内陆城市靠什么跻身亿吨大港——山东济宁加快打造北方内河航运中心调查
山东济宁，一座不沿边、不靠海的内陆资源型城市。2025年，济宁港完成货物吞吐量1.16亿吨，跻身全国“亿吨大港”行列。这一内陆城市跨越式发展的背后，经历了怎样的故事，其对自身资源和优势的重新定位及探索有哪些值得借鉴的经验？
内陆城市靠什么跻身亿吨大港
山东济宁，一座不沿边、不靠海的内陆资源型城市。2025年，济宁港完成货物吞吐量1.16亿吨，跻身全国“亿吨大港”行列。这一内陆城市跨越式发展的背后，经历了怎样的故事，其对自身资源和优势的重新定位及探索有哪些值得借鉴的经验？
西部之王重庆，区位与潜力冠绝内陆
作为四大直辖市、国家中心城市、超大城市，重庆坐拥绝佳地理区位，坐稳西部之王宝座，是内陆发展的巅峰之城，发展潜力堪称顶级。重庆辖区面积超八万平方公里，体量堪比大半个江苏省，这般广袤的发展腹地，在全国城市中独树一帜。
全球5大纯内陆巨型城市，谁名副其实
所谓纯内陆城市，需同时满足两大条件：一是距海岸线1000公里以上；二是人口达到千万级别。在当今全球物流约96%依靠海运的背景下，经济发达、人口密集的大城市往往集中于沿海地区，深入内陆则很难孕育出巨型都市。然而，在世界范围内所有距离海岸线1000公里以上的大城市
我国第一大内陆淡水湖：蓄水量超100亿立方，可灌溉50万亩耕地
在我们的印象中，新疆广布沙漠，水源短缺。你不知道的是，在塔克拉玛干沙漠的北缘，天山山脉南麓的焉耆盆地内，有一座名为博斯腾湖的湖泊。它不仅是新疆最大的淡水湖泊，也是中国最大的内陆淡水吞吐湖。
狂揽76万老外！内陆重庆逆袭沿海的秘密
谁能想到，不靠海不沿边的重庆，竟在入境游赛道杀疯了！2025年76万外籍旅客的成绩单，不仅创下历史峰值，更让不少沿海城市眼红——这个内陆直辖市，用近4倍暴涨的离境退税额，彻底改写了“入境游首选沿海”的固有认知。
完全没想到：亚洲最大的内陆湖岛，竟然在我的老家沅江
作为一个地道的沅江人，我一直觉得咱们家乡是块宝地。但直到这几年，我才真正意识到，就在离咱们市区不远的洞庭湖上，竟然藏着这么一个“神仙地方”——亚洲最大的内陆湖岛赤山岛，这里还有千年古树和未解传说。
中国内陆最小地级市，当初怎么设立的？
地级市是中国地级行政区的核心类型，行政地位介于省与县之间，由省/自治区直辖。在中国的几百个地级市中，有两个地级市非常特殊，一个是海南省三沙市，另外一个是浙江省舟山市，它们被认为是中国最小的两个地级市。但是它们都是以海岛为基础设立的市，全域都是海岛，算上它们管辖
三大核心指标同步告捷 郑州航空口岸成内陆开放新标杆
12月26日，郑州新郑国际机场国际航站楼内暖意融融。在郑州至意大利米兰HO1667次航班出境查验现场，定居上海的Sabrina女士（中文名：楚同心）接过郑州出入境边防检查站站长张怡送上的鲜花与纪念品，成为郑州航空口岸2025年度第100万名出入境旅客。这一时刻
《在海南生活六年，他终于想通了：适合自己的，才是最好的》
让我们一起走进他的世界，探寻这位“海南客”的心路历程。 1. 饮食文化的冲突。作者在标题中明确指出，“吃的喝的都没有老家那里的好吃好喝”，这直接点明了他在海南生活中最难以适应的方面。饮食，作为文化的重要组成部分，承载着人们对家乡的眷恋和情感。 2. 食物保存的难题。海南的气候湿热，这使得食物很容易变质。作者提到“海南这里东西不经放，很容易变质”，这无疑给他带来了额外的困扰。 3. 个人选择的反思。作者在标题的最后总结道，“总之适合自己的就是最好的，没有谁对谁错”。这句话体现了他对个人选择的深刻反思。 4.
