1910年4月全线建成通车，连接中国云南和法属越南的“滇越铁路”，在云南境内有465公里，最初设有34个车站，而位于今天弥勒市五山乡境内的热水塘站，就是其中之一！“热水塘”是云南方言中对温泉的俗称，据说这个车站的名字就是因为附近有温泉而得名，而车站对面，隔着一条宽阔的南盘江，就有一个热水塘村！
很难看出站名的站牌，往南的下一站西扯邑倒能辨认得出！
热水塘站和同样位于弥勒境内的巡检司、拉里黑车站一样，都是一个四等小站，不过，和这些设置于村镇，公路交通便利的车站不同，热水塘车站是一个“前不着村，后不着店”的偏远车站，即便是车站建成一百多年之后的今天，依然没有一条像样的可以行车的公路通达这里，尽管车站对岸就是建水县盘江乡的热水塘村，但两地也没有桥梁连接，来往依然很不方便，据说以前有渡船，但早已停航多年！
车站就在前方！
虽然只是一个小站，但车站各个时期的建筑都有，法国人最初修建的黄墙红瓦的古老的法式站房，还有解放以后修建的各式砖瓦房、砖混房。房屋多，驻扎的铁路工作人员自然也不少，这从车站还有一个篮球场就可见一斑，这种情形在其它小站是不多见的，比如开远的灯笼山车站，屏边的白鹤桥车站，我就没有见到有篮球场！
古老的法式站房与粗大的桉树！
无人等待的站台已被杂草占领
2003年铁路客运就停止了，十多年后，零星的货运也停止了，这座车站就被彻底废弃了。今天已是空无一人，野草疯长，杂草丛生！
二楼的方形通风孔，与有的车站的圆形的迥然不同
铁道边，车站现存的三栋法式建筑之一！
这里曾有车站职工的欢声笑语！
夕阳西下，我原路返回，离开了这座落寞寂静，仿佛已经被时光遗忘了的车站！