巴蜀之地多奇景，山水相依是重庆。

山城的魅力，藏在嘉陵江的晚风中、南滨路的灯火里。整个城市座落在山与丘陵之间，建筑风格因此独具特色，高低错落的楼房，盘施曲折的道路，以立体感十足的城市布局，让人仿佛置身于一座巨大的迷宮之中。

你可要知道，美丽的重庆，可爱的山城，需要一代又一代人的参与建设和不断的努力奋斗。我有幸参与70年代大三线建设的一员。重庆是我的第二故乡。

回顾远去的背影，在建设美丽重庆山城的那段历史不能忘。1968年4月，经毛主席、中央军委命令，中国人民解放军铁道兵某师和某师某团奉命进入重庆地区参加襄渝铁路建设，师指挥机关设立在重庆北陪的西北大学。以北陪为指挥中枢，以洽川、三汇镇为关键施工线，贯穿重庆北陪的崇山峻岭。修建襄渝铁路、重庆路段和山城建设，据不完全统计，我所在的师就有220名官兵永远长眠地下，献出了年轻的宝贵生命！

回顾远去的背影，在奋战修建著名的重庆主城区嘉陵江钢梁大桥不能忘。大桥跨越江面336米，距离河和地面高50多米，在险恶的地理环境中保质保量、精心施工，创造了高空作业建桥的壮举。此桥虽已服役50多年，至今仍是襄渝铁路的“咽喉”要道，承载着大量客运和货运列车的运行任务。每次列车安全无阻通过，都会使曾经建桥人眼里闪耀着亮点和承载着自信与成就感的幸福喜悦。

回顾远去的背影，在开凿重庆中梁山隧道不能忘。面对山城岩层质体多样和变化，地下水源丰富，时有井喷造成塌方和触电险情难题和施工难度高的隧道，但参战官兵不怕艰难险阻、，不怕流血牺牲，奋战打通了全长6.5公里，单洞双线的隧道，贯穿了西南地区最大规模货运编织站和重庆场组站的修建壮举。当你看到隧道口门上醒目的“中梁山隧道”五个字时，喜悦之心情尽显示出劳动光荣、劳动创造智慧、劳动创造财富和劳动创造奇迹的幸福感！

在庆祝襄渝铁路通车40周年之际，我和曾经奋战修建襄渝铁路和建设重庆的全国各地部分老战友280多人，集合在重庆工会大厦隆重举行“重返襄渝、寻梦之旅”启程大会，老战友们又来到了原部队重庆驻地和曾经战斗过的地方，又特地来到重庆铁道兵烈士陵园的墓碑，敬送花圈和扫墓，在风雨同舟的日子，艰难险阻共担，这份情谊己融入战友的血脉之中。回忆军营往事，总是浮现出一个令人难忘的地方一一重庆。

当回顾和寻找自己在重庆多年的生活足迹，那些可亲可敬的人和事，那些令我留恋的山山水水和美丽的山城，就像刻印在我的心目中的第二个故乡。

东友写于2026年2月26日