郑开

开封市为什么不发展兰考县?

开封市为什么不发展兰考县?

开封 杞县 开封市 郑开 兰考县 2 0

有人吐槽,兰考握着焦裕禄精神这张精神名片,是开封下辖县级市,65岁及以上常住人口达11.22万,距离开封主城区不过50分钟车程,坐拥郑开同城东部示范区的区位优势,还是国家首批乡村振兴示范县,却始终没跟上开封发展的步伐,甚至被不少人调侃“空有政策红利,发展却不尽

异想天开 开封成为河南的超级城市 取代郑州洛阳 能当个郑州小弟足矣

异想天开 开封成为河南的超级城市 取代郑州洛阳 能当个郑州小弟足矣

河南 郑州 开封 洛阳 郑开 3 0

​在《今日头条》上,看到河南下一个超级城市不是郑州、洛阳,而是开封。郑州是强省会代表,新一线城市,洛阳中西部地级市佼佼者,是中西部唯一拥有地铁的普通地级市。而开封有什么?GDP2860.06亿元,在河南17个城市中排名第11,一般公共预算收入139.74亿元,

开封是连霍高速上一个重要的站点,这里是八朝古都!

开封是连霍高速上一个重要的站点,这里是八朝古都!

有一年我们全家去清明上河园游玩,整个公园就是按照清明上河图的尺寸是扩大来的,极富有文化韵味,后来我们又到启源游玩,开封是个文化底蕴十足的城市。连霍高速从开封经过,这里离郑州不远,郑开一体化进程正紧锣密鼓的进行。开封是河南省的一个历史文化名城,位于河南省东部、黄

郑州市中牟县

郑州市中牟县

中牟县是河南省郑州市下辖的一个县,位于郑州与开封之间,是郑开同城化发展的核心区域。中牟的大蒜、西瓜全国闻名,这里有着悠久的历史,自西汉初置县已有2200多年,是官渡之战的发生地,也是潘安、史可法等历史名人的故乡。

祖上曾阔过,现在也不错,本来差点成首都,现在沦为四线城市

祖上曾阔过,现在也不错,本来差点成首都,现在沦为四线城市

城市 开封 首都 北宋 郑开 10 0

黄河中下游的中原腹地,开封这座沉淀千年的古城,藏着中国城市发展史上最跌宕的叙事。它曾是世界之巅的超级都市,也曾距离新中国首都之位一步之遥;如今虽被划为四线城市,却在时代浪潮中走出了独属于自己的特色发展路径。从夏都老丘到北宋东京,从省会重镇到文旅新城,开封的每一

郑开城际让开封文旅收入显著增长,郑焦城际让焦作融入郑州都市圈

郑开城际让开封文旅收入显著增长,郑焦城际让焦作融入郑州都市圈

他避而不谈2009年白纸黑字同意的规划,避而不谈2015年省里宣布开工后是谁年复一年用“保护文物”当挡箭牌拖延。他更不敢提洛阳自己绕开焦作、幻想“晋洛高铁”,结果被山西省级规划直接打脸,白白浪费五年时间,最后灰头土脸回头捡起自己当年不要的焦洛平规划!这一系列“

兰考:成为河南的掌上明珠

兰考:成为河南的掌上明珠

你敢信吗?一个普普通通的县城,办事竟然能跳过地级市直接找省里,这待遇就连不少地级市都眼红,河南开封的兰考县就有这能耐。提起兰考,老一辈人心里总是一阵酸楚,风沙、盐碱、内涝曾是那里撕不掉的标签,穷得叮当响,日子过得苦不堪言。谁能想到,如今这地方摇身一变,成了全省

刚从河南开封回来,毫不客气地说,开封就是全国郊区城建天花板!

刚从河南开封回来,毫不客气地说,开封就是全国郊区城建天花板!

河南 开封 河南开封 城建 郑开 28 0

我刚从河南开封回来,这一趟回来之后,我对内陆城市的印象完全被颠覆了,毫不夸张地说,开封郊区的城市建设水平,完全可以用全国天花板来形容,为什么我能这么断言呢?就是因为这里不仅仅保留了古都的韵味,而且在现代化的进程中找到了自己独特的平衡点,接下来我就给大家细细道来

兰考有升格为中央直管县的可能性吗

兰考有升格为中央直管县的可能性吗

郑开 直管县 兰考县 兰考 省直管县 28 0

几十年前,由于毛主席曾发出“向县委书记的好榜样焦裕禄学习”的号召以来,兰考县就成了全国发展县域经济的典范,为此,兰考县也一步步的从一个贫穷落后的县,发展成为了一个具有“小康生活水平”的县域经济体,吸引了一些大型企业和大专院校到此落户,经济上成为了省“直管县”,

郑州“黑马”中牟:金水没预料,新密没料到,今成全国焦点

郑州“黑马”中牟:金水没预料,新密没料到,今成全国焦点

郑州 新密 中牟 郑开 金水 26 0

郑州的各县市当中,有一处地方近些年的发展速度超出不少人的预想,那就是中牟县,在郑州市域范围之内曾经比较低调的这个县份,现在却以飞速之势迅速发展起来,这既令经济较为发达的金水区感到意外,也使得一直以来实力不容小觑的新密市刮目相看,这座处在郑州和开封之间的县城,正

汴京遗梦与融城迷局:开封的生死十字路口

汴京遗梦与融城迷局:开封的生死十字路口

开封 融城 郑开 融城迷局 汴京遗梦 36 0

从“汴京富丽天下无”的世界之巅,到中原腹地一个经济体量相对有限的地级市,开封的千年兴衰,足以谱就一部城市命运的史诗。它昔日的辉煌,系于大运河畔的交通命脉;它近代的沉寂,源于铁路时代的轨道旁落与省会西迁。而当历史的指针划入21世纪,一场名为“郑汴同城化”的区域融