萍乡市的火车站及机场都有哪些特点
萍乡市作为江西省重要的交通节点城市，其火车站与机场在区域交通中发挥着关键作用。火车站和机场不仅是城市与外界沟通的重要枢纽，也体现着萍乡市的地域特色与发展风貌，下面我们就来看看它们各自的特点。
越南行--大叻掠影-旧火车站
2026年1月12日之四：旧火车站。冬日的大咖，尘气里没有一丝凛冽的寒意，只有一种恰到好处的清透。春香湖畔的大咖旧火车站像一位静坐在时光深处的老绅士，以一身从容的气度便镇住了这方流转的岁月。
2月5日最佳情报|九曲庄大集热闹非凡，火车站人来人往春运忙！
找记者，上壹点！分享身边见闻，来情报站随时随地@记者，零距离与记者在线互动，更有红包等你来拿哦，让我们“壹”起前行！2月5日最佳情报来了！一起来看看吧～
当游戏IP遇上传统文化，上海两大火车站携手国产IP送上春节祝福
走进上海南站，候车大厅各式各样的游戏角色与马年祝福格外吸睛。在上海市精神文明建设办公室支持下，国产手游《原神》旗下众多人气角色与艺术场景亮相上海虹桥火车站与上海南站，在春运期间弘扬中华优秀传统文化，为旅行者送上美好祝福。
全国火车站系列之张掖火车站
张掖火车站坐落于甘肃省张掖市甘州区，是兰新铁路沿线的重要二等站。自1955年伴随兰新铁路建设而诞生以来，它始终是河西走廊交通网络中不可或缺的一环。
洛阳站行李寄存点，洛阳火车站行李寄存的地方，洛阳存包的地方
洛阳站行李寄存点，洛阳火车站行李寄存的地方，洛阳存包的地方
戏说博山火车站
博山火车站，不是什么大站，却是博山人心里的“情感锚点”——从蒸汽火车的“哐当”声到如今的安静站台，送过游子、迎过归人，连站台上的老槐树都藏着烟火故事，戏说几段，看这小站如何装下博山的悲欢离合。
鹤壁火车站火了！简单到让人意外
鹤壁，很抱歉以这种形式认识你。刷到一网友发视频称这是全世界最简单的火车站，就当我以为这是极限的时候，评论区的河南网友坐不住了。阁下可曾听闻鹤壁火车站？不搜不知道，一搜吓一跳。
73万人次！丽江火车站春运客流高峰将出现在……
2月2日，丽江火车站举行2026年春运启动仪式。据了解，2026年春运自2月2日起至3月13日结束，共计40天。春运期间，丽江火车站计划开行列车27.5对，高峰期开行30.5对，预计发送旅客73万人次，同比2025年增长10%。客流高峰预计出现在节前2月13日
浚县的火车站及机场都有哪些特点
浚县，这座历史文化名城，其交通设施在城市发展中扮演着重要角色。火车站和机场作为重要的交通枢纽，它们的特点不仅影响着当地的交通出行，也在一定程度上反映了浚县的地域特色与发展需求。
内蒙古最牛地级市拥有12座火车站，呼和浩特见了都眼红
前几天刷到一篇帖，讲内蒙古赤峰的火车站，比省会呼和浩特还多。开头那句“呼和浩特见了也要羡慕”带着点调侃，配了几张站台照片，看得我停了好一会儿。不是因为数字有多惊人，而是突然想起上个月回老家时，在一个旗县小站下车的那种踏实感——车一停，风夹着草味扑进来，站台不大
青海最牛地级市拥有 12 座火车站，西宁见了都眼红
刚从海东回来，心还留在黄河边。 贴着西宁，靠着群山，安静得刚好。 铁轨像经纬，把城细细缝合。 十二座火车站，分布在河谷两侧。 没有大都会的喧闹，也无乡野的闭塞。 反倒是规整与灵秀相依，松弛得体。 抬眼是浅蓝的天幕，低头见青砖院落。 站在风口，仿佛能听见列车的心
山西最牛地级市拥有 12 座火车站，太原见了都眼红
从晋中回来，脑子里仍是车轮声。 贴着省会的城市，把铁轨织成网。 一张不夸张的网，细密而耐用。 十二座车站摊开，像棋盘布子。 高铁与普速并举，客货双向发力。 太原看重门户，晋中偏爱能级扩散。 一个握拳，一个张开手掌。 不同路数，指向同一张蓝图。 通达、可靠、面向
山西阳高县有两个火车站，是不是比较可以吧，在全国什么水平？
阳高站位于山西省大同市阳高县龙泉镇新华西街 182 号。客运业务：目前每日只办理8趟旅客列车业务。分别是8188大同-柴沟堡、K42嘉峪关-北京丰台、K1278包头-温州、K2604大同-秦皇岛。K2603秦皇岛-大同、K1277温州-包头、K1177北京西-
承德市的火车站及机场都有哪些特点
承德，这座历史文化名城，交通枢纽的建设不仅连接着城市与外界，也承载着当地的人文风情与发展需求。承德的火车站和机场各具特色，它们是城市的窗口，见证着人来人往，也推动着城市的发展。
河北最牛地级市拥有 12 座火车站，石家庄见了都眼红
长久被低估的答案，悄悄浮出水面。 不是省会，不是沿海门户，却把铁路做成了名片。 一座地级市，握着12座火车站的钥匙，把通达写进日常。 有人打趣，石家庄看了都会动心。 这不是夸张，而是朴素的事实铺陈。 当别的城市还在谈“建不建”，它已经在谈“怎么用好”。 普速老
甘肃最牛地级市拥有 12 座火车站，兰州见了都眼红
在西北的风里，这座地级市把铁路当作动脉，一条条向戈壁深处延展。十余个车站分布在绿洲、风口、盐碱地旁，像接住风沙的锚。数字听上去夸张，却是多年铺垫后的水到渠成。兰州强在枢纽，这里胜在面展开阔与通达深入，彼此不同赛道，却都为区域奔跑。
云南最牛地级市拥有 12 坐火车站，昆明见了都眼红
刚从曲靖回来，心还停在滇东的风里。 它贴着昆明，伸向群山与河谷。 轨道像丝线，十二座站点亮城廓。 道路方正，水脉柔软，街心多绿。 没有炫目的招摇，也无刻意的繁华，反倒沉静。 抬眼是远山青影，低头见街角小花。 站在城边仿佛能摸到云的湿润。 城建的规整，和山水的灵
黑龙江最牛地级市拥有 12 座火车站，哈尔滨见了都眼红
黑龙江向来以冰雪和辽阔见长，这次却靠铁路出圈。一座地级市，悄悄把网络织密到生活的缝隙里。十二座车站，不是堆数字，是把远近都照亮。哈尔滨强在门户，它强在触达与细密。站与站之间，是通勤、是就医、是返乡的路。主枢纽一座，扛住全市客流与换乘压力。副中心两座，分担峰值，
新疆最牛地级市拥有 12 座火车站，乌鲁木齐见了都眼红
回到家两天，指尖仍有干热的风。 耳畔还留着火车汽笛的回声。 这是一座贴着乌鲁木齐的地级市。 北望天山，南接盆地与盐沼。 城在河渠旁，路网像棋盘铺开。 街心有梧桐，远处有风机旋转。 没有大都市的拥挤，也无乡野的闭塞。 反倒把从容与秩序握在手心。 抬眼是浅褐的山，