向新黔行·内陆开放高地｜走进“天”字号旅游目的地 赏“天空之桥”美景
平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，大桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，主跨跨度550米，其中中塔高332米。大桥于2019年建成通车，桥面距河面高差300米，桥塔采用钻石形设计，被誉为“天空之桥”。
向新黔行·内陆开放高地｜走进“天”字号旅游目的地 赏“天空之桥”美景-新华网
平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，大桥全长2135米，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，主跨跨度550米，其中中塔高332米。大桥于2019年建成通车，桥面距河面高差300米，桥塔采用钻石形设计，被誉为“天空之桥”。
向新黔行•内陆开放高地｜穿越山海，滇桂黔携手“破圈”
12月11日，由贵州省委网信办主办的“向新黔行·内陆开放高地”网上主题宣传（贵州行）启动。首日，央级网络媒体、云桂黔媒体、网络达人一行前往平塘县天空之桥服务区、奇瑞万达贵州客车股份有限公司参观调研。
为什么说我国内陆腹地的武汉市，正在向一个“沿海”城市靠拢呢
武汉市是一座拥有中国两大江河长江与汉江交汇处的大型河港城市，并在明清时期就已经形成了独特的汉口、汉阳、武昌三大主城片区隔两江鼎立的优势格局。由于水上交通运输条件非常完备，这使得武汉市成为长江经济带的核心城市和中部崛起战略的支点。特别是武汉市地处中国的腹地中心，
“空中丝路”越飞越广，“内陆小城”因何迎来“世界流量”？
11月7日，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题航空港区专场新闻发布会，郑州航空港区党工委委员、管委会副主任魏学彬介绍了郑州航空港区近年来在加快“空中丝绸之路”建设、进一步扩大开放方面的举措。
“空中丝路”越飞越广 “内陆小城”因何迎来“世界流量”？
11月7日，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题航空港区专场新闻发布会，郑州航空港区党工委委员、管委会副主任魏学彬介绍了郑州航空港区近年来在加快“空中丝绸之路”建设、进一步扩大开放方面的举措。
湖北与重庆是我国唯二的双重内陆省市，地处全国最核心区域位置
湖北省地处中国的中部地区，它东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，总面积为18.59万平方千米，现有常住人口5838万人。湖北省是我国唯二的双重内陆省市之一，什么是双重内陆省份呢？我们先来了解一下双重内陆省份的历史背景和形成原因：双
中国内陆最大侨乡，原来在这里！
10月22日-24日，围绕“侨聚华夏、共谱新篇”主题，第二十四届华侨华人创业发展洽谈会在汉举行。本届华创会开幕式上，专场推介全国内陆最大的侨乡——天门。
为什么说湖北省是天选之省呢？因为湖北拥有内陆最好的区位优势
湖北省地处中国中部腹地，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，总面积18.59万平方千米，现有常住人口5838万人。湖北省的地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。全省总面积为18.59万平方千米，这其中的
内陆腹地迈向发展高地
曾经，蜀道之难引人嗟叹；如今，48条进出川主通道构建起综合立体交通网。看公路，雅西高速蜿蜒盘旋；看铁路，西成、成贵高铁纵横西南；看航空，天府、双流双机场构建亚欧空中货运走廊；看水运，长江黄金水道支撑产业持续升级……