东北核心出海口，大连不冻良港的硬核实力
大连能成功跻身GDP万亿之城，核心底牌正是大连港！这座北方罕见的天然不冻良港，早已和大连城市发展深度绑定，成为无可替代的经济引擎与战略核心。
别说重庆是“内陆”了！看看这些数字，它正把出海口搬到自家门口
很多人对“开放”的理解，还停留在沿海城市、港口码头、万吨巨轮。这种观念，老掉牙了！今天，我要带你看一个地方，它身处中国腹地，却硬生生用铁轨、公路和航线，给自己“造”出了一个出海口，还把生意做到了全世界一百多个国家。
云南三条出海口，哪一条会率先打通？
从地图上看，云南与海洋之间似乎只隔着“一步之遥”。事实上，历史与地理早已埋下伏笔。云南西部与缅甸接壤，南部毗邻老挝、越南，地处中南半岛的北缘，是中国与东南亚陆路连接的重要枢纽。
东北出海口真的来了！不是图们江而是黑龙江，瓦尼诺港是核心中转
你知道吗？东北出海口真的来了！不是图们江而是黑龙江，瓦尼诺港是核心中转！自清朝丢失外东北以来，东北没有出海口，成了制约老工业基地振兴的地理枷锁。中国黑龙江，吉林两省被俄罗斯，朝鲜夹在内陆。虽然最近的海岸线近在咫尺，却难以通达。珲春离图们江入海口，仅15公里。却
东北出海口：巨龙苏醒，向海而生！
北风卷地，霜雪千年，这，便是中国的东北！我们脚踏黑土，背倚兴安，胸中燃烧着工业时代的熊熊烈火，却曾几何时，被命运扼住了唯一的咽喉，望海兴叹！那近在咫尺的日本海，那波光粼粼的航路，曾是老工业基地胸口一道隐隐作痛的伤疤，是巨龙身侧一道无形的锁链。
乌克兰出海口在哪里
现在啥情况？你看地图就明白了，靠着亚速海的那边（比如马里乌波尔港）和整个克里米亚半岛（比如塞瓦斯托波尔港），现在都不在乌克兰的控制下了。所以，它现在能自由使用的主要就是黑海西边敖德萨那一带的港口了，而且还得顶着不小的安全风险。
世界上五个最憋屈的出海口国家
世界上有些国家的国土面积并不小，却因出海口狭窄而显得特别憋屈，常常受到邻国的限制，使得它们在国际贸易和海洋资源利用上处于不利地位。这些国家往往因地理格局的先天缺陷或历史边界的遗留问题，被迫在海洋权益争夺中陷入被动，甚至因出海口被邻国钳制而付出沉重的经济代价。
图们江出海口：东北通海梦为何卡在15公里？
各位领导大家好，今天我们来聊一聊图们江出海口的运河潜力——一条能决定东北亚经济格局走向的水道，为啥一直没“活”起来？
俄罗斯的出海口竟然比你想象的多，这7个港口让人眼前一亮！
你可能会觉得俄罗斯是一个被内陆包围的国家，然而事实远远不是这样！许多人误解了俄罗斯的出海口问题，但今天我要给大家列举7个让人意外的出海口，证明俄罗斯不仅有“通海之路”，而且有些港口的战略意义，远超想象。