西双版纳的未来，会是什么样子？大有可为
他说：首先说西双版纳的国际机场，基本确定在2028年会开始运营，那时候，会开通六条国际航线，对于我们旅游行业来讲，人口流动就是机会。
青岛vs大连航运中心，定位差在哪
同样锚定东北亚航运，青岛要建世界一流国际航运中心，大连定位东北亚国际航运中心，一字之差，能级、腹地、功能天差地别。
2026世界湿地日——湿地与传统知识
湿地，被誉为“地球之肾”，蓄水防旱、净化水质、滋养万物，是维系生态平衡的核心，更是人类文明的根脉，正是有了湿地的养育和呵护，人类才能从无到有、发展壮大、生生不息。
长江成世界最有价值黄金水道的背后
长江是世界最有商业价值的河流，但它的自然条件原本不算好——1949年入海口水深只有6米，只能开3000吨小船。现在上海到南京能走万吨巨轮，是因为我们花了20年、450亿把入海口的泥挖掉，挖掉的土方量大到吓人，才造出能停万吨船的航道。
万米高空俯瞰马六甲：东方十字路口藏着全球航运密码
从福州飞往新加坡的航班进入东南亚上空时，舷窗外会出现一条狭长的蓝色水道——它北接安达曼海，南连南海，将马来半岛与苏门答腊岛温柔分隔，这便是地理课本中被誉为“东方十字路口”的马六甲海峡。这条全长约1080公里的海峡，最窄处仅37公里，却承载着全球1/3的海运贸易
东北万亿城市实现零的突破大连加油
大连正式官宣2025年GDP突破1万亿大关，突破的不太多，1002.1亿同比增长5.7%。但是这一刻历史被改写，大连成为东北首座万亿城市。大连凭什么能在东北横着走？
济宁2026年重点工作线敲定！工业攻坚+航运升级，文旅目标破千亿
作为一直关注济宁发展的本地博主，1月21日我第一时间研读了山东省政府官网刚发布的济宁“两会”核心内容——2026年济宁明确12条重点工作线，锚定新型工业化强市、北方内河航运中心、世界文化旅游名城三大定位，从工业突破到民生保障全覆盖，每一条都跟咱们的生活和发展息
广西北部湾，将成为未来最繁忙的航运地！
由钦州、北海、防城三大港口组成的北部湾港，正通过智能化、自动化转型升级，为这条国际大通道持续注入强劲动力。
鄂州长江戴家洲：从流放荒洲到生态航运福地的蝶变！
长江中游江心，鄂州与浠水之间的戴家洲，如柳叶浮于碧波，见证了数百年人与江的共生史。明代这里曾是流放之地，戴姓先民登洲开荒，让芦苇荒滩渐成农耕聚落，“十八桨渡江”的俗语，藏着洲民世代与江为伴的生计记忆。
中国十大城市
1:北京，国家首都，绝对的权力中心，春秋战国时的燕都，元明清的首府，以及新中国的首都，近代开始，一直是权力的核心区域，地处京津大平原，连接东北，华北，扼守草原和平原的要冲，有天下第一关的山海关，不仅是兵家必争之地，更是东亚大陆核心板块的核心，说是亚洲第一毫不为
南京，这次真的要起飞了？
它有六朝古都的底蕴，有长江天堑的气势，也有高校云集的智慧，但过去在上海、苏州的光环下，总显得有点“低调”。
探秘马六甲海峡：全球航运咽喉的3分钟快览
当你在刷抖音时，每3秒就有一艘巨轮带着手机零件、石油、巴西大豆从这里经过。从这里进入南海的油轮更是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍，它就是马六甲海峡。这可不是普通的海峡，而是一条躺着就能收过路费的"土豪通道"。
打造长江上游首个客运“绿色航运走廊” 绿色游轮点亮重庆夜经济
“这艘游轮和以前不一样了，没有噪音和油烟，感受到的是江风和两岸的美丽夜色，体验很好。”在位于渝中区的重庆长航圆通寺客运码头，长航朝天门号游轮缓缓驶离码头，甲板上游客彭先生举起手机记录璀璨夜景并感叹道。
90%惠州人不知道！你家姓的根，竟和客家迁徙、东江航运绑在一起
从《广东惠州市前100名姓氏排名榜》中，能精准触摸到惠州姓氏的脉搏：黄姓以95.50万人、15.77%的占比稳居榜首，陈姓78.10万人、李姓54.36万人紧随其后；张、刘等中原大姓与林、钟等闽粤特色姓氏构成核心梯队，畲族的钟、蓝等姓氏散落榜单。客家、广府、畲
海南封关运作，世界航运地图悄然改写
2025年12月18日，海南全岛封关运作正式实施。这个日子注定被记录在中国更高水平开放的历程中。全球贸易与航运界的目光，都不约而同地投向了这片热土。新加坡，这个凭借地理与制度优势屹立数十年的航运中心，也感受到了新的波澜。一场静水流深的变革，正在南海之滨展开。
马六甲还在堵船？ 中国海南全自动化港口，正在让全球航运地图改道
听说没？ 马六甲海峡那边又堵船了，一堆集装箱船排着队，慢得像蜗牛，等着进新加坡港。 可另一边，中国海南的洋浦港，完全是另一番景象。 那些全自动化的桥吊，24小时不停，抓取集装箱又准又快，货船来了就装，装了就走，几乎不耽误。
洋浦港崛起 冲击新加坡航运优势
新加坡万万没想到，中国会在海南洋浦港给他来这么一记釜底抽薪。洋浦港如今已经能靠泊20万吨级的大船，甚至30万吨级的原油运输船也能同时停靠。桥吊、龙门吊等设备一应俱全，装卸效率丝毫不逊于新加坡。
恒河水量比黄河大10倍，为啥却跑不了大船，航运价值接近于0？
2016年印度更是一口气将106条河流定为“国家水路”，砸钱清淤挖深，目标让1500-2000吨级船舶通航。
新加坡遇劲敌！巴淡岛20公里“贴身竞争”，这要抢新加坡航运？
新加坡的崛起确实是“天选之子”的剧本。它扼守柔佛海峡和新加坡海峡，刚好卡在国际主航线上，凭借高效的港口管理、完善的金融服务和开放的政策环境，硬生生把一个弹丸小岛做成了全球航运枢纽。但问题也在这里，新加坡的发展已经到了瓶颈期，土地就那么点，港口吞吐能力快到顶了，
聚力绿色航运 共绘发展蓝图 第七届浙江国际智慧交通产业博览会——绿色智慧航运供需对接会在杭圆满举办
12月12日，作为第七届浙江国际智慧交通产业博览会产业对接活动之一，绿色智慧航运供需对接会在杭州国际博览中心举行。本次对接会由浙江省交通运输厅指导，浙江省港航管理中心、浙江省海港集团、宁波舟山港集团联合主办，宁波航运交易所承办。