当兵进藏，第一次见到布达拉宫，是种什么体验？
1969年12月19日一早，天还没亮，我们约380个空军拉萨指挥所的天津新兵（一共408个新兵，前一天，有20多个留在了当雄场站），从羊八井兵站启程，奔向我们当兵的目的地，拉萨。（还有一些新兵到了拉萨还要继续前进，分配到西藏各地）
武汉设计之都：创意迸发的智慧殿堂
2017年，武汉入选联合国教科文组织创意城市网络“设计之都”，成为继深圳、上海、北京之后中国第四个获此殊荣的城市。江城这座设计之城拥有雄厚产业基础：中铁大桥院设计的港珠澳大桥创造世界奇迹，中交二公院设计的青藏公路穿越生命禁区，东风汽车设计中心引领中国汽车美学。
世界奇迹，1200公里青藏公路，只用了七个月零四天就砸出来了
直到1954年，一群筑路英雄打破了绝境，从格尔木到拉萨，1200公里青藏公路仅用7个月零4天便贯通通车。
58张图，看西藏公路如何征服你！每一帧都是震撼！
12月25日，是川藏公路、青藏公路通车纪念日。70多年前，十多万军民以让高山低头、河水让路的豪情壮志，在世界屋脊上修通“两路”，创造了人类筑路史上的奇迹，也铸造了一座镌刻着“两路”精神的伟大丰碑。时光流转，精神不息，一代代交通人传承弘扬“两路”精神，艰苦拼搏、
通车 71 载！青藏公路文化体验馆，续写天路新篇章
2025年12月25日，雪域高原的寒风中，青藏公路迎来通车71周年的特殊时刻。西宁EGOPARK购物公园内，高7米的青藏公路零公里起点标志静静矗立，与这条公路的厚重历史交相辉映。这里早已成为传承“两路”精神、连接过往与未来的红色地标。
雪域天路奇迹，1200 公里青藏公路，只用 7 个月零 4 天被 “砸” 出来了
没有现代化设备，没有充足的补给，甚至连个像样的测量仪器都凑不齐几台。那他们是怎么在平均海拔4000多米的高原上，硬生生砸出一条1200公里的"天路"呢？
青藏铁路和青藏公路的最高点 109 国道上的重要隘口 唐古拉山口
唐古拉山口位于青藏高原腹地的羌塘盆地中央隆起带，是青海省和西藏自治区的天然分界线，也是青藏铁路和青藏公路的最高点。唐古拉山口海拔5231米，两面被雪山夹持，西边是海拔6022米的唐古拉山，东边是海拔6104米的龙亚拉峰。它是109国道上的重要隘口，也是眺望唐古
蔡丽丽：红色文化的活态传承与价值转化
产业“四地”建设是青海立足资源禀赋、锚定高质量发展的关键布局。作为青海产业发展的“西部门户”，海西蒙古族藏族自治州凭借柴达木盆地的资源厚土与高原独特的生态禀赋，正以实干为笔，在“四地”建设的蓝图上勾勒出鲜明的海西印记。
4.8万km²只有1870人！中国最大“飞地”=8个上海，空到让导航沉默
好家伙！一脚油门下去，导航直接“罢工”，信号格瞬间掉到“E”，油表指针跟心跳一样往红线蹦——恭喜你，正式杀进青藏公路K3152，闯进中国最大的一块“行政孤岛”：唐古拉山镇！
云海翻腾下的草原小镇，宁静而美丽
这里是世界海拔第二高，我国海拔第一高的城市那曲市。在西藏有这么一句话：远在阿里，苦在那曲。这座屹立在藏北高原，拥有近50万人口的城市，海拔达到了惊人的4500米。4500米是什么概念？被称为世界高层的理塘只有4千米，而拉萨的海拔也仅有3560米。
一生至少去一次察尔汗！盐花铺就的仙境，美到窒息
这里是我国最贵的湖泊，价值12万亿，常年重兵把守。这里的盐储量高达600亿吨，足够全球人吃1000年。它就是位于我国青海的察尔汗盐湖，也是我国最大的天然盐湖。
新华视评丨“为动物让行”见证可可西里的高度与温度
在海拔4600米的公路上，车辆静止，巡山队员守候在路边，等待藏羚羊妈妈带着宝宝穿过青藏公路，踏上回家之路。尊重自然、顺应自然，才能更好地保护自然。可可西里青藏公路因藏羚羊迁徙而临时交通管制，这一幕，不只是人与动物的礼让，更是一种文明态度的昭示——在自然面前，懂
守护可可西里｜10米的宽度，意味着什么？
10米，是青藏公路的大致宽度。这条开通于1954年的公路是世界上海拔最高的公路之一，将青藏与内地相连，横贯可可西里东缘。
青藏公路文化体验馆中心广场开馆
为青藏公路零公里起点揭牌，为青藏公路文化体验馆揭幕！为传承“两路”精神，让广大市民充分了解青藏、川藏公路70年的风雨历程，12月25日，由西宁市城中区政府主办的“弘扬‘两路’精神·凝聚磅礴力量”庆祝青藏、川藏公路通车70周年主题活动在西宁中心广场Ego par
人这一辈子，一定要走一趟“两路”
图为在林芝市巴宜区的鲁朗国际旅游小镇，民宿老板娘正在打扫房间。薛蒂 摄
零下40摄氏度，风雪是他们冲锋的号角
唐古拉山口，海拔5231米，被称为“雄鹰难以飞过的地方”，这里也是青藏公路蜿蜒盘旋的最高点。
一眼心动的中国｜雪域“天路”
当你穿越这片高原你会看到川藏公路、青藏公路像是两条吉祥的哈达将雪域高原和祖国各地紧密相连“人在车中坐，车在画中游”是对这“两路”沿线风光的最佳诠释美景背后是70多年前11万筑路军民凿艰越险、一往无前的坚持创下“世界屋脊”的公路奇迹也铸造了“两路”精神世代相传2
只比珠峰大本营低100米 这里是青藏公路海拔最高点
蜿蜒于世界屋脊之上的川藏公路、青藏公路是贯通四川与西藏、青海与西藏的重要交通命脉。1954年，两条公路正式通车。70年后的今天，青藏高原的道路建设已从两条路编织成了高原道路网。青藏公路全线平均海拔在4000米以上，同时它又是西藏运输最繁忙的公路。总台记者近日到
【美丽中国】续写“天路”新传奇
1954年12月25日，川藏、青藏两条公路同时通车拉萨。70年来，两条“天路”不仅创造了世界交通史上“天堑变通途”的建设奇迹，更推动西藏实现了社会制度的历史性跨越、经济社会的快速发展，见证了雪域高原“短短几十年，跨越上千年”的人间奇迹。
雪域高原幸福路！川藏、青藏公路建成通车七十周年
世界屋脊，架起“彩虹”“金桥”，雪域高原，谱写发展新篇。1954年12月25日，总长达4360公里的川藏公路和青藏公路同时通车拉萨，实现了西藏公路从无到有的历史转变。在川藏、青藏公路建设和养护历程中缔造出一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团