吉林人站在山顶便能看见日本海，却驶不出一艘货船。这种地理遗憾我们有四个。
·第一个遗憾：东北无日本海出海口。这可能是最让人意难平的一个。吉林省珲春市离日本海最近的地方只有15公里，站在高处往东看海浪就在眼前，但就是没办法直接出海。历史上外东北还在的时候，咱们在日本海有6000多公里的海岸线，但后来丢失了。现在黑龙江和吉林成了内陆省，货物想出口得先运到大连、天津，这一绕就是几千公里，时间和成本都上去了。要是能打通日本海的出海口，东北经济绝对是另一番景象。
·第二个遗憾：缺乏印度洋出海口。咱们的海岸线不短，超过1.8万公里，港口也不少，但全都在太平洋这一侧。现在咱们做生意重点在欧洲、中东、非洲，货物要过去大多都得走马六甲海峡。这地方最窄才37公里，还得看别人的脸色。周边几个国家管着，美国还盯着，一旦有点什么风吹草动，咱们的能源和贸易安全就悬了。
这也是为什么咱们这些年拼命搞中巴经济走廊、建瓜达尔港、修中缅管道，就是想绕开马六甲直接连通印度洋。
·第三个遗憾：缺少世界级大型湖泊。咱们国家湖泊不少2万多个，但没有一个能打的。最大的青海湖是咸水湖，喝不了。最大的淡水湖鄱阳湖，水多的时候4100多平方公里，枯水期缩到500平方公里存不住水。你看看人家的贝加尔湖，储水量23.6万亿立方米，比咱们所有湖泊加起来还多，占了世界淡水的20%。
美国的北美五大湖更是占了全球20%的淡水，靠着这些湖发展了发达的工农业。要是咱们有这么个超级淡水湖，北方的缺水问题、生态问题都能缓解不少。
·第四个遗憾：没有贯通南北的大河。咱们的母亲河长江、黄河基本是东西向流的，南方水多得用不完。长江、珠江水量惊人，北方却经常旱。黄河、淮河水量少得可怜，这就容易出现"南涝北旱"，旱的旱死，涝的涝死。虽然现在有南水北调工程，但要是能有一条天然的南北大河，把南方的丰沛水源调到北方，北方的格局就彻底打开了。
