景区寄存柜押金玩套路
日前，有旅游博主曝光景区寄存柜押金套路：号称免费寄存，却不原路退押金，而是悄然转入小程序余额，借用户遗忘形成“押金陷阱”。押金变余额、退款入口不醒目，甚至虚假提示，这些行为已偏离正当经营，侵害消费者权益。景区应严审服务商，监管部门也应强化治理，明确押金必须原路
出游遇上民宿“照骗”，怎么维权
节假期比起去热门景点扎堆打卡，集住宿、体验、玩乐于一体的民宿日益受到追捧。但随着民宿消费的火爆，市场逐渐变得鱼龙混杂，一些民宿卫生差、服务不到位以及现场与照片不符等诸多问题也日益显露出来。
消费者权益保护 | 当消保融进文旅，让金融知识普及有你！
为持续推动金融消费者教育和金融知识普及工作,引导广大金融消费者弘扬金融正能量,农行泉州分行于9月11日,组织青年骨干到老城区西街等热门文旅景点开展"漫步刺桐·消保同行"金融知识City Walk主题活动,以相邀拍照打卡、文创融合、答题互动等活泼有趣的宣传形式,
79块的五星酒店“剩菜”，被年轻人疯抢，它究竟有什么魅力？
在当前快节奏、个性化消费不断升级的市场环境中，酒店盲盒作为一种新兴的消费模式，正以惊人的速度席卷年轻人群体。
航司免费退赴日机票，部分酒店“不可退”扣费，引发强烈不满！
“机票退了，酒店却卡了12天还没消息”，近日，随着多家航司开通日本航线免费退改通道，不少计划赴日的人陷入这样的尴尬：国航、南航等航司明确对符合条件的客票免收退票费，可在携程、飞猪等平台预订的日本酒店，却只能得到“看酒店规则”“协助沟通”的模糊回应。有人顺利拿到
“杭州特色伴手礼”发布
近日，2025年浙江“杭州特色伴手礼”发布暨“西湖秋叙・礼聚一堂”分享沙龙举行。据悉，本次活动共评选出59家企业的伴手礼产品，不仅助力“杭州心意”走向更广舞台，也通过匠心与创新的融合，为城市礼物的未来发展注入新活力。
青旅禁止40岁以上男性、30岁以上女性预定特价房，称为了“减少麻烦”，律师：涉嫌侵害消费者权益
在平台上，有少量青旅推出8元特价房，店家标注“做任务获惊喜价，该房间预订前询问特价规则”。另有三家青旅开出4元特价房，店家还额外标注“禁止男士40以上/女士30以上/35以上预订”。
青旅4元特价房，30岁以上女性不许订
在平台上，有少量青旅推出8元特价房，店家标注“做任务获惊喜价，该房间预订前询问特价规则”。另有三家青旅开出4元特价房，店家还额外标注“禁止男士40以上/女士30以上/35以上预订”。
所有人，送您一份假期安全出行小贴士
中秋国庆乐逍遥，外出安全要记牢，值此双节到来之际，@所有人，送您一份安全出行小贴士，祝您假期畅游没烦恼。
漫评｜告别“开盲盒”式订民宿
点评：打造健康旅游业，从让人放心选民宿开始。过去，漫天软广、虚假宣传的“诈骗式民宿”不仅损害了消费者权益，也伤害了地方文旅口碑。让订民宿告别“开盲盒”，既安了广大游客的心，又利好了本分经营的民宿，更彰显了大理的诚意。如此待客之道，值得更多地方借鉴。
每经热评 | 让订民宿告别“开盲盒”，要“公示码”，更要打通执法响应的“最后一公里”
近日，大理市环洱海旅游民宿信用公示系统整合了民宿资质、信用评价、游客反馈等信息，推出“公示码”，游客预订前可扫码了解民宿营业执照等相关资质证件。此举引发社会热议。
以标准化破解旅游业乱象
国办近日印发《关于进一步加强旅游市场综合监管的通知》，提出要提升旅游标准化水平。旅游是典型的服务行业，标准是衡量服务的一把尺，可以量出发展的短板，也可以标出提升的方向。标准化水平的不断提高，能更好助推旅游业高质量发展。
飞机“付费选座”实为霸王条款
“付费选座”早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中十分普遍。由于机票价格非常低廉，因此旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试“付费选座”。初期，飞机“锁座”更多是出于安全考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。专家
航空公司“锁座”，优质座位要加钱？服务细分不能如此“套路”
近年来，部分航空公司推行“大比例‘锁座’，付费解锁”的值机套路，引发了旅客的质疑和不满，还愈演愈烈成了“行业惯例”。据媒体报道，一些航空公司线上值机选座时，约300个座位只有十几个免费，大都是后排中间位置。若想要选择靠前、靠窗等优质座位或者连坐的座位，则需要额
房价被携程降一倍多，酒店动态定价合理吗？
近日，景德镇某酒店国庆房价引发争议，同房型从平日90元飙升至标价1051元，涨幅超十倍。酒店解释平台显示的是临时价格，实际执行价预计在五六百元，多收部分可退。工作人员称节假日定价需参考周边行情动态调整，并非最终价格。目前监管部门已介入了解情况。这种节假日房价剧
事关空中游览、跳伞飞行，两项规范性文件发布
为深入贯彻落实党中央、国务院关于发展通用航空和低空经济的重要决策部署，促进空中游览、跳伞飞行服务等低空旅游新业态健康有序发展，优化低空消费环境，民航局近日印发了《空中游览市场管理暂行办法》和《跳伞飞行服务市场管理暂行办法》。
航空公司优质座位要加钱？服务细分不能如此“套路”
近年来，部分航空公司推行“大比例‘锁座’，付费解锁”的值机套路，引发了旅客的质疑和不满，还愈演愈烈成了“行业惯例”。据媒体报道，一些航空公司线上值机选座时，约300个座位只有十几个免费，大都是后排中间位置。若想要选择靠前、靠窗等优质座位或者连坐的座位，则需要额
付费选座是航空业最该解开的“锁”
航空公司早已按舱等售票，却在值机选座时再加一道“锁”，要求旅客付费或使用积分解锁。这道无形的锁不仅锁住了座位，更锁住了航空服务应有的公平底线。令人遗憾的是，这项备受诟病的业务近年反而愈演愈烈，成为了某些航空公司的“行业惯例”。（9月18日 半月谈）
航空公司流行“锁座”，优质座位要加钱？服务细分不能如此“套路”
近年来，部分航空公司推行“大比例‘锁座’，付费解锁”的值机套路，引发了旅客的质疑和不满，还愈演愈烈成了“行业惯例”。据媒体报道，一些航空公司线上值机选座时，约300个座位只有十几个免费，大都是后排中间位置。若想要选择靠前、靠窗等优质座位或者连坐的座位，则需要额
“付费选座”还是“变相涨价”？
将好座位上锁，让旅客选无可选，不得不忍痛加价。航空公司自以为聪明，提升了机票的“含金量”，增加了效益，实际就是变相涨价，“吃相”实在难看。旅客购买机票之后，就拥有了知情权与选择权，有律师指出，航司这一做法违反了公共航空运输旅客服务管理规定、消费者权益保护法以及