跨过鸭绿江的朝鲜人惊叹丹东巨变
228公里的路程要走5个小时，朝鲜姑娘们挤在摇晃的绿皮火车里，想象着中国和家乡没什么两样。她们大多来自平壤周边的小城，有些人甚至没去过首都，却知道平壤是世界上最繁荣的城市。
四天三夜，跟单员说：这里最难熬的不是停水停电
公司在那边的南浦市有个服装加工厂，生产线停了，样衣和制版对不上，跟单员一个人盯了三天，解决不了。我必须过去。
一江之隔，两个世界：当朝鲜人第一次来到丹东
在大多数普通朝鲜人的认知里，世界是清晰而简单的。平壤，是他们心中永恒的灯塔，是教科书里描绘的“全世界最好、最繁荣、现代化程度最强”的理想都市。他们从未怀疑过这一点，就如同他们从未怀疑过太阳从东边升起一样。外面的世界，是模糊的、遥远的，甚至是不存在的。直到有那么
朝鲜普通人来到丹东的感觉，震撼到怀疑人生
来中国的朝鲜人大部分都经过丹东，鸭绿江大桥是连接两国的主要交通枢纽。这里有唯一的平壤到北京的国际列车，公里铁路都非常便利。
吉林没想到，通化也没想到，如今的中国集安，已成为全国的集安！
集安的位置，有点像故事外的人物。不是省会的主角，也不靠大江大河撑场面。山不高，却圈出满族村庄。鸭绿江不湍急，水面平得像一张纸。这里不靠吆喝，也不追热搜。春天能看杏花，夏天有江风。秋天稻田金黄，冬天雪不大，却够白。街头巷尾，老人坐在长椅上晒太阳。摊主吆喝声软软的
大东北之旅 - 辽宁.丹東.鸭绿江断桥
1943年, 日本在第一座铁路桥附近再建成第二座铁路桥 (即今中朝友谊桥), 原桥被改为公路桥使用, 在有12個橋墩的第四孔设计为可旋转90°的“开闭梁”, 以方便大型船舶通行 ...
去了趟朝鲜边境，回来以后再也不敢乱说话了
对岸黑得连狗都不叫，我们这边霓虹亮到半夜两点还在直播卖朝鲜泡菜——这画面，我上周站在丹东江边，手机差点掉水里。
丹东有哪些著名景点
丹东有哪些著名景点
第一次到中国的朝鲜大货车司机蒙圈了
这次从朝鲜服装加工厂发来的各种服装有一万多件，装满了整整一货车。货车在朝鲜新义州海关监管仓库没卸车，办理完相关手续，就直接跨过鸭绿江大桥进入丹东海关监管仓库。
一张图片，记录一段往事，饱含一份情感
时光荏苒，岁月如梭，弹指一挥间。往事只能回味，回味也是美好的。昨天，当《今日头条》平台给我推送“晒图笔记大赛”征稿启事，我情不自禁想起辽宁之旅，便从相册找出这张图片。
退休湘妹子移居丹东一年，夏天盖被，海鲜自由，生活竟如此！
生活，就像一首跌宕起伏的乐章，退休后的我，这位在湖南生活了大半辈子的湘妹子，却做了一个让不少老乡瞠目结舌的决定——移居辽宁丹东。
跟车到朝鲜的一日煎熬
公司在朝鲜投资建立的服装加工厂，我们需要将面料送到对面的朝鲜新义州仓库，在南浦的工厂也要将成品送到新义州仓库，都在那里进行货物交接。只隔了一条鸭绿江。
去朝鲜处理质量问题
公司决定立刻派我去朝鲜，现场解决这些问题。接到通知后，我叫业务员联系朝鲜会社，马上发邀请函。对方回复已经准备好，后天就可以到朝鲜领事馆办理签证。
穿越鸭绿江的229公里：我在朝鲜的6天5夜，看哭了三次
列车缓缓启动，窗外的景色开始流动。当铁轨铺上鸭绿江大桥时，车厢里突然安静下来。阳光洒在江面上，碎金般闪烁。右手边的断桥残骸清晰可见，那是抗美援朝战争留下的历史印记。
带着一万元去朝鲜：带回无价的人生财富
清晨六点的丹东口岸飘着细雨，我攥紧口袋里的一万元现金，护照里夹着的朝鲜签证还带着油墨的温度。对岸新义州的轮廓在江雾中若隐若现，像一幅褪色的老照片。"别紧张，"导游老金拍拍我的肩，"朝鲜人民很温暖。"这位五十多岁的朝鲜大叔头发梳得一丝不苟，中山装第三个纽扣在晨光
鸭绿江彼岸的启示：三十天，一万元，一辈子难忘
鸭绿江的风带着初秋的凉意吹拂脸颊，对岸新义州低矮的房屋在薄雾中若隐若现。多少年来，这神秘的国度总在午夜梦回时叩击我的心门——一江之隔，却仿佛两个世界。签证终于到手，我踏上了这段向往半生的旅途，手中攥着的，是一万元人民币现金。
中国网友到朝鲜旅行，直言中朝友谊让我感动
飞机降落在平壤顺安国际机场时，舷窗外银灰色的航站楼让我恍惚——这竟是2015年才启用的新机场。拖着行李走向海关，穿军装的工作人员示意我打开手机相册，当《复仇者联盟》和滨崎步的MV被逐个删除时，朋友那句"去朝鲜就像拍穿越剧"的玩笑，突然变得真实。
在朝鲜的七天六夜：没去过的人永远不懂朝鲜！
"两位同志，请把行李全部打开。"戴大盖帽的女检察官用生硬的中文说道。鸭绿江大桥的震动还在耳膜里嗡嗡作响，我和妻子已经被堵在了硬卧包厢门口。隔壁几个朝鲜姑娘的行李箱"哗啦"一声被掀翻在地，五颜六色的衣物像瀑布般倾泻在过道上。