别说重庆是“内陆”了！看看这些数字，它正把出海口搬到自家门口
很多人对“开放”的理解，还停留在沿海城市、港口码头、万吨巨轮。这种观念，老掉牙了！今天，我要带你看一个地方，它身处中国腹地，却硬生生用铁轨、公路和航线，给自己“造”出了一个出海口，还把生意做到了全世界一百多个国家。
承包美与浪漫！在日照这些地方一键出片！
为全方位展示日照的生态之美、发展之美、人文之美，让好的新闻图片发挥更大效应和作用，今天，小编继续推送“经山历海·美图日照”系列展播，持续记录日照日新月异的发展成就。
行进的海岸线｜陆海统筹打造美丽岸线 “海纳百川”崛起数字经济
清晨，和煦的阳光洒在广西北海市阿萨卡的秋千海岸，湛蓝的海水波光粼粼；郁郁葱葱的红树林间，白鹭不时掠过；海岸边，游人或在步道漫步，或驻足远眺，或在荡秋千，十分惬意。
“新加坡VS海南岛：距离与服务范围的真相揭晓！”
先说航线的节拍。远洋干线像高速列车，马六甲到阿姆斯特丹这一类，船期像钟表，延误一小时，后面的挂靠、堆场、接驳全都跟着喘不过气。新加坡的角色更像“全球航班的中转枢纽＋航运管控中心”，船靠过去不光是装卸，更多是编排航线、换班、检修、补给，把一趟远洋行程的风险先消掉
难怪我国选择海南，这座岛屿地理位置的优越性，真的被低估了！
在此前相当长一段时间里，提到我国第二大岛屿海南岛，估计大多数人都只有两个印象；
重庆，中国下一座“超级城市”！
还记得上世纪90年代的重庆吗？堂堂直辖市，居然还需要山东对口扶贫！当时的重庆合并了17个国家级贫困县，大巴山、武陵山的沟壑间，贫困发生率高达30%以上，几乎每3人中就有1人生活在贫困线以下。
重庆要逆袭：以前无人关注的武隆，未来可能让你高攀不起！
武隆的逆袭，始于政策红利的持续倾斜，从市级统筹到国家战略深度融入，多重利好密集落地，直接将其推向重庆高质量发展核心梯队，发展定位不断拔高，迈入现代化建设的“黄金发展期” 。
点赞山海天！全国会议作交流发言，分享张北湾的美
近日，2025全国“美丽河湖美丽海湾保护与建设经验交流会”在广西南宁举行，日照山海天旅游度假区张北湾作为全国五个美丽海湾优秀案例之一，以“一以贯之守护海湾生态一心为民擦亮幸福底色——日照山海天美丽海湾建设的探索与实践”为题，在全国会议上作经验交流。
荆门没想到，宜昌也没想到，现在的重庆，怎么突然这么火了！
最近这段时间，重庆这座城市变得越来越火，在街头巷尾看得到游客数量的增多，网上也能够感受到讨论热度在上升，它作为一个热门旅游目的地的魅力十分明显。这座有着独特地形与文化的城池，正在以一种崭新的姿态迎接从四方而来的客人。
中国的“第二座深圳”，明年或超越广州，未来将撼动一线市格局
重庆属于我国的直辖市，是我国重要的中心城市、国家历史文化名城以及国际性综合交通枢纽城市。它位于中国西南地区，处在长江上游区域，承东启西，贯通南北，具备连通东西、带动南北的独特区位价值。它是超大城市，集大城市、大农村、大山区、大库区于一身，其国土空间格局规划承担
转了大半个中国，毫不夸张地说：未来最霸气的城市肯定是怀化
走遍全国很多城市之后，我有一个感觉就是有些地方现在看起来默默无闻，但其实有着巨大的发展潜力。怀化就是这样一座城，它或许不会像一线大城市那样耀眼夺目，但却正悄无声息地蓄积着能量，这座城市具有得天独厚的区位优势和发达完善的交通网络，并且还把握住了国家战略发展的机遇
云、贵、川、渝第一高楼，西南经济的象征
川以前还包括今重庆直辖市。1997年，重庆及周边地区从四川析置为直辖市，简称“渝”，此后“云贵川”也常被称作“云贵川渝”。该区域面积广阔，地理与人文风貌极其多元，也是充满活力的经济区域，为中国面向南亚东南亚开放的前沿门户。
重庆太尴尬！38个区县被当省
重庆这城市真有意思，面积8.24万平方公里，管着38个区县，人口超3000万，GDP干到3.22万亿，可老被人当成省。外地人一听说重庆，第一反应"这是哪个省？"
双城记：亲历成都与重庆，真实差异令人感慨
·先说重庆，山城的名号不是白叫的。城市建在山上，走路像在健身，上坡下坎是常态。明明看见目的地就在对面，却要绕天桥钻地道，多走十几二十分钟是常事。在这里运动鞋是出门标配，自行车基本绝迹，没有人行道也骑不动。365天里夏天热的直接进烤箱，冬天湿冷没商量，春秋几乎被
成都和重庆我都工作过，实话实说，差异真的太大了！
·先说重庆，山城的名号不是白叫的。城市建在山上，走路像在健身，上坡下坎是常态。明明看见目的地就在对面，却要绕天桥钻地道，多走十几二十分钟是常事。在这里运动鞋是出门标配，自行车基本绝迹，没有人行道也骑不动。365天里夏天热的直接进烤箱，冬天湿冷没商量，春秋几乎被
都说广西一错再错错过了大发展现在逆天改命如一场豪赌
这些年广西打着西部陆海大通道错过了一波又一波的发展机遇，成了全国沿海省区的倒数，甚至被很多省份纷纷超越。但是真正了解过广西的人就不会抹黑广西了，也不会再说广西错了。
“陆海联动”造就内陆省份的“海产传奇”
珲春，这座不临海的吉林边城，如今每年迎来超150万只帝王蟹，占据全国八成以上市场份额，用“陆海联动”的智慧，书写了内陆省份的“海产传奇”。区位的优势，在口岸通关的细节中尽显。珲春距俄罗斯扎鲁比诺港仅71公里，2016年获批进口冰鲜海产品指定口岸后，便成为帝王蟹
中国未来的首城必属重庆
啥子？重庆要成中国第一城？可能不少老乡听到这句话，第一反应是摆手摇头。但您要是仔细看看这几年重庆的发展，再听听外地朋友对咱重庆的羡慕，您就会发现：重庆成为未来中国第一城，那不是吹牛皮，是实实在在的大趋势。
“海上穿越大桥”首航，陆海联动开创胶州湾海域文旅发展新范式
30日上午，红岛东大洋码头正式启用，“海上穿越大桥”航线同步首航。这一举措标志着青岛海上旅游格局实现重大突破，不仅将“海上看青岛”旅游品牌首次延伸至城阳区，更开创了胶州湾海域陆海联动、区域协同的文旅发展新范式。
青岛新增两条海上观光航线 实现胶州湾陆海联动旅游
游客可乘从青岛轮渡码头出发的游轮，沿海岸线一路北上，便可直接穿越胶州湾大桥，抵达新建的红岛东大洋码头趸船布设项目。这条新航线彻底打通了“观海”与“玩海”的壁垒，游客无需辗转奔波，即可乘船跨越山海，轻松体验挖蛤蜊的乐趣。