省会最错就是设在济南吗？每次动荡，济南都是首冲？
济南属于鲁中鲁西交界处，其中三个县市属于鲁西，严格来说泰山北麓都属于鲁西地区。看看济南的位置，直线距离，北可达漠河，西可达新疆，南可达海南，离心脏北京不远，胶东半岛可作为后勤保障，这是中国的战略支点，当个省会都有点屈才了。
刚从山东回来 毫不客气说，济南是省会中，城建最好最霸气的城市
结束一周的齐鲁之行，济南城建的震撼仍在脑海中回荡。走过多个省会城市，论城建的综合实力——既有山水相依的先天格局，又有古今交融的独特质感；既具硬核基建的磅礴气场，又不失民生为本的温暖底色，济南堪称无短板的存在。毫不夸张地说，它是我心中省会城市中城建最好、最霸气的
省会级别已定：沈阳落后南京，杭州高于郑州，西安、长沙第3档位
中国在东亚文化圈中占有一席之地。这种历史积淀和文化影响，在现在的城市格局里也有所体现，国内有几百个城市，各个省会城市的行政定位、产业功能、历史文化以及人口数量差异很大，本文要联系面向大众的一些指标，针对一些省会城市进行级别与综合实力的梳理工作，希望借助事实数据
沈阳若“直辖”，谁能扛起新省会大旗，哪座城市呼声最强烈啊！
有人问起，把辽宁省会的功能从沈阳移走以后，新省会该交给哪个城市去承担，这个话题就热闹了起来。讨论一番之后，很多人都盯着大连看，把这个想法当成了一个题目来议论，可以发现一些事实：地理位置、港口条件、产业结构、政策背景、城市功能还有实际承担行政职能的能力等等，这些
浙江唯一可以替代省会城市，不是宁波和温州，竟是不被看好的它
你们有没有发现，最近一说到浙江的城市，朋友圈里的话题总是绕不开杭州、宁波，不管什么级别的大佬都乐意拿这俩做对比，仿佛剩下的都是背景板。可是，这种冷落也太不讲道理了吧！就问一句，金华到底做错了啥？这几年我光去义乌蹲市场，回来连买菜时跟老板唠嗑都得聊聊“金华要逆袭
广东唯一可以替代省会城市，不是东莞和深圳，竟是不被看好的它
谁懂啊，这几年广佛同城的事情，简直可以写上八百集连续剧了，都不用加灯光滤镜，也绝对是现实版“逆袭剧本”。别的城市抢C位整天在头条，佛山就是那种被忽略的低调狠人，悄么声儿的就已经闷声发了大财，直接改变了全省的格局。你以为它只是在广州身边当个小透明？抱歉喔，现在完
经济第一却拒当市辖区？正定的底气，石家庄强省会扩容？
1939年设石门市，1948年更名石家庄市，历经六次区划调整，2014年撤桥东区、改藁城鹿泉栾城为区，市区面积从400平方公里跃升至2000多平方公里，人口突破455万，核心区经济总量超2000亿。这场调整的核心是近郊与主城的融合，并非跨区掠夺资源。
迁来省会？或创建新省？或干脆直辖？10座呼声很高的非省会城市：
“老家房价涨不动、工资涨不动，连高铁都要绕道，这口气你咽得下去？”——昨晚刷到这条热搜，我直接坐直了：上面那十座“非省会”大城市，GDP集体把各自省城按在地上摩擦，官方文件里甚至藏着一句“探索行政级别优化”。翻译成人话：老大们开始考虑给这些老二升舱了，真·户口
中国“学历”最高的省会，史诗级出圈
一方面，我是被南京的文气吸引来的，南京自古以来便有“江南首府、天下文枢”之称，直到今天，仍然是中国科教第三城，将其说成中国“学历”最高的省会，也不为过。
假如以徐州为省会组建淮海省，怎么看？
