最近，一则短视频引发网友热议：在从库尔勒返回乌鲁木齐、途经天山胜利隧道的旅游大巴中，一位大方开朗的新疆姑娘坐在前排，向台湾游客自豪地介绍这条世界最长的高速公路隧道。她说：“因为人民需要一条好走的路，祖国可以让高山让路、让河流低头。不是打穿天山有多容易，而是天山那头有人民。”

这句质朴的导游词，何以触动无数人心？表面看，是姑娘真挚的情感流露；往深处想，它其实叩问了一个根本问题：工程为谁而建？政绩为谁而立？

曾经，绵延2500多公里的天山横贯新疆南北，犹如一道天然屏障，阻隔了往来交通。南北疆之间直线距离并不遥远，但人们若想翻越天山，只能沿着曲折的盘山公路颠簸绕行，至少耗费三个小时。有牧民感慨：“遇上急症，想去北疆就医，开车上山至海拔3000多米就遇到大雪封路，只能掉头返回。”看似一山之隔，对百姓而言却是千山万水。

在2011年，新疆塔什库尔干塔吉克自治县马尔洋乡皮勒村的孩子们，还经历着令人揪心的漫漫上学路。110公里的距离，他们要蹚过刺骨的冰河，攀爬险峻的悬崖，翻越连绵的山岭，整整走上四天三夜才能抵达学校。一处500米长、300米高的悬崖，最窄的地方只容得下半个脚掌，下方就是湍急咆哮的叶尔羌河。孩子们最大的心愿，不过是“想要一条最好走的路。”

民之所盼，政之所向。海拔三千米以上的冰封绝境之处，建设者们硬是凿穿了22.13公里的山腹。高寒、缺氧、岩爆、涌水、塌方……施工困难超乎想象。但建设者们仅用五年多时间，就贯通了隧道。如今，宽阔平整的公路穿山而过，沿途冰川溪流相伴，行车安全便捷，天堑终成通途。皮勒村修通了，叶尔羌河上也架起了大桥，新柏油路直通村口，当年那些无法走出的大山不再是屏障，孩子们期盼的“一条最好走的路”，现在已四通八达。

有网友这样评论：“天山胜利隧道，是一条真正扎根大地、情系百姓的民生大道。它让山里的特产走出深山，走向远方，让漂泊在外的人归途更近、团圆更暖；让看病求医、求学追梦、务工谋生、经商创业，再也不用被巍巍天山阻隔。”打通的是隧道，连接的却是人心。真正的政绩，不在于打穿了多硬的山，架设了多长的桥，而在于为百姓省下多少时间、消除多少安全隐患。“人民是否真正得到了实惠，人民生活是否真正得到了改善，人民权益是否真正得到了保障”，这才是检验政绩最关键的标准。

习主席指出：“共产党人必须牢记，为民造福是最大政绩。”自觉为人民谋实绩、以实干创实绩，让老百姓的日子越过越好，自然能赢得人民的真心认可与支持。

当前，全党全军正在开展树立和践行正确政绩观学习教育。干事创业，就要多办一些人民群众急难愁盼的事情，把政绩做到群众的心坎上，让群众感受到实实在在的实惠，如此，我们的一切工作就拥有了最广泛、最深厚的力量源泉。

“天山那头”是人民，我们工作的落脚点，也永远是人民。工作做得好不好，关键就看是否回应了“山那头”的期盼，是否真正把“人民需要”放在最前面。“为民造福是最大政绩”，这不应只是一句理论，更应成为脚下每一步的自觉。当每一个决策、每一项工作都朝着这个方向努力，我们所收获和凝聚的，就不仅是工程的贯通，更是人心的归属，时代的认同。