济郑高铁结束了聊城不通高铁的历史，日兰高铁又让菏泽结束了不通高铁的历史，最近雄商高铁的快速建设又一次把这两座城市联系在一起。以经济薄弱著称的两市，却在最近这几年拉开了差距。鲁西和鲁西南城市的对比开始变得有意思了。
菏泽和聊城都是山东西部城市，两市的平原占比很高，是山东重要的粮食产区。菏泽市在近些年的发展让人刮目相看，聊城似乎没有那么出色。如果不是高房价让聊城有了话题，那山东最没有存在感的城市非聊城莫属。
当然，论面积和人口，菏泽占据绝对优势。但是以多出的近50%的GDP绝不是面积和人口提供的。菏泽为什么会在长期垫底的情况下飞速增长？聊城为何总是那么不温不火的发展？
要说清楚这些问题，首先要了解一下两座城市所处的位置。聊城是典型的鲁西城市，北邻德州，东边和泰安、济南相邻。菏泽的情况不同，既可以称为鲁西城市，也可以称为鲁西南城市。菏泽在山东省内只与济宁相邻，并没有聊城那样复杂。虽然两市都地处几省交界，但菏泽的区位优势更明显，菏泽的交通优势更佳。
在山东省内，菏泽的地理优势更好。菏泽地处鲁西南，是鲁南四市之一。大家都知道，鲁南是山东三大经济圈中最弱的一个。所以，鲁南各个城市之间的差距并不大。因此，菏泽可以和其他三市公平竞争，受到的资源配置很多，甚至高于其他三市。
聊城则不同，虽为鲁西城市，但划归省会经济圈。作为省会经济圈的绝对老大，济南的虹吸效应很大。聊城在发展中面临着产业萎缩的问题。济南越是强大，聊城的工业和人口越可能被济南虹吸。因此，聊城发展空间很有限。
当然，菏泽和聊城还是有很多相似之处。例如化工，聊城有鲁西化工，菏泽有东明石化。另外，在农产品加工上，两市可谓势均力敌。只是菏泽有一点强于聊城，那就是县域经济中的电商经济。菏泽拥有曹县这样的汉服产业基地，小商品经济上比聊城强很多。
另外，菏泽在山东经济大挤水中承接了很多产业转移。加上本身的面积和人口，菏泽的发展后劲很足。鲁南发展的均衡性帮助了菏泽，而聊城却没有这么好的环境。
所以，拥有运河优势的聊城活成了透明，菏泽却一步一脚印的前进，成为山东城市的冉冉新星。何时拜托济南，努力依靠自己的优势才是聊城真正需要做的事情。
