海南岛这么大，为啥大港口掰着手指头就能数过来？
你打开中国地图往南看，海南岛孤零零地悬在海上，3.4万平方公里的地盘，比好些个省份的面积都大。围着岛转一圈，海岸线弯弯曲曲加起来1900多公里，这要是搁在别的国家，早该是港口林立、千帆竞发的景象了。可你让老百姓数数海南的大港口，能脱口而出的有几个？无非是北边的
儋州未来重点发展区域！五年后这些地方可能让你“身价暴涨”！
从“海南西部中心城市”到“自贸港‘样板间’”，儋州正依托儋洋一体化与全岛封关运作双重驱动，积极实施“三区联动”与“雁阵型”产业体系战略，在“港产城科”融合发展路径下推进从传统工业基地向全球资源配置枢纽跨越。
海南未来重点发展区域！五年后这些地方可能让你“身价暴涨”！
从“国际旅游岛”到“中国特色自由贸易港”，海南正依托全岛封关运作与“陆海空”未来产业双重驱动，积极实施“4+3+3”现代化产业体系战略，在“五向图强”发展路径下推进从传统旅游目的地向全球资源配置枢纽跨越。
海南除了洋浦港，还有哪些有成世界大港的潜力
除了洋浦港外，海口港、三亚港、八所港、清澜港、临高金牌港，都展现出成为世界级港口的潜力。成为世界性大港，必须满足优越的自然地理条件、强大的经济腹地支撑、优越的战略位置、先进的基础设施与运营管理。
洋浦港在海南儋州沿海，那里有洋浦大桥，新航线直达秘鲁钱凯港
儋州市是海南省的地级市，位于海南岛西北部，全市面积3398平方千米，现有100多万常住人口。儋州市西面临海，属于北部湾东部海域，有将近300公里海岸线属于儋州市，沿岸有基岩海岸、砂质海岸、珊瑚礁海岸和红树林海岸。
这里，就是未来中国塔尖养老群体的终极目的地！
海南目前正以供给侧结构性改革为主线，全力建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。按照国家部署，海南将在城乡融合、人才、财税金融、收入分配、国企等多领域推进制度创新；设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易平台；聚力发展新一代信息技术与数字经济，
封关后海南二哥之争：三亚VS儋州谁更能打？
海南自贸港封关满月，第二城之争愈演愈烈！GDP数据给出明确答案：2025年前三季度儋州742亿反超三亚720亿，儋洋一体化四年GDP年均增长7.8%，凭洋浦港跻身全省第二 。
三亚破千亿，全省一半人都没沾光！哪里出了问题？
三亚去年旅游赚了1032亿，全省一共2254亿，差不多一半都靠它撑着。海口、儋州这些地方看着热闹，实际游客和收入差了一大截。
从北京出差海南，毫不客气的说，海南省的“大”，真不是吹出来的
作为常年在北京城兜转的打工人，早习惯了“五环内皆核心”的紧凑格局，总觉得所谓“城市大”无非是通勤多堵半小时、跨区多花一小时。直到这次因自贸港业务出差海南，从海口美兰机场落地那一刻起，我对“大”的认知被彻底刷新——这地方的辽阔，是刻在地理肌理里、渗在发展脉络中的
今年海南将谋划推进热带海洋国家公园建设
下一步，海南将着力构建以深海科技、现代海洋产业、国际合作为支撑的海洋发展体系。聚焦海洋油气、海洋新能源、深海装备、海洋渔业、海洋现代服务业和海洋旅游6个有一定规模、具备支撑全省经济增长能力的产业，海洋生物制造…
今年海南将谋划推进热带海洋国家公园建设！
1月16日，海南日报全媒体记者从海南省海洋厅获悉，我省海洋经济延续强劲增长态势，经初步测算，2025年海南省海洋生产总值同比增长7.9%，继续发挥全省经济增长“压舱石”和“推进器”的关键作用。今年，我省将积极谋划推进热带海洋国家公园建设，打造深海科技创新策源地
今年海南省将谋划推进热带海洋国家公园建设
我省海洋经济延续强劲增长态势，经初步测算，2025年海南省海洋生产总值同比增长7.9%，继续发挥全省经济增长“压舱石”和“推进器”的关键作用。今年，我省将积极谋划推进热带海洋国家公园建设，打造深海科技创新策源地、现代海洋产业聚集地、海洋国际合作高地。
海南岛被国家委以重任！这一次，它要代表中国走向世界！
当洋浦国际集装箱码头的巨轮满载货物破浪远航，当三亚崖州湾科技城的实验室里孕育出种业创新成果，当全岛封关运作后的首个跨境电商订单飞速送达全球客户手中，这座曾以“椰风海韵”闻名的中国第二大岛，正在国家战略的宏大棋局中，完成从“旅游胜地”到“开放前沿”的历史性蜕变。
海南西部城市“一哥”之争：那大镇与八所镇，谁才是综合实力王者
儋州那大镇在建成区规模、综合配套、教育医疗成熟度上占据优势；东方八所镇凭借临港产业、交通通勤及气候宜居性突出，叠加滨海新区改造等重点项目落地，成为海南西部综合型城区的有力挑战者。
告别第一贫穷省，广西逆袭只待2026！
2026年年底，平陆运河将正式通航。这不仅是广西发展史上的里程碑，更是全国人民瞩目的焦点。昔日“第一贫穷省”的帽子，能否因此被彻底甩掉？答案或许就藏在这条运河的未来里。
海南3.4万平方公里，四面环海，为什么没有世界性大港？
看似坐拥天然良港条件，海南的港口却曾长期沉寂。一道海峡之隔，曾经让海南的港口只能望洋兴叹。站在海南岛的海岸线上，四面环海的位置让人不禁发问：这么一个面积达3.4万平方公里，海岸线绵长1900多公里的岛屿，为何在世界港口版图上长期缺席？这不是一个简单的设问，而是
春之声——贺海南封关//信 真
南海的风，携着三分暖意、七分浩荡，掠过琼州海峡的碧波，漫过五指山的林海，在三月的海南写下新的序章。椰树的阔叶簌簌作响，是春的絮语；三角梅攀着栏杆燃成云霞，是春的信笺；而那座横跨陆海的“贸易之门”缓缓开启，则是时代的春雷，在这片热土上奏响了最雄浑的“春己声”——
海花岛VS洋浦港，谁能扛大旗？
盯着儋州北部的地图，你会发现个特逗的事，隔着一片海水，一边是沉默了几十年的洋浦港，一边是曾经风光无限的海花岛。这就好比两个性格迥异的邻居，一个老实巴交在厂子里拧螺丝，另一个穿金戴银天天在广场上秀才艺。
封关之后，海南的未来第一城正在这里崛起
当全岛封关的历史时刻落定，海南的发展图景正在经历一场静默而深刻的重塑。传统的旅居天堂三亚，依旧闪耀着它的碧海金沙；省会海口，稳坐政治经济的中心。然而，目光如炬的观察者已将视线投向了岛屿的两侧——在环抱新英湾的辽阔土地上，一座被赋予“自贸港样板间”使命的新城，正
海南未来哪座城市最吃香？三亚、文昌都得靠边？
北京时间2025年12月18日，海南全岛正式封关运行，零关税和低税率政策开始实施，全国都关注着这一变化，元旦期间海口和三亚的机票预订量进入全国前五名，春节时更加明显，海口的预订量增长一百三十个百分点，三亚也增加了八成。