1月30日，中国航天科技集团正式宣布，在即将到来的“十五五”时期（2026—2030年），将系统谋划并推动太空旅游等新兴商业航天领域的发展。这一战略部署标志着中国在载人航天技术持续突破的基础上，正加速向民用化、商业化方向拓展，有望在未来五年内开启普通人“仰望星空、触摸宇宙”的新纪元。

根据官方披露的规划，中国航天科技集团将重点加快亚轨道和轨道两类太空旅游飞行器的迭代研发，形成具备市场竞争力的产品体系。其中，亚轨道飞行器将率先实现技术验证与商业运营，通过完成一系列无人及有人飞行试验，逐步建立起安全、可靠、高效的太空旅游运营体系。目标是在“十五五”末期，实现亚轨道太空旅游的航班化运营——即像民航客机一样定期、高频次地执行商业飞行任务。

亚轨道飞行通常指飞行器上升至距地面约80至100公里的高度，短暂进入太空边缘后返回地球。在此过程中，乘客可体验数分钟的失重状态，并俯瞰地球弧线与深邃宇宙的壮丽景象。目前，全球已有包括维珍银河、蓝色起源等企业开展类似服务，而中国此次明确将亚轨道旅游纳入国家航天战略，显示出其在商业航天赛道上的雄心。

与此同时，轨道太空旅游也被列入中长期发展目标。相较于亚轨道飞行，轨道飞行需将游客送入近地轨道（通常高度在400公里左右），环绕地球运行数圈甚至数日，技术难度和成本显著更高。但随着中国空间站常态化运营、新一代可重复使用运载火箭技术日趋成熟，以及商业航天生态的逐步完善，轨道旅游已不再是遥不可及的梦想。

值得注意的是，中国航天科技集团强调，发展太空旅游并非孤立行动，而是与国家整体航天能力建设深度融合。例如，可重复使用火箭、智能返回舱、生命保障系统等关键技术的研发，既服务于国家重大工程，也将为商业太空旅行提供坚实支撑。此外，相关法规标准、保险机制、地面支持设施等配套体系也将在“十五五”期间同步构建，确保太空旅游的安全性与可持续性。

业内专家指出，中国推进太空旅游具有独特优势：一方面，依托国家航天工程积累的深厚技术底蕴；另一方面，庞大的中高收入人群和日益增长的高端文旅消费需求，为市场提供了广阔空间。据初步估算，未来十年内，中国亚轨道太空旅游市场规模有望突破百亿元人民币。

从“两弹一星”到载人航天，从探月探火到空间站建设，中国航天始终以国家使命为引领。如今，随着“飞天梦”逐步走向大众化，太空旅游不仅将成为科技创新的新引擎，更将激发全民对宇宙探索的热情，推动科普教育、高端制造、新材料、人工智能等多领域协同发展。

可以预见，在“十五五”期间，中国人距离“买张票去太空”将不再遥远。一个由国家主导、市场驱动、全民共享的太空经济新蓝海，正在东方冉冉升起。