要是没看过航拍图，你很难想象人类的返程迁徙能壮阔到什么程度。

就在安徽滁州，那个叫吴庄的地方，硬生生把一个高速收费站，搞出了“星际战场”的既视感。双向36个车道，这什么概念？普通收费站在那儿简直就是“小作坊”，这才是基建狂魔真正的“顶配”。

夜幕一拉，航拍镜头底下全是红彤彤的尾灯，车流汇成一条几公里长的红色星河，缓缓向东流动。这不是什么特效大片，这就是正月初六、初七，咱们中国打工人真实的返程图鉴。

这哪是收费站啊，这分明是当代年轻人的“入职安检口”，一道坎，把年味儿留在了身后，把生活扛在了肩上。

很多人看到这新闻第一反应是：36个车道？这也太夸张了吧！咱平时见个8车道都觉得宽敞，这209米宽的收费大棚横在那儿，简直就是个巨无霸。

但这“巨无霸”是真被“挤爆”了。

位于皖苏省界的吴庄收费站，地理位置太“要命”。它是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的“共用喉咙”，河南、湖北、安徽要去江浙沪“搞钱”的，基本都得从这儿过。这就是中西部门户通往长三角的“东大门”，平日里4万多辆车跑跑挺滋润，一到春运，好家伙，直接干到14.88万辆次！

数据不会骗人，单向出口流量破了11万，这那是车流，简直是“钢铁洪流”。

有人调侃：“以为选了个最大的口子能快人一步，结果全国人民都挺默契，谁也没落下。”本来想着36车道全开，怎么也得风驰电掣吧？现实却是，大家都堵在了一起。

但这事儿，真不能怪收费站“修得不够大”。

你想想，正月初七是假期最后一天，初八全国老板都在等开门红，学生要返校，工人要返岗，再加上高速免费截止到初七24点。那帮想省过路费的“老司机”，恨不得把车开飞起来，全卡在这个点冲刺。

结果就是，凌晨时分，本该冷清的高速上，全是赶点的车。人为制造了一个“夜间高峰”。这种潮汐式的拥堵，哪怕你修个72车道，估计也得排队。

不过，透过这壮观的拥堵，我看到的却是另一种“中国式浪漫”和“硬核实力”。

看现场视频，虽然车多，但并不乱。这就是一种默契。交管部门这次也是真“拼了”，无人机在天上喊话，路政交警满场飞，ETC通道提速放行，那效率绝对是拉满的。有车主凌晨3点就在那排队，车上啃着家里带的腊味，边吃边等，心态好得不行。

这就很有意思了。为什么大家愿意堵？

因为前方有梦，身后有家。

这密密麻麻的车流里，每一辆车的后备箱都被父母塞满了土特产，每一个司机的脸上虽然带着疲惫，眼里却盯着那个叫“未来”的终点。长三角不仅有写字楼和工厂，更有无数家庭生计的希望。

这哪里是堵车，这是一场关于奋斗的集体奔赴。

吴庄收费站的36个车道，就像是巨大的吞吐机，吞噬着离愁别绪，输送着经济活力。看着那些车灯连成的星河，你会突然明白，什么叫“流动的中国”。

这种流动，虽然带来了短暂的拥堵，却也证明了这个国家的经济引擎在轰鸣。如果哪天高速上空空荡荡，那才真让人心慌。

所以，别抱怨那1小时的排队了。当你在吴庄收费站看着那壮观的红灯海洋时，其实是在看一部名为《奋斗》的实景纪录片。

这就是咱们中国人的精气神，哪怕路再堵，也挡不住奔向好日子的劲头。

最后，还是得唠叨两句安全。

还在路上的兄弟姐妹们，虽然心急火燎想赶回去开工，但命比钱贵，比全勤奖更贵。提前看导航，避开9点到12点那波高峰；车坏了人累了，赶紧找服务区，别硬撑。

毕竟，那个想赚钱养家的你，才是家人心里最值钱的宝贝。

这浩浩荡荡的返程“星河”，既是风景，也是生活。祝各位打工人，开工大吉，这一年的辛苦，都值得！