这个想法倒是挺好这样就可以取消地级市。省直管县级市和县。以前的地级市合并为省直辖区，但是除了新鲜感以外没有任何意义，现在区划格局与经济格局早就高度关联，这样除了组成个最落后的省以外，对现有四省同样造成很大影响。区划调整应统筹谋划，小政府大社会，精兵简政，增加省
刚从山西回来 毫不客气说，太原是省会中，城建最好最霸气的城市
刚驶出太原南站，滨河东路的双向十车道就给了我一个下马威——中间的隔离带种满油松与海棠，两侧的汾河公园碧波荡漾，远处的长风商务区摩天楼群鳞次栉比，玻璃幕墙反射着汾河的波光，完全打破了我对煤都老工业城的刻板印象。
都说镇江比不上扬州，不得不说，差距真的很大！
江苏镇江是一座很特别的城市，镇江的特别之处就在于这么个小而美。房价低，有呼吸感，公交永远有座，吃饭从不排队的地方，完全不闭塞。20分钟可以到南京，60分钟可以到上海。城市还很有底蕴，3000年建城史，不靠某个单一产业当暴发户。虽然存在感低，但是独有一份腔调。
枞阳本可留在原地，铜陵打包给芜湖，疯狂合并计划胎死腹中
那些年错过的机遇，总让人扼腕叹息。要是当初决策层有魄力一些就好了——让枞阳留在它原本的地方，整个铜陵直接打包送给芜湖，变成芜湖的一个区。这种操作的震撼程度，想想都觉得不可思议！
江苏GDP第一的城市，享有“人间天堂”的美誉，不是省会南京
江苏经济地图上，有一座城市一直稳居无可撼动的领头羊位置，这座城市不是省会南京，而是有着“人间天堂”美名的苏州。这座将古典园林精致和现代产业繁荣完美融合的城市，凭借着强大的经济实力，不断引领着江苏乃至整个长江三角洲地区的经济发展方向。
谁是成功的省会？南京：碾压一城独大模式！
一到南京南站，你能感到一种很实在的力量：人来人往，列车像血管一样把这座城市跟全国甚至世界连在一起。别小看这座车站，它在规模上已经是亚洲第一，这种体量不是偶然，说明南京在交通、人才和资源上的分布早就不再是老套路那样把一切往市中心堆。
这个计划单列市，最得宠！
它们不仅是副省级城市，还是计划单列市，在经济领域享有“省级管辖权”，可以理解为“经济上的直辖市”、“准直辖市”（重庆在直辖之前，就是计划单列市）。在财政上，它们的自用比例显著超过所在省的省会城市。
江西这个偏远乡镇，房价超过省会南昌，到底发生了什么？
到江西宜春温汤镇已经快半个月，这里除了独一无二的富硒温泉外，还有一个国内独一无二的奇怪现象，就是它作为江西宜春下面的一个乡镇，房价能超过宜春甚至比肩省会南昌，这到底发生了什么？
中国最值得去的8个省会，去过4个算厉害，全部去过此生无憾！
大家好, 今天来和大家种草中国最值得去的8个省会~说真的, 这个话题我纠结了好久要不要写. 毕竟每个人心中的"最值得"标准都不一样, 有人喜欢历史厚重感, 有人偏爱美食天堂, 还有人就是奔着颜值去的.不过经过我这几年到处乱跑的经验, 加上身边朋友们的强烈安利,
中国第一省会，到底“养活”了多少人？
2024年，广州的户籍人口是1075万，常住人口却达到1897万，实际管理人口更是超过2400万，几乎与北京、上海相当。
河北这座城市距离北京只有200公里，曾做过省会，现在却只是三线
在京津冀城市群当中，有一座城市，离中国的首都北京只有大概140公里左右的距离，在近三百年的时间里都是直隶省和河北省的省会所在地。如今虽然被划分为第三线城市，但是它却有着厚重的历史文化、独特而又重要的地理位置以及蓬勃发展的态势，远远超出了一般意义上的城市分类所能