来到白城第一晚是车门被风给拍的响，白城处在吉林和内蒙古相接的地方，跟吉林不一样没那么多树，在这儿也见不到满眼都是草的内蒙古。这地方算是一个过渡地带，地上的土色呈着白色，这是老一辈人才知道的说法“白地”，才叫了这个名字，刮风天多，白云飞得快，带了一种孤寂而能静静凝视一下的感觉，两边路旁忽然会冒出一阵排又接着另一阵排立起的风轮叶片来，后面远处就是大范围的湿地水塘连着大片片水波粼粼的样子，眼前则近在眼前的芦苇荡再加一条慢慢向前爬行的小火车线延伸出去。这些很快就被旅行的风景取代的画面。
用两步行程来安排行程很平常，先把时间留给城市补给，然后再留下清晨和傍晚给保护区，在城里有连锁酒店，大概得花二百到三百元一晚，周边的小客栈或者民宿大多在三百到四百元上下，旺季的时候房源紧张，最好提前预定，市区可以买到吃的和装备，服务区在高速上也能补充一下，长途开车的人可以在那儿歇息一下。
三天行程安排的比较舒缓，第一天抵达之后在市区补给一下，傍晚的时候去城西的路边空地看风车和日落，那里的地平线很平坦，用手机就能拍出不错的照片。第二天一早去莫莫格自然保护区，从清晨待到下午，莫莫格靠着嫩江水系，有着大片芦苇滩，春秋两季各种白色的大型鸟类都会聚集到这里来，在远处望去常常是一片白茫茫的样子，栈道上可以近距离观察鸟儿们，保护区内能够租借望远镜或者乘坐电瓶车，这样体力上的消耗就小一些，中午可以在镇赉吃饭休息片刻，然后下午再回到保护区继续观察，第三天把向海留给早上或者是傍晚，向海算是正式的自然保护区，并且被纳入到了“人与生物圈”名录当中，这里经常能看到成双成对出现的鹤类，观鹤亭以及木栈道都是很好的拍摄点位，如果能捕捉到鹤起落或瞬间，是很多人最有价值的画面。
时间不够就压缩成两天，把路和时都塞进一个保护区里头，早起晚睡的看鸟儿，中午休息补能量。节假日人多得不行，热门栈道全是人，带大件东西更麻烦，工作日去的人少一点，价格也便宜些。
看鸟，季节和时段都很重要。春天是候鸟北归的时节，秋天是候鸟南迁的时候，清晨与黄昏正是鸟类活动最频繁的时刻，中午比较适宜休息和恢复精力，保护区里常见的鸟种包含丹顶鹤、白枕鹤、东方白鹳以及天鹅、大雁等种类，鸟的姿态和精神都是观赏的重点所在，有人会静静等候一只鹤，另一只慢慢走近，看见成双出现时总会有种满足的感觉。
去保护区要守规矩，核心区和围栏内不能随便翻进去，违犯规则不但会被罚钱，还会干扰鸟儿。保护区内严禁无人机飞行，违反规定也要受处罚，并且会对鸟类造成伤害。栈道、观鹤亭还有木栈道都是给游客准备的观测通道，坐电瓶车很省力，在现场还可以租借。
交通方式灵活。自驾对行程控制最好，按导航到各个游客中心行驶，遇到提示村路、土路就回头，不要贪近走坑洼乡道以免损坏车辆底盘，开车要注意风大时的方向控制，乌兰浩特到白城行车两小时多一点，路上直但风大；从长春上高速到白城约四个多小时，沿途服务区补给方便。也可坐动车到白城站，如要去莫莫格先去大安北站，出站打车再一个小时左右到达游客中心；往向海更顺利是通榆站，出站常有拼车，车票买之前看清车站名称，白城站在市区，通榆站靠向海，大安北站靠莫莫格，洮南站是去洮南的，别把站名弄错了。
成本上，保护区门票基本五十到八十左右，看现场公告。自驾两人三天人均一千多一点，油钱过路费加吃住差不多。望远镜和观鸟电瓶车要另外算。带设备拍的话，200毫米是长焦起步，400更好。手机能拍风车、云还有湖面。三脚架绑重东西防大风把它吹倒。
吃住方面，馆子都是量大味足。手把肉、羊汤和黏豆包是当地的特色美食。嫩江鱼很多见，胖头鱼和鲫鱼里面经常会用来做酸菜炖鱼，特别下饭。晚上烤肉要找有挡风的地方，蘸酱再加点大葱是最常见的吃法。早市上能吃到烙饼卷菜、豆腐脑、油饼之类的，便宜又管饱。
装备要准备齐全。春秋虽不极寒，但风大早晚温差也大，冲锋衣、抓绒衣及防风的面罩太阳镜必带，湿地和芦苇地常有湿泥，鞋套或者高帮鞋更好些，防蚊喷雾也要带上，清晨路上可能碰见野兔低飞的鸟群，开车慢点远光灯开亮注意安全。
行程里常见的坑是被导航带进村路或土路，遇到这种路就回头别硬闯；清晨路上动物出没，车辆要减速；保护区有围栏和核心区，不要翻栏进去。风大时三脚架得固定好，不然容易坏设备；节假日热门路线人多，带长焦头和大包活动受限，所以工作日出行体验会更佳。
白城有些过去的影子，辽金时代的边塞遗址零星分布在草地上，经年累月的被风吹拂着，仿佛翻过的旧账本一样。街上能听到东北腔和蒙古腔，店家都挺热情，问路时经常会有人直接带你走或者给你支个招儿，这里的节奏很慢，服务上可能有点随性，旅行也适合慢慢来，坐下来吃顿饭多聊聊当地人也好。
最后白城带给你的体验是安静又热闹，很多的人被大片的风车和湿地吸引着，但是保护区里还有它的一份静。看鹤的季节能看到大群飞远或者落下的鸟儿，拍到的时候会觉得所有的早起与等待都是值得的。按合适的时机准备好的装备守规则，既可以看到有名的鸟类也能感受到这块过渡带特有的景和味。
