威观广西：千年桂平城百年沿江路，滨江路对桂平破解势能有多重要
认为滨江路嘛，无非就是沿江修得漂亮点，给咱们茶余饭后散步、看江、看西山用的，顶多算一条“景观大道”。这话对，但也不全对。
威观广西：桂平“新街”不再新，承载多少老桂平人的记忆？
广西桂平，说到桂平的“新街”，估计很多人，尤其是年轻人们都会一头雾水。第一反应就是“乱绝来”，桂平什么时候有“新街”这条街道了？
威观广西：南宁水街之殇，桂平西山之鉴，对文旅之路怎么走的启示
广西桂平，年初南宁水街可谓大张旗鼓张灯结彩、轰轰烈烈开张，可不料最后却落得个惨淡收场，要知道这可是南宁最为传统的最有“南宁味”的地方啊！
威观广西：从水运向陆运转变，桂贵路对桂平的城市发展有多重要？
广西桂平，如今桂平城区的桂贵路，在很多人的意识中，它已经是一条城市道路，是桂平城的主街道。却少有人还记得，它曾经是桂平对外的第一条真正意义上的公路！
威观广西：桂平西山之殇，桂金路到底方便了什么？
广西桂平，都知道，桂平城因桂平西山而兴。可以说，西山就是桂平的“镇山”，或者说是“靠山”。千百年来，它们相互守望，相偎相依，是属于你离不开我我离不开你的关系。
广西人去了趟桂平和平南，想要说：桂平人和平南人的气质截然不
秘诀只有一句：把“老钱”留给桂平，把“新钱”砸向平南，中间用黔江当传送带，顺流而下，一路尖叫。
威观广西：盘活桂平三江六岸，首当其冲是修建三角咀的浔郁大桥？
广西桂平，桂平在2025年的广西县域经济数据排位表上位列第三，又下滑了一位。很重要的一点是因为下辖乡镇的作用没有能充分体现出来形成不了合力所致。
威观广西：随着发展外扩，城市更新会给桂平老城区带来希望吗？
这片我从小熟悉的地方，如今安静得让人心慌。街巷还是那些街巷，骑楼还是那些骑楼，可人少了，店关了，那种热热闹闹的“人气”像是被抽走了大半。
威观广西：桂平如何发展南罗秀、北金田、东木乐、西蒙圩、中社步
它们就如同“隐藏大佬”一样的乡镇。各自在历史上都曾响亮过，到今天也还藏着不少能量，只是缺了点聚光灯。这五个点要是都能发展起来，形成联动，桂平的整体实力绝对能往上猛蹿一大截。
威观广西：留人的藤县抢的却是发展的机会，带来了什么启示？
广西藤县，在2025年的广西县域经济数据表中，藤县排位第四，并且看着势头强劲，大有“坐四望二”的态势，表现十分之抢眼，尽显“广西发展黑马”之姿，更有“一黑到底”之貌！
威观广西：千年浔州府百年过江路，搭桥是桂平全域发展的唯一捷径
广西桂平，俗话有说“三十年河东，三十年河西”，它指的是发展中的一种规律；指的是人事变迁，风水轮转。而对于桂平来说，却是“千年浔州府，百年过江路！”
北帝山：一场与自然的诗意邂逅｜蒋邕平
北帝山位于广西平南县大鹏镇，素有“小张家界”之美誉。漫步山间，一景一物，尽是自然奇绝与岁月柔情。
威观广西：桂平隐藏的“王者”，社步镇对桂平全域发展有多重要？
广西桂平，威记小时候总觉得，桂平城区就是整个世界。出了新街尾往南，过了厢东村往东，走到西山脚下或者北江边，再往外就都是“乡下”了。
见证30年蝶变！“贵港美景我来拍”邀你定格家乡，收获惊喜奖励
为展现贵港三十年来城市发展、自然风光与人文底蕴，现发起以“贵港美景我来拍”为主题的全民拍视频挑战赛活动，诚邀广大市民、游客用镜头记录贵港之美，讲好贵港故事。本次赛事分四季开展季度评选，现面向社会公开征集第一季度参赛作品，具体事宜如下：
北流pk桂平，一个由玉林代管，另一个由贵港代管，谁的潜力更大？
首先来看铁路，桂平目前只有一条南广铁路，柳广铁路还在修建当中；而北流目前有南玉高铁和洛湛铁路，从长远来看，两者未来都有两条铁路，因此铁路方面的优势难分伯仲。
威观广西：拯救桂平老城西街，打造民国风情骑楼街迟不迟？
广西桂平，过年回桂平，在去“百货市”（第一农贸市场）买菜的时候，发现它萧条冷清了很多！接着走了一趟西街，那种落寞萧条之感油然而生，忽然有些感慨。
威观广西：桂平全域旅游之痛，硬伤不解决何谈“旅游兴市”？
广西桂平，说到广西旅游，大多数人第一时间想到的是桂林山水、北海银滩，或是近年来爆火的柳州螺蛳粉。但如果你把目光往广西东南偏中部放一放，会看到一个名字——桂平。
贵港市五大陵墓，都是历史名人陵墓，你知道几个？
题目抛出来那一刻，脑袋里先蹦出的是那句老话，山不在高，有仙则名，墓不在大，有故事就值一趟路。
威观广西：被低估的桂平寻旺乡，该重新思考一下它的地位了！
广西桂平，过年这几天，寻旺路口一如既往地堵！喇叭声、引擎声、偶尔还有几句本地白话的抱怨，这景象，年复一年，似乎成了过年“标配”。
广西妹辞职后，从上海骑小电驴回南宁过年！历时两个月，行程3000多公里，一天充3次电
“骑着小电驴，从上海到南宁。”30岁的安安（化名）辞职后，决定从工作地上海独自骑电动车返回老家南宁，沿途经过浙江、福建、广东三省，最终抵达广西。