1910年4月全线建成通车的滇越铁路，连接了中国云南和当时还是法国殖民地的越南，是云南的第一条铁路，也是中国的第一条国际铁路！
列车驶过河口南溪河上的中越国际铁路大桥！
铁路的修建，推动了云南社会、经济的发展，特别是带动了沿线地区的发展，比如红河州的开远市，就被称为“火车拉来的城市”；蒙自的碧色寨，从一个默默无闻的小村子一跃而成为特等车站、交通枢纽，鼎盛时期，光搬运工就有数千人之多！
滇南工业重镇开远！
百余年来，这条铁路线上也发生了许许多多的事情，留下了厚重的历史。1915年，蔡锷将军就是乘坐这条米轨铁路返回云南，之后发动了震惊中外的“护国运动”，推翻了袁世凯的帝制，再造了共和；弥勒人熊庆来也是坐同样的小火车，只不过是出国，飘洋过海到欧洲留学，学成归国，之后成为清华大学的教授，云南大学的校长；抗战期间，滇越铁路抢运了上百万吨的宝贵物资，有力地支援了抗日前线，打击了日本侵略者；在越南独立战争和抗美援越中，这条铁路又为“同志加兄弟”的越南送去了大量军用、民用物资，可谓功不可没！对越自卫反击战期间，则又成为重要的军事运输线，为保卫祖国的边疆，做出了贡献，功不可没！
今天已成为热门打卡景点的蒙自碧色寨车站！
从1910年到现在，滇越铁路走过了115年的漫长历史，尽管客运在2003年就停止了，货运目前也仅保留开远到河口的一段，但这条铁路依旧在发挥余热，不能被遗忘！
百年滇越铁路，历史十分厚重！
之前，这个主题为“滇越铁路与中越两国”的图片展，已经在越南首都河内展出过了，之后又移师到云南省会昆明。这次很难得，能够到开远办展。如果您对滇越铁路的历史感兴趣，有时间，可以到位于开远闹市区的“南正街”的“滇越铁路历史文化陈列馆”去免费参观一下！
图文并茂！