老武九铁路变13公里空中绿道？武汉人周末都往那边挤去了
他第一次去武昌这条生态长廊，是今年十月中旬，周六早上八点多，人刚从5号线和平公园站C口出来，还愣了一下，心里冒一句话：以前这地方不都是火车道和破墙头嘛，现在咋搞得跟新小区后花园一样。
他沿着路牌摸到四美塘那一段，时间刚好九点，太阳不晒眼，铁轨还在，钢轨边上长了一溜小野花，黄的白的，脚一踩上去是那种旧枕木的硬劲，换言之，一脚下去就是以前火车碾过的路。他看到老火车头就停那儿，漆有点掉了，一个绿皮车厢改成小餐吧，玻璃窗里有人在煎培根炒蛋。
有个六十多的阿姨抱着外孙在火车头那里排队拍照，嘴里一直碎碎念，说她老伴当年就在这条线跑车，武汉到九江，一跑两三天，回来身上全是煤灰，孩子还不晓得，只会拿车头当玩具爬。阿姨说着说着，把外孙往上一放，自己蹲下去整理小孩鞋带，他手里拿着手机，听了半耳朵，心里有点怪，说不清哪儿怪。
他往前走十来分钟，绿道和行车道分开，左边骑车的呼啦啦过去，有人租小黄车，有人自己带的山地车，一个大叔带着老伴骑双人车，后座那个阿姨抓着扶手，嘴上骂他骑太快，脸上笑得不行。大叔回一句：“又不出武汉，怕啥子哦。”说完还特意减了一档。
九点半，他爬上和平大道那座空中栈桥，楼梯是一截一截的，桥面比路面高了三四层楼，说准不准哦，差不多这个高度。从桥上往下看，底下一片树冠压住马路声，车走过也就一阵闷响。他身边有个拄拐的大爷，慢慢挪着步，跟旁边年轻人讲：“以前火车是跟脸贴脸过，吵得孙子夜里哭，现在我在天上走路，俺也没想到。”那大爷讲普通话里夹着湖北腔，听久了还挺顺耳。
十点多，他往青山方向走，路过一个写着“乐潮里”的地方，老站台样子还原得挺细，站牌、候车亭都在，几个中年人拿着相机在那儿蹲着拍，旁边一排小摊，热干面、糊汤粉、豆皮全摆出来。他点了一碗糊汤粉，加了油饼，老板是黄陂口音，说现在客人比以前开小饭馆多多了，有时候排队排到铁轨那边去。
十一点，他到了青山火车乐园门口，里面娃娃叫得老远都听得到，小火车顺着一圈樱花树的轨道在那儿转，车厢是红的，铁皮叮叮当当响。一个年轻女人坐在旁边长椅上，刷手机喝奶茶，旁边婴儿车空着，她老公在沙坑里跟孩子一起挖沙。女人跟隔壁带娃的说：“以前带他上商场，一圈下来我腿都断了，在这边他自己跑，我就当来晒太阳的。”
其实这条长廊从友谊大道那边一直绕到戴家湖公园，十三点几公里，他那天没走完，中午一点多就从某个口子出去了，鞋磨脚。前阵子他又去了次，这次专门挑早上九点到戴家湖那段白鹭观测点，远远看到有十几只白色的鸟站在水边，解说牌写着夜鹭池鹭啥的，小孩拿着卡片对照着认，一脸认真。家长一边看手机，一边应付两句。
他后来跟朋友讲起这条长廊，有人在群里发了一句：“不就是一条绿道嘛，有啥好吹的。”也有人回他：“以前那条老武九吵得要命，现在安静多了，对面小区老头老太太都跑出来跳广场舞。”说到底，谁舒服谁心里最清楚，有的人就喜欢商场冷气、有的人宁愿在这儿晒太阳走路，不晓得的人听听也就算了
