国产巨轮再启航!第二艘“爱达·花城号”3月20日上海出坞,这
前两天刷新闻,看到一张照片,是一艘巨大的邮轮停泊在船坞里,夕阳的余晖洒在船身上,特别壮观。点进去一原来是咱们的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”,马上就要在3月20日出坞了。
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月20日出坞
3月16日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划于3月20日在上海外高桥造船有限公司正式出坞。
中国首艘大型邮轮惊艳首航,彰显造船强国实力
3月14日,第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"成功完成坞内起浮,标志着其建造进程进入新阶段。今日,第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"顺利完成坞内起浮,开启了倾斜试验等核心技术环节的验证。
造船巨头向“老朋友”交船,此前刚接3艘新单
3月5日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)通过官网宣布,该公司旗下Marghera船厂已向挪威邮轮控股(NCL)交付“Norwegian Luna”号邮轮。
江苏省泰州市的神奇“船”说:打造具有全球影响力的“世界船都”
近年来,江苏省泰州市积极推动船舶产业高质量发展,加大技术创新和自主研发力度,强化产业链合作,船舶建造效率和技术含量较以往明显提升。资料图为泰州市造船企业厂区内一派繁忙景象,工人们开足马力抢效率、赶订单。
92%进度条拉满!第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”即将启航
这艘总吨位14.19万吨的海上巨轮,不仅是首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”的升级之作,更标志着中国大型邮轮建造能力已从“从零到一”的突破,走向“从一到优”的成熟。
“理想”开局!北海造船刷新山东省豪华邮轮修理吨位纪录
2月27日,10.3万吨“理想”号豪华邮轮在中船北海造船圆满完成全部常规坞修和保养任务,顺利驶离码头,焕新启航。该轮不仅是北海造船继“梦想”号之后承修的第二艘豪华邮轮,更以10.3万吨的体量,刷新了山东省豪华邮轮修理吨位的纪录。
比魔都号更大!第二艘国产大型邮轮3月出坞,预计年底前交付
记者2月27日从中船上海外高桥造船获悉,我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前进展顺利,建造进度达92%,计划于3月中旬出坞,转入码头系泊调试阶段。按计划,该船将于5月底出海试航,2026年底前交付。
多达6艘,大型邮轮订单签约!
1月29日,皇家加勒比集团通过官网宣布,该集团已与法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)签署协议,正式启动探索级邮轮建造项目,以重新定义皇家加勒比宾客的环球度假体验。
太姥山景点:
太姥山"仙人锯板",是大自然鬼斧神工的绝妙馈赠。峭壁间矗立的巨型岩柱,被一道垂直裂隙精准剖开,如巨斧劈柴、仙锯裁玉,断面平整如削,仿佛能透光见影。青灰色岩壁上,岁月刻下的纹理如木匠墨线般规整,让人疑心真是哪位仙家在此锯板造船,遗落了半成品在云端。
从武汉划船到上海的三个都市年轻人
9月20日这一天下午两点,武汉刚刚从一场秋雨中迎来晴天,风力二级,江面波涛不大,「穿山甲」号正式下水。这是一艘木船,从武汉出发,顺流而下,直到1200多公里外的上海——长江的尽头。三个年轻人将下水的地点选在长江南岸的武汉青山江滩公园。十多个朋友赶来为他们送行。
中国造出海上超级城堡,揭秘深海筑梦奇迹
作为中国造船业的里程碑之作,这艘巨轮全长323.6米,宽37.2米,足足有24层楼那么高,13.6万吨的排水量堪比一座移动的海上城市。船上配套堪称顶级,2826间各式舱室涵盖客房、餐厅、酒吧、泳池、剧场、娱乐室等全场景设施,能同时容纳5246名乘客,吃喝玩乐一
西方百年垄断被打破!中国邮轮如何8年逆袭欧洲?
如今,这一局面被彻底打破——中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付,标志着我国成功攻克了造船工业最后一块“高地”!
系列船订单+1,造船巨头下水一艘豪华邮轮
12月9日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在官网宣布,该公司为挪威邮轮控股公司(NCL)旗下邮轮品牌丽晶七海邮轮建造的超豪华邮轮“Seven Seas Prestige”号在Marghera船厂下水,标志着该邮轮建造实现关键节点。
与多方签订战略合作协议,外高桥造船协同上下游构建邮轮产业新生态
作为邮轮产业链链主单位,外高桥造船分别与广州船人、上海兆和、浙江欣亚、烟台北海、南通明悦、上海汇锶进行工信部“百场万企”大中小企业融通对接活动签约,与清华大学、上海交通大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、上海海事大学及中船711所、716所、71
欧洲船企“领头羊”,年入达640亿,18艘邮轮稳居全球榜首
3月25日,第二艘国产大型邮轮的外观涂装公开。新船延续首艘视觉风格,在图案、主题方面做了新的尝试,从敦煌壁画找来元素,把“海上丝绸之路”写在船上,想表现传统文化又希望外观能在海上有辨识度,当天的画面显示,船身色块和线条的组合跟首舰一样,细节上加入了一些敦煌纹样
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藏不住了!中国这座县城太横 ,造船干翻日本,收入超省会还不用卷
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阿曼苏尔古镇探千年造船工艺,深夜见证海龟产卵奇迹
在阿曼的这一天踩遍苏尔的千年航海印记,深夜还蹲到小海龟冲大海,历史感和治愈感直接焊在记忆里✨
造船干翻日本,收入碾压省会,中国“最横县城”凭啥不卷还能赢
靖江1971年是什么样?什么都没有,一片荒草,芦苇绕江,长江水边安静得只有风和鸟叫,把几十个工人和东拼西凑的10万元摊在这片滩地,他们想干点什么?没人想着能爆出多大的动静。造船吗?只是用来给渔民补补木船,造造没人要的小水泥驳船。实在没什么技术含量,勉勉强强算个