罗斯进入俄罗斯，再穿越哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，经霍尔果斯口岸入境中国，最终沿连霍高速一路向东抵达山东。全程需办理6国签证，穿越3个时区，途经多种气候带与复杂地形。

### 穿越战乱边缘与极寒荒原：37天里的生死考验

2024年1月10日清晨，张浩在埃菲尔铁塔下拍下出发照，正式启程。然而，真正的挑战很快接踵而至。进入白俄罗斯后，因俄乌冲突影响，部分边境检查站临时关闭，他被迫绕行数百公里；在俄罗斯西伯利亚段，气温骤降至零下35摄氏度，车辆多次因燃油凝固熄火，他不得不在零下严寒中用热水浇注油箱；最惊险的一幕发生在哈萨克斯坦西部沙漠地带——车辆爆胎，手机无信号，他在荒漠中徒步两小时才找到牧民求助。

“有天晚上睡在车里，外面狼嚎声此起彼伏，我握着防狼喷雾整夜没合眼。”张浩回忆道。但旅途亦不乏温情：在波兰小镇，一位老奶奶见他冻得发抖，硬塞给他一壶热汤；在吉尔吉斯斯坦，当地司机主动为他引路翻越天山隘口；进入中国境内后，新疆交警得知他的故事，特意为其开通绿色通道。

值得注意的是，张浩的行程严格遵守各国交通法规。他提前在中国驻外使馆备案，并购买了覆盖全程的国际汽车保险。据其提供的行车记录显示，全程未发生任何违章或事故。“安全永远是第一位的，这不是冒险，而是一次有准备的远征。”他说。

### 社交媒体引爆热议：是浪漫主义还是资源浪费？

张浩将每日行程发布在小红书和抖音，账号“巴黎到临沂12000公里”迅速走红，累计获赞超300万。评论区两极分化明显：支持者称其“用轮子书写乡愁”，“当代徐霞客”；质疑者则批评“碳排放过高”“占用公共资源”“作秀博流量”。

对此，环境学者王磊指出：“单人长途自驾确实不符合低碳出行理念，但若将其视为个体情感表达的极端案例，则不必过度苛责。”而交通专家李岩则强调：“此类跨国自驾需极高专业素养，普通民众切勿盲目效仿，尤其当前中亚部分地区局势仍不稳定。”

张浩本人回应：“我计算过，全程碳排放约2.8吨，已通过支付宝‘蚂蚁森林’购买等量碳汇。我不是倡导人人都开车回家，只是想证明——只要方向对了，再远的路也能走完。”

### 归家一刻：一碗饺子胜过万语千言

2月9日（除夕）傍晚，张浩的雷诺轿车缓缓驶入临沂市兰山区老家院门。母亲早已在门口等候，手里端着刚出锅的鲅鱼饺子。“看到车灯那一刻，我眼泪就下来了。”张母哽咽道。父亲则默默检查车辆状况，发现底盘已有十余处刮痕。

当晚，全家围坐吃年夜饭。张浩特意从巴黎带回一瓶香槟，与父亲珍藏的兰陵美酒碰杯。“以前觉得世界很大，现在明白，家才是坐标原点。”他在朋友圈写道。

如今，这辆完成壮举的雷诺已被临沂市交通博物馆收藏，作为“新时代归乡精神”的实物见证。而张浩已着手撰写旅行手记，计划出版《轮上中国年》一书。他表示，未来或将发起“绿色归途”公益项目，鼓励留学生通过火车、拼车等低碳方式返乡。

### 结语：流动时代的乡愁新解

在全球化与逆全球化交织的今天，张浩的旅程既是个体叙事，也是时代隐喻。它揭示了一个事实：无论技术如何缩短时空距离，“回家”始终是一场需要勇气与耐心的身体实践。正如民俗学家刘晓峰所言：“春节的核心不是地点，而是团聚的仪式感。当一个人愿意为这份仪式跋涉万里，传统便在现代性中获得了新生。”

当烟花在沂蒙山上空绽放，那辆沾满欧亚尘土的雷诺静静停在院中——它的轮胎印，已刻进一个中国家庭关于团圆的最新记忆。