别说重庆是“内陆”了！看看这些数字，它正把出海口搬到自家门口
很多人对“开放”的理解，还停留在沿海城市、港口码头、万吨巨轮。这种观念，老掉牙了！今天，我要带你看一个地方，它身处中国腹地，却硬生生用铁轨、公路和航线，给自己“造”出了一个出海口，还把生意做到了全世界一百多个国家。
西安凭啥成了内陆开放第一城？每100分钟一趟中欧班列发车
你每天挤地铁赶打卡的时候，西安的中欧班列已经拉着新能源车、光伏板，一路往西奔欧洲去了。平均每100分钟，就有一趟班列从西安国际港站开出或抵达，去年全年接近5000列——这数据在全国排头一位，不是偶然。谁会想到，一个不靠海、不沿边的城市，竟能把“一带一路”走成自
内陆河南，“集”中看海！
内河港口渐成集群，临港产业加快集聚，沙颍河、淮河已成河南两条通江达海“黄金水道”。
罗布泊 说，我曾经是中国第二大内陆湖泊，1972我流尽了最后一滴泪
在新疆塔里木盆地东端，有一片被称为“死亡之海”的荒原——罗布泊。提起它，人们总会联想到神秘、干旱与无尽的盐壳。但许多人不知道的是，这里曾是中国第二大内陆湖，一个水草丰美、孕育了古老文明的巨大湖泊。今天，我们就来揭开它沧海桑田的惊人变迁。
奇妙赶海乐园，内陆城市也能体验赶海乐趣
走进这个奇妙的乐园，仿佛置身于一个微缩的海滨世界。沙池区域，细腻的沙子在脚下流淌，孩子们可以尽情发挥想象，还设置了摸鱼区域，孩子们踏入水中，与鱼儿来一场欢乐的追逐。
谁懂呀！新郑市仅仅有一座机场，怎么就成了内陆航空新城
新郑市，位于河南省中部、郑州市南部。辖4个街道、8个镇、1个乡。位置得天独厚，自机场建立以来，人流量激增，极大扩展了消费力。后又成立各大型物流园，商贸中心，加上交通便利，激发了城市活力与创造力。加之龙湖镇成立集中性大学城。教育资源的高度倾斜，各地学子前往求学，
别只惦记海边城市了！真正的帝王蟹枢纽，藏在这个东北内陆口岸
您可能想象不到，当您在一线城市的高档餐厅或电商平台下单一只鲜活帝王蟹时，它极有可能来自一个您从未听说过的中国东北内陆小城。这里没有海岸线，却掌控着全国约80%的进口帝王蟹贸易。吉林省珲春市，这个地处中俄朝三国交界处的“口袋底”，正凭借一只只深海巨螯，撬动了规模
全国八成帝王蟹，竟来自这个东北内陆小城
这类海鲜一如东北的阔气街道，拥有比同类生物大几倍的体积，只在冰冷的深海里繁衍生息。它的甲壳布满棘刺，足部强壮有力，性格好斗，战斗力也十足。只要熬到了成年期，多数海底生物都将不是它的对手，海参、章鱼、鳕鱼甚至同类都是它的囊中物。人们称之为“海洋巨无霸”。
震撼！荆江起宏图，国际巨轮直靠内陆城，要起飞？
内陆城市竟能停泊国际巨轮，荆州这波操作直接改写长江航运百年格局。谁能想到这座不临海的千年古城如今成了长江中上游首个直航日韩的内河港口，让家门口出海从传说变成现实。五年时间荆州港吞吐量实现翻倍跨越，剑指亿吨大港的壮举背后是一场颠覆行业的物流革命。
内陆小镇何以“公交出海”
走进江西省南昌县的江西三鑫医疗科技股份有限公司生产车间，一个个500毫升矿泉水瓶大小的血液透析耗材在生产线上有序组装、封装、打包。一周后，这批产品将从南昌国际陆港搭乘外贸班列，经由厦门港转货轮后运往泰国。