上个月去了趟广西贵港，我实话实说：当地人的素质让我眼界大开～
火车一出站，路口车让人，眼神对上就点头，走起路来不慌不忙，像是在说，别急，城里有的是时间。
威观广西：桂平想发展三江六岸，先把南北江绕城滨江大道修好？
广西桂平，都说靠山吃山，靠水吃水。而桂平发展给人感觉是占尽山水之优，却步履缓慢。就比如城区背靠西山，还有北区浔江左岸，都属于是山区和平原的结合部，按理说发展应该非常不错才是。
广西这个两个城市为何不能夸，就连提起都会被喷，知道为什…
广西有两个城市不能夸，而且连提起它都要慎重言行，一个一直以来就存在很大的争议和不满，一个从成立以来就有些地方不服被管辖，你知道是哪两个地方吗？
威观广西：龙游浅滩遭虾戏，说的就是桂平！
广西桂平，说起桂平，如今可以说是显得籍籍无名。因为在很多人看来，这不过是全国千万个县（县级市）里普通的一个属于十八线小城而已。
大藤峡奇观：水利与自然的完美交融
无人机航拍大藤峡眼前的景象令人震撼，四十七点五米高的天下，第一门船闸闸门缓缓开合，万吨级船队如游龙般穿梭而过。昔日险滩密布的钱江，如今已成贯通粤港澳的黄金水稻。坝体两侧发电机组轰鸣作响，一百六十万千瓦的总装机容量，让清洁电能源源不断输送到千家万户，点亮城市的霓
威观广西：桂平发展没前途？要知道“竹排”下水也能乘风破浪！
广西桂平，这些年桂平在广西县域城市GDP数据排位中下滑，丢掉了榜首的位置，身后的扶绥、藤县等黑马紧逼，老牌的合浦、平果等县逐渐拉近差距。
为啥桂平老想跟玉林混网友自己不努力，跟南宁混都没用!务实点吧
1996年，贵港挂牌那天，他叔在桂平街口放鞭炮，第二天就去贵港办执照。
我和老伴在广西桂平待了半年，终于明白，为啥大家都愿意来桂平了
半年前，我和老伴从车水马龙的省会来到桂平，心里还琢磨，这个桂西小城会不会太安静、太偏僻？没想到，住了这整整一百八十天，我们俩竟有点“乐不思蜀”了。今天清晨，在西山脚下的茶园喝着新采的绿茶，听着鸟叫虫鸣，我忍不住想说道说道，桂平这份不显山不露水的好。
威观广西：为什么会是贵港！而不是桂平？
他在郁江边跑了多年工地，听得最多的就是这个话题：为什么当年是贵港当大哥，不是桂平。
机票暴涨滞留日本，游客心声惊人反转
看到有人发视频说自己被困到日本回不来了，而且这部分人还不在少数。但是说句实话，这些人多少是有点活该的。为什么？之前说国家已经强调了，而且是三令五申，没有事情不要去日本。
刚从广西回来，毫不客气的说，桂平就是全国郊区城建天花板～
从南宁出发时，朋友听说我要去桂平常住，满脸诧异："除了金田起义还有啥？"等我在黔江畔住满三十天，才发现这座"三江汇流之城"把岭南水乡与太平天国文化完美融合——这里的路灯是太平天国令旗造型，公交站台用青石板砌筑，连井盖都刻着西山茶树的浮雕。
威观广西：机遇来了，桂平的发展格局是时候要打开了！
桂平曾经在历史上很有名，比如“桂林郡郡治”，比如“浔州府”，比如“太平天国起义策源地”，比如“广西一等县”，比如“广西县域一哥”等。
威观广西：桂平不妨以桥为媒，建设属于自己的“大湾区”！
这个“大湾区”，就是以三角咀为中心，包括了右边的东塔片区、左边的南木片区和桂平老城区。简单来说，就是两江汇合处的方圆十公里范围内。
我的家乡，广西东南部平原的一座小县城
我的家乡生我养我的地方，这里是西南最大的佛教中心西山，坐落在美丽的广西桂平市区。山上是国内唯一一座拥有寺庙和尼姑庵的地方。和尚住的是龙华寺，尼姑的是洗石庵。也是国内唯一一座和尚、尼姑同住一个山的先例。这里山上一年四季香火很旺，有来自全国各地的香客来这里旅游朝拜
威观广西：桂平文旅发展是“手捧金饭碗却要饭”？如何破局？
广西桂平，在十五五报告中，对于县域经济发展和文旅产业发展助力地方经济方面，作出了重要的指导方向和措施。这对桂平发展来说，是一个机会，尤其是文旅方面！
威观广西：桂平西山门票什么时候能够免费或者降价？
有人说，这不能比！杭州的知名度和热度要比小小的桂平高得多，旅客人流量不是一个等级的。在对待政策倾斜和补贴上杭州文旅有这样的实力和底气。
广西高速里程最多5个县（市），有你的家乡吗？
·1.横州。横州目前有广昆、泉南、深南、宾钦、上横、鹿钦共6条高速，总里程约243公里。
威观广西：桂平发展的黄金五年机会到了，能把握住吗？
广西桂平，很多人没有意识到，未来五年，将会是桂平发展的黄金五年，这也是历史给桂平最后的发展机会，桂平能把握住吗？
威观广西：桂平想发展必须先要建桥，可钱能从哪来？
广西桂平，桂平拥有三江六岸之利，对于发展来说，有两刃性。一面是它的潜力无限，一面却是桎梏。这两面的发挥和破局的重点，都是在于建桥来连通。
我是四川达州麻辣烫摊主，刚去广西桂平，憋了6点感受不吐不快
把门票和锅碗一起算，桂平西山一年卷走两百万条腿，达州八台山只接住八十五万条，差了一倍多，原因不是山不够高，是“吃”和“行”两条线把人流活活掰开。