经济舱

从伊斯坦布尔到全球:我们这样用经济舱预算解锁商务舱

从伊斯坦布尔到全球:我们这样用经济舱预算解锁商务舱

对于许多频繁往返于土耳其,或以此为中转枢纽前往世界各地的旅行者而言,商务舱代表着漫长航程中的舒适与高效。然而,其高昂的价格常常令人望而却步,仿佛一道无形的舱门,将我们与更优质的飞行体验隔开。无论是前往伊斯坦布尔洽谈业务的商人,奔赴安塔利亚度假的家庭,还是经伊斯

好消息!买机票,将有大变化!

好消息!买机票,将有大变化!

机票 经济舱 航班 座位数 杨彦 4 0

为解决当前选座服务中旅客权益保障不足、体验不一等问题,中国航空运输协会近日发布《公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿),要求国内航班免费可选座位比例不低于70%,并对预留座位的释放时间作出严格限制,防止航空公司“最后一刻”才释放

价格暴涨!部分时段突破7000元!

价格暴涨!部分时段突破7000元!

机票价格 机票 三亚 经济舱 航班 4 0

随着春节假期临近,热门旅游航线机票价格持续走高。1月27日,记者查询多个在线票务平台发现,春节假期前,北京、成都、武汉、长沙等地飞往三亚的多趟航班,经济舱含税价格已普遍超过1800元,部分热门时段价格甚至突破4000元。

机票锁座比例最高62.1%飞机锁座收费合理吗

机票锁座比例最高62.1%飞机锁座收费合理吗

乘坐飞机时,消费者常常遇到这种情况:在线选座,却发现靠前、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择或需要线下选择,要么需用积分或里程等权益兑换。这看起来是航空公司对服务层级的细分,实则是通过锁定优质座位变相增加收益的手段。前段时间,江苏省消

舒服点的座位大多不能选,飞机锁座合理吗?

舒服点的座位大多不能选,飞机锁座合理吗?

乘坐飞机时,消费者常常遇到这种情况:在线选座,却发现靠前、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择或需要线下选择,要么需用积分或里程等权益兑换。这看起来是航空公司对服务层级的细分,实则是通过锁定优质座位变相增加收益的手段。前段时间,江苏省消

飞机“锁座”可以,锁住知情权不行!

飞机“锁座”可以,锁住知情权不行!

买了经济舱机票,但心仪的前排、靠窗或靠过道等较为便利、舒适的座位却被悉数锁定。想要解锁,要么消耗积分里程,要么额外付费,这已成为民航服务中的常见现象。前不久,江苏省消保委调查显示,国内10家主流航空公司经济舱均存在锁座行为,再次引发公众关注(据1月20日《人民

舒服点座位大多不能选,航司岂能片面追求经济效益

舒服点座位大多不能选,航司岂能片面追求经济效益

航空 经济舱 运输 经济效益 对价 5 0

航司机票锁座并非“商业模式创新”,而是对合同义务的拆分。客运合同客体的核心是运输服务及附随的座位使用权益。消费者支付票款后,即与航司成立合法有效的航空旅客运输合同。依据民法典规定,航司应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点,而“提供符合合同

锁座行为对普通消费者构成歧视性限制(专家观点)

锁座行为对普通消费者构成歧视性限制(专家观点)

航司机票锁座并非“商业模式创新”,而是对合同义务的拆分。客运合同客体的核心是运输服务及附随的座位使用权益。消费者支付票款后,即与航司成立合法有效的航空旅客运输合同。依据民法典规定,航司应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点,而“提供符合合同

航司平均锁座比例超38%航空“付费”选座:明码标价还是变相宰客?

航司平均锁座比例超38%航空“付费”选座:明码标价还是变相宰客?

航空 经济舱 宰客 马丽红 法治周末 10 0

航空公司推出选座渠道本身并无不妥,核心在于收费合理合规,兼顾自身营利与消费者权益保护。航司开通线上收费选座功能时,需维持线下柜台选座服务标准、明码标价并公开座位相关信息,同时为老年人等特殊群体预留合适座位,杜绝变相强制或误导消费

航旅“闹心事”追踪

航旅“闹心事”追踪

机票 经济舱 航班 航旅 陈音 10 0

航班临时取消、机票超售、锁座,近来诸如此类航旅出行问题引发公众关注。相关情况不仅让部分旅客的出行计划泡汤、体验打折,甚至对航空公司的服务产生质疑。对此,新华网记者展开专项调